年一季度专用汽车市场观察:稳中有变,结构焕新中国专用汽车之都

2025年一季度,国内专用汽车市场交出了一份“稳中有变”的成绩单:销量25.04万辆,同比微增0.86%。看似平静的数字背后,是细分赛道的显著分化、新能源技术的加速渗透,以及应急保障领域的突破转型,这些结构性变化正重塑行业发展逻辑,成为推动产业升级的关键力量。

01季度概述

春节波动下,稳中向好

2025年一季度,国内专用汽车销量25.04万辆,同比微增0.86%。受春节因素影响,单月起伏较大,但整体来看,与去年一季度基本持平。

02细分市场

七升三降,分化凸显

聚焦细分领域,2025年一季度专用汽车市场呈现 “七升三降” 格局。消防救援类产品同比激增238.32%,实现超2倍增长;油田作业类产品攀升57.06%;应急保障类产品增幅38.69%,逼近四成,公共安全与能源保障领域成最大亮点。

尽管细分领域增长亮点频现,但市场表现并非“全线飘红”。传统主力市场中,普货物流和工程建筑板块呈现出小幅下滑态势,但仍处于正常波动区间。不同的是,因前期需求过度释放、财政支出收紧,医疗卫生板块面临更为严峻的市场压力,一季度连续三月同比下滑,降幅分别达到40.61%、7.66%、8.55%。

结构转变,需求多元

作为潜力板块的应急保障市场,一季度销量0.96万辆,同比增长38.69%,但其内部产品构成已然发生改变。去年同期还占据近70%市场份额的清障车,2025年一季度销量0.47万辆,同比下滑1.23%,份额跌至50%以下。取而代之的是9米以上宿营车销量较去年同期激增15倍;大流量排水抢险车连续三个季度表现优异,季度销量突破270辆。

这场产品结构的显著变化,背后是“全灾种、大应急”防控体系顶层设计的有力推动。在灾害应对的复杂现场,单一功能的产品已难以满足实际需求,取而代之的是对集抢险救援、临时指挥、人员安置等多种功能于一体的模块化解决方案的迫切呼唤。未来各类专业化、集成化应急救援车辆,将凭借其高效的解决方案属性,迎来广阔的市场增长空间与发展机遇。

03新能源市场

物流领跑,政策托底回暖

2025年一季度,国内新能源专用汽车销量6.37万辆,较去年同期增加1.55%;新能源渗透率25.46%,较去年同期增加0.17个百分点。尽管一季度新能源渗透率环比去年四季度有所下滑,但随着补贴政策的明朗,渗透率呈现出逐月走高的态势。

在物流类产品中,基于高频运营的特性,新能源车型全生命周期成本优势愈发凸显,普货物流产品新能源渗透率达30.89%,冷链物流产品达26.93%,领涨整个专用汽车行业。

值得注意的是,新能源应急保障市场车型结构出现新变化,在传统纯电车型的基础上,新增94辆混动车型。其中,93辆为混动救险车,1辆是混动宿营车。混动车型的加入,进一步丰富了该领域的技术应用场景。

一季度专用汽车市场的“稳” 与“变”,不仅彰显了行业的发展韧性,更揭示了新兴领域的加速崛起。随着政策红利释放与技术升级,行业将加速向高质量、多场景、低碳化迈进。未来,抓住结构性机遇、应对细分市场挑战,将是企业制胜关键。

备注:本文专用汽车为车辆识别代号为“5”的车辆,含厢式运输车、仓栅式运输车等主机厂管理的产品。

THE END
0.专用汽车“专”的趋势增强,细分市场如何掘金?专业化、场景化、新能源化正重塑专用汽车行业格局 2025年以来的行业数据显示,专用汽车市场正在经历深刻的结构性变化。尽管整体销量呈现小幅波动,但细分市场的表现差异显著,其中蕴含着丰富的商业机会。本文将深入分析当前专用汽车市场的发展态势,并探讨在专业化趋势加强的背景下,企业如何精准把握细分市场机遇。 jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;77<56;6;59632@=6674ivvq
1.从“商用车同时,在政策、技术和市场需求的共同驱动下,专用市场新能源渗透率从2021年的1%提到2024年的11%,截至2025年3月份,专用车整体新能源渗透率已经达到了15%以上,商用车行业专用化和新能源化已经成为不可逆转的趋势。 “电动化、智联化、一体化既可满足宏观需求,也是高端产品的必备基因,智联化和生态化可以解决生态矛盾,jvzq<84yyy4dpjzvqpkxu7hqo1yicwl{qpmdc{4424;02>4381jfvjnna46379:385=6:B90jvsm
2.面临多重战略机遇专用车产业迈向“蓝海增长”在政策、技术和市场需求的共同驱动下,专用市场新能源渗透率从2021年的1%提升到2024年的11%,截至2025年3月,专用车整体新能源渗透率已超过15%,商用车行业专用化和新能源化已成为不可逆转的趋势。 智能化同样在专用车领域展现出强大的发展潜力,并且呈现出场景化落地加速的特点。港口、矿山、环卫等封闭场景成为自动驾驶jvzq<84yyy4dkws0ep5q1=5;;8
3.随州专用汽车产业的崛起与全球布局随州市汽车行业协会会长、重汽华威公司总经理陈勇指出,数字化、智能化转型是随州专汽产业发展的关键环节。近年来,该市通过成立湖北省专用汽车研究院等科研机构,推动企业朝“专精特新”方向研发创新产品。这些机构已成功研发出多款高端专用车和关键零部件装置,解决了众多技术难题,为企业带来显著的经济效益。在生产端和和jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;4:>5:?8:46669;73;64ivvq
4.从无人问津到年增82%!防撞缓冲车如何成为专用车市场新宠?2024年防撞缓冲车销量首次突破3000辆,比前一年激增98.62%,相当于每天卖出8台。 2025年势头更猛,前4个月就卖出1241辆,同比再涨82.77%。 这种连续翻番的行情,在专用车市场里堪称“异类”。 三巨头垄断七成市场 行业已被头部企业牢牢掌控。 2025年前4月,湖北宏宇、中山易路美和徐工随车三家企业联手拿下71.55%的份额。 jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;:6642?:2:2:28@77274ivvq
5.什么是专用车行业,专用车哪些车型——作业型专用汽车专用汽车就是:“装置有专用设备,具备专用功能,用于专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。”又称特种汽车——通俗一点说就是根据你的需求,在汽车底盘上进行合法的改装,满足你操作要求。 专用车现在的专用车也不单单局限于国家单位使用,随着中国城市化步伐的加快,公路、铁路建设及道路运输业的迅猛发展,专用车jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4cum529663;:7:;;=456>5:=7::;4ivvq
6.预见2024:《2024年中国专用车行业全景图谱》(附市场现状、竞争预见2024:《2024年中国专用车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)jvzquC41o0io0rsxguzjpp3eqo5og€x1geuoqv~1ctzjeuj/4587;<<
7.2024年中国专用车行业发展现状及趋势分析2023年年销量突破100万中国专用车行业发展历程大致可以分为四个阶段,1949-1980年为尝试阶段,彼时新中国刚成立,工业基础较为落后,汽车品种不足以社会需求,因此出现众多改装、拼装汽车,专业车行业由改装起步;1981-1990年是专业车行业的起步阶段,80年代初国内专用汽车厂数量达到100家左右,期间发展有起有落;1991-2000年是专业车行业的引进阶段jvzquC41ep4jpjuvkth0lto1pkxu8jeