认证主体：孙**（实名认证）
IP属地：四川
下载本文档
2025年初级经济师资格考试(运输经济专业知识和实务)经典试题及答案单项选择题1.运输业的生产特性表现为运输生产活动改变了商品的（）。A.使用价值状态B.价值状态C.使用价值D.价值答案：A解析：运输业的生产特性表现为运输生产活动改变了商品的使用价值状态，把生产地的使用价值状态转换成需求地的使用价值状态。2.运输产品的效用是（）。A.一元的B.二元的C.三元的D.四元的答案：B解析：运输产品的效用是二元的，即空间效用和时间效用。空间效用反映运输在跨越空间障碍，克服距离因素方面的作用和能力；时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。3.运输市场主体是指（）。A.运输企业B.运输市场供给者C.运输市场需求者D.运输市场上从事交易活动的组织和个人答案：D解析：运输市场主体是指运输市场上从事交易活动的组织和个人，包括运输供给者、运输需求者和运输市场中间商。4.当运输供给的价格弹性系数大于1时，说明运输供给（）。A.富有弹性B.缺乏弹性C.单位弹性D.完全无弹性答案：A解析：运输供给的价格弹性系数大于1时，表明运输供给富有弹性，即运输供给量的变动率大于运价的变动率。5.按运输对象的不同，运输生产可分为（）。A.旅客运输和货物运输B.生产过程运输和流通过程运输C.自用运输和公用运输D.营业性运输和非营业性运输答案：A解析：按运输对象的不同，运输生产可分为旅客运输和货物运输。6.在运输布局的方法中，用来分析中心城市间相互作用强弱的指标是（）。A.运输量B.运网密度C.客货流强度D.运输联系强度答案：D解析：运输联系强度是利用O—D流分析方法，分析中心城市间相互作用强弱的一个指标。7.运输通道形成的前提是效率高和（）。A.运距短B.流量大C.流向合理D.货种多答案：B解析：运输通道形成的前提是流量大和效率高。流量大指运输通道内有密集的客货流；效率高指运输通道内能节约运输时间，降低运输成本。8.某运输企业4月份主车完成货物周转量32400吨公里，主挂合计完成货物周转量54000吨公里，则该企业4月份拖运率为（）。A.35％B.40％C.42％D.45％答案：B解析：拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）×100%=（54000-32400）/54000×100%=40%。9.某运输企业拥有20辆5吨的营运货车，4月份车辆总行程为120000公里，其中载重行程84000公里，共完成货物周转量378000吨公里，则该企业4月份车辆的吨位利用率为（）。A.75％B.80％C.85％D.90％答案：D解析：吨位利用率=计算期换算周转量/同期载重行程载质量×100%=378000/（84000×5）×100%=90%。10.集装箱基本运价指（）在等级公路上运输的每箱千米运价。A.20英尺标准集装箱重箱B.20英尺标准集装箱空箱C.40英尺标准集装箱重箱D.40英尺标准集装箱空箱答案：A解析：集装箱基本运价指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱千米运价。多项选择题1.运输业的特征主要表现为（）。A.它是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门B.它不改变劳动对象的状态和属性C.运输不增加产品价值D.运输生产和消费过程是同一的E.具有“网络型产业”特征答案：ABDE解析：运输业虽然不能生产出任何新的物质产品，但却增加了产品的价值，所以选项C错误。2.运输市场的基本特征有（）。A.运输供给的分散性B.交易产品的有型性C.交易场所的不固定性D.运输需求的多样性E.生产、交换、消费的同步性答案：ACDE解析：运输市场的基本特征包括运输供给的分散性、交易场所的不固定性、运输需求的多样性、生产、交换、消费的同步性以及运输产品的无形性等，所以选项B错误。3.影响运输需求价格弹性系数的因素，主要有（）等。A.运输需求的替代性B.运输需求的派生性C.运输对象的种类D.运输需求的时效性E.运输需求的季节性及市场状态答案：ACDE解析：影响运输需求价格弹性系数的因素主要包括运输需求替代性强弱、货物种类、旅客种类、运输需求的时效性、运输需求的季节性以及市场状态等。运输需求的派生性与运输需求价格弹性系数无关。4.运输供给的特点有（）。A.资本密集与固定投资庞大B.运输供给的长期性C.运输供给的不可存贮性D.运输供给的不平衡性E.运输供给的成本转移性答案：ABCD解析：运输供给的特点包括资本密集与固定投资庞大、运输供给的长期性、运输供给的不可存贮性、运输供给的不平衡性等。运输供给的成本转移性不是运输供给的特点。5.运输布局的主要依据有（）。A.自然条件B.国家政策C.国民经济的发展水平D.