吉利新能源商用车发力重卡领域,构建新能源创新生态

从量变到质变,新能源商用车市场需求加速重构

今年1-7月,我国商用车整体销量同比下降44.7%,但与之相对的是,新能源商用车市场保持快速上涨,销量同比增长60.4%,渗透率达到7.6%。罗兰贝格预测,未来商用车新能源(包括纯电及 氢燃料)到2030年中重卡渗透率达到25%以上,轻卡 渗透率达到30%以上。这一轮围绕新能源化、智能化趋势展开的商用车行业变革打开了产业链调整、生态圈扩大的窗口,推动行业由高速增长转向高质量发展,带来的是行业生态底层逻辑的重构,和用户高效运力体验的革新。

在8月28日创新生态大会现场,吉利新能源商用车集团CEO范现军表示,未来商用车行业的竞争,将从有形的实物产品逐步转向无形的软实力之争,通过交互体验、信息融合、能源配套、运力生态等领域交叉,构建完整的商用车生态,不仅是行业发展的必然趋势,也是商用车企业实力的集中表现。

多重优势加持,构建完善运力生态

吉利新能源商用车集团作为中国首个聚焦新能源领域的商用车企业,在整车业务基础上打造了绿色运力平台和绿色补能网络,不断加强创新研发能力,占领技术制高点,打造中国商用车新势力。在吉利控股形成的产业优势持续赋能下,吉利新能源商用车集团充分发挥控股集团在通讯系统、数据系统领域形成的优势,通过天地一体化高精时空信息系统为新能源商用车自动驾驶和高效物流提供支撑,并通过未来吉利旗下移动通讯业务,让汽车和手机的软件、硬件系统实现完全共享,带来真正软硬件一体的信息化生态体验等等。

除此之外,吉利在三电核心技术、自动驾驶、智慧座舱等相关方面都会赋能商用车业务,助力吉利新能源商用车集团构建完善的生态体系。除了背后吉利控股集团资源优势的有效赋能,吉利新能源商用车集团还围绕绿色智能的新一代商用车探索出了更加高效的商业模式,先后打造绿色慧联、万物友好+阳光铭岛、醇氢科技三大平台共同完善智慧绿色能源运力服务网。

范现军强调,以新技术和生态模式为支撑,吉利新能源商用车将全力构建以绿色智能新一代商用车为基础,涵盖能源、运力、低碳制造、金融等多维的完善生态。并通过产业链的合纵连横以及商业模式的创新探索,为用户提供全链条整体化解决方案。

以完善的产品布局和模式创新,吉利新能源商用车在市场端表现抢眼。今年1-7月,吉利新能源商用车累计销量排名行业第一,领跑全行业。细分领域,新能源轻卡、新能源轻客都取得行业第一的好成绩,其中新能源轻卡在今年连续7个月蝉联同级别销量冠军,累计市占率达到26.03%,以绝对优势坐稳头把交椅。

范现军表示,下一阶段吉利新能源商用车集团将聚合研发优势,重点发力新能源重卡领域。到2026年,吉利新能源商用车将实现换电(增程换电)重卡5万台、甲醇重卡5万台的目标,突围新能源商用车市场,抢占行业快速发展拐点。

全新重卡战略发布,聚焦“低碳零碳”陆运解决方案

在介绍未来新能源重卡战略规划时,吉利新能源商用车集团副总裁郭磊强调,双碳战略驱动下,新能源重卡市场已转向多能源架构和多赛道竞争方向。未来吉利新能源商用车将继续在以场景定义汽车的核心理念指导下,努力实现绿色重卡在用户端全场景覆盖,以场景和运营价值来定制产品核心竞争力。明星产品星瀚H再次公布重磅信息,将搭载吉利新能源商用车最新专利技术多电机中央电驱动力链和甲醇増程动力链,突破新能源重卡续航超1000km,满足商用车场景全域工况,星瀚H将在2023年底小批量上市。

围绕 “1、2、3、N”研发战略,全新成立的星瀚工程院将围绕重卡领域的绿色甲醇、甲醇增程、智能纯电三种绿色能源、应用于两类整车平台、通过一套模块化系统设计柔性组合、精准应用于N个客户使用场景,实现“低碳与零碳”重卡产品落地。同时,吉利新能源商用车将针对多能源架构建设储能、补能生态,通过液、电联合储能和补能的模式,降低全价值链运营成本,大幅提高用户收益率。

背靠吉利科技生态,赋能商用车,星瀚工程院还推出了多能源构型、灵活燃料、机电一体化的动力解决重卡方案“星河动力群”以及甲醇沃擎动力。活动现场,甲醇增程动力链及多电机中央驱动动力链作为星河动力群的首发代表正式亮相。同时,现场还发布了针对中、长途干线、快递快运提供的高端舒适、经济智能、匹配绿色甲醇动力的解决方案远程G2M甲醇牵引车以及针对商砼运输提供的轻量化、智能纯电解决方案的远程M7电动搅拌车两款绿色智能车型。

面向未来,新能源商用车不仅承接绿色高效物流发展,还将引领中国制造转型升级。吉利新能源商用车将充分发挥自身优势,以技术研发为先导,以模式创新为基础,积极探索低碳智造,构建完善的生态体系,更进一步的向智慧运力科技综合服务商的远景目标靠拢,践行“创造智慧互联,引领绿色商用”的品牌愿景。