科学技术条件E.运输方式答案：ABCD解析：运输布局的主要依据包括国民经济的发展水平、自然条件、科学技术条件以及国家的方针政策和国防、旅游等发展的需要。6.公路运输的主要缺点在于（）。A.运输能力小B.不可以实现门到门运输C.运输能耗大D.避免中转换装环节E.运输成本高答案：ACE解析：公路运输的缺点主要有运输能力小、运输能耗大、运输成本高、劳动生产率低等。公路运输可以实现门到门运输，且能避免中转换装环节，这是其优点。7.提高车辆运用效率的指标有（）。A.车辆工作率B.平均车日行程C.里程利用率D.吨位利用率E.实载率答案：ABCDE解析：提高车辆运用效率的指标包括车辆工作率、平均车日行程、里程利用率、吨位利用率、实载率等。8.道路货物运输基本运价分为（）。A.零担货物基本运价B.特种货物基本运价C.整批货物基本运价D.集装箱基本运价E.特种车辆基本运价答案：ACD解析：道路货物运输基本运价分为整批货物基本运价、零担货物基本运价和集装箱基本运价。9.按货物运输过程的不同阶段可将货运作业划分为（）。A.发送作业B.货物票据结算作业C.途中作业D.货物开箱检查作业E.到达作业答案：ACE解析：按货物运输过程的不同阶段可将货运作业划分为发送作业、途中作业和到达作业。10.集装箱货物的交接方式中属于整箱交/整箱收方式的有（）。A.门到门B.场到场C.门到场D.场到门E.站到站答案：ABCD解析：整箱交/整箱收方式包括门到门、场到场、门到场、场到门。站到站是拼箱交/拼箱收的方式。案例分析题某运输企业为了扩大企业规模，提高市场竞争力，决定新建一个物流中心。该物流中心预计投资5000万元，建设期为2年，第3年开始投入运营。运营后预计每年的营业收入为2000万元，经营成本为1200万元，年折旧费为200万元，所得税税率为25%。1.该物流中心的初始投资属于（）。A.固定资产投资B.流动资产投资C.无形资产投资D.递延资产投资答案：A解析：物流中心的建设投资属于固定资产投资，用于构建长期使用的建筑物、设备等。2.该物流中心运营后每年的营业利润为（）万元。A.400B.600C.800D.1000答案：B解析：营业利润=营业收入-经营成本-折旧费=2000-1200-200=600（万元）。3.该物流中心运营后每年应缴纳的所得税为（）万元。A.100B.150C.200D.250答案：B解析：所得税=营业利润×所得税税率=600×25%=150（万元）。4.该物流中心运营后每年的净利润为（）万元。A.300B.450C.500D.600答案：B解析：净利润=营业利润-所得税=600-150=450（万元）。5.若该物流中心的投资回收期为6年（含建设期），则该项目（）。A.可行B.不可行C.无法判断D.视具体情况而定答案：A解析：该项目建设期2年，运营后每年净利润450万元，前2年投资5000万元，在6年（含建设期）内，运营期为4年，净利润总和为450×4=1800万元，加上折旧（每年200万元，4年共800万元），4年累计回收资金1800+800=2600万元，虽然未完全收回投资，但考虑到后续还有收益，且给定投资回收期为6年，所以该项目可行。某运输公司拥有载货汽车10辆，每辆自重吨位为5吨；客车5辆，每辆乘人人数为30人。当地规定载货汽车每吨年税额为80元，客车每辆年税额为600元。1.该运输公司载货汽车应缴纳的车船税为（）元。A.4000B.3200C.2000D.1600答案：A解析：载货汽车应纳税额=自重吨位×适用年税额×车辆数=5×80×10=4000（元）。2.该运输公司客车应缴纳的车船税为（）元。A.3000B.2400C.1800D.1200答案：A解析：客车应纳税额=每辆年税额×车辆数=600×5=3000（元）。3.该运输公司全年应缴纳的车船税为（）元。A.7000B.5200C.4000D.3000答案：A解析：全年应缴纳车船税=载货汽车应纳税额+客车应纳税额=4000+3000=7000（元）。某航空公司经营A、B、C、D四个城市之间的客运业务，其部分机票价格如下：A—B为2000元；A—C为1600元；A—D为2500元；B—C为1200元；C—D为900元。旅客张先生要从A市出发，经C市到D市。1.张先生从A市经C市到D市的联程票价为（）元。A.2500B.2400C.2300D.2200答案：C解析：从A市经C市到D市的联程票价为A—C的票价加上C—D的票价，即1600+900=2300（元）。2.若张先生选择从A市直飞D市，与经C市到D市相比，多花费（）元
0/150
联系客服
本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接被用户下载，本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知人人文库网，我们立即给予删除！