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1.品牌与产品中国重汽主要研发、生产、销售各种载重汽车、特种汽车、专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业之一。中国重汽秉承“客户满意是我们的宗旨”核心价值观,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,加快自主创新jvzquC41yy}/ewmve0ipo7hp1uooq}wwm1vq{lu1kpjfz7mvon
2.重卡商用车招聘网2025年重卡商用车招聘信息猎聘2025年重卡商用车招聘信息,海量高薪猎头职位等你来选,了解重卡商用车岗位要求、薪资待遇等真实招聘信息,找高薪职位,上猎聘!jvzquC41o0rjgynp0eun1ƒu|mudy:j;u1
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4.一季度重卡大单PK,谁是最大赢家?车家号发现车生活重卡作为商用车领域单价最高的生产资料,历来是行业关注的重点。最新数据显示,今年3月我国重卡大约销售10.6万辆,环比大涨77%;2024年一季度重卡大约累计销售26.3万辆,同比增长近1成。尽管今年一季度的重卡增幅不高,要知道这是在目前经济大环境仍不景气的背景下取得的,实属不易。 jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4372683A5
5.重新定义中国高端重卡!东风商用车HiTruck高端车家族发布通过精准洞察用户需求,东风商用车智能重卡已规模化投放超1100台,商业化安全运营里程超过1.5亿公里,覆盖全国高速公路场景,实现智驾领域行业领先。此外,高端车家族拥有五大专属服务承诺,并尊享智能网联服务,实现“人、车、路、货”信息共管,帮助客户达成100%车辆完好率。除此之外,东风商用车还为东风天龙GX客户提供专项金融jvzquC41yy}/eqnpcvxvet3qti5og€x142852B435a733;930jznn
6.上半年商用车销量增8.6%重卡产销增幅超20%经济日报-中国商用汽车网7月10日讯 今日,中国汽车工业协会发布2020年6月汽车产销数据。数据显示,2020年6月汽车产销延续了回暖势头,当月产销量环比和同比保持增长,其中商用车同比增速更为明显。6月,汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比增长6.3%和4.8%,同比增长22.5%和11.6%。 jvzq<84o0ek/ew4se1me1;5422=03<4v42812@65a5;42?;;30yivvq
7.众多商用车企业积极布局甲醇重卡有望成为市场新风口对此,有不少物流从业者表示,在市场端,甲醇重卡虽然已得到用户认可,但由于相关基础配套设施建设不完善,使得甲醇燃料加注并不方便,这在很大程度上影响甲醇重卡的推广运营。另外,商用车应用场景复杂,用户对车辆购置、后期使用成本也非常敏感;未来甲醇燃料的价格和供应能否维持稳定,同样是用户最为关心的问题。 jvzq<84yyy4dpjzvqpkxu7hqo1yicwl{qpmdc{4424:02<4281jfvjnna463698285<45><0jvsm
8.吉利商用车集团总裁范现军:2030年重卡销量过10万台本次大会全程启用云端视频直播的形式。吉利商用车集团总裁、汉马科技集团董事长范现军,汉马科技集团总经理郑志强,汉马科技集团常务副总经理上官云飞,汉马科技集团副总经理、营销公司总经理丁哲等及集团、各营销系统领导,与来自全国的经销商、服务商、供应商代表相聚云端,共话新商用汽车时代。 jvzq<84yyy4kllpd0et04973/2>02<4ea3922:56::=/j}r
9.9月商用车:重卡轻卡微卡轻客销量同比增长汽车原标题:9月商用车一枝独秀 重卡、轻卡、微卡、轻客销量同比增长 9月,汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,比上年同期分别下降6.2%和5.2%,1-9月,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%,产销量降幅比1-8月分别收窄0.7个百分点。 jvzq<84cwvu/rntrng4dqv3ep1t21;53;1713?4e3266/<6624;797mvon
10.宇通发布首个商用车电动专属平台携手宁德时代布局重卡领域为了进一步开拓干线物流市场,发布会现场,宇通重卡与宁德时代签订了为期五年的长期战略合作,双方将聚焦和深耕重卡干线换电市场,实现“车电联合打造品牌”的战略目标。与此同时,双方还将在商用车换电领域共享资源,联合进行新材料、新体系、新技术创新开发应用,共同打造商用车电池技术标准,携手推动商用车电动化进程。jvzq<84jgpgo0yjqrnk/exr0ep5o4872455189;1e5;28<=/62:57@780jznn
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14.中国重汽:10月出口重卡破万辆,重型商用车出口同比增长54%财经网汽车讯 ,11月1日,据证券时报网报道,“国内首家单月出口重卡突破10000辆”发车活动在济南举行。山东省委常委、济南市委书记刘强发出中国重汽10月第一万辆出口重卡“出发”指令。今年前十月,面对我国重卡行业断崖式下滑,中国重汽重卡市占率提升4%,首次跃居行业首位。其中,重型商用车出口7.6万辆,同比增长54%,占行jvzquC41uf~x0rvknw4dqv4ujcxf1bX2{OY1zV[|Pph{VV0jvsm
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16.天润工业2024年半年度董事会经营评述2024年上半年,商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%。货车产销分别完成176.4万辆和182.4万辆,同比分别增长1.4%和4.4%。其中,重卡累计销量50.45万辆,同比增长3%。 2024年上半年,经济和消费的复苏力度依然较弱,导致作为生产资料的重卡市场需求缺乏动力,新基建项目开工情况不及预期,加之房地产jvzq<84{wctdj~fpi071lzpc0eun0ls142852A741e<739::488/uqyon
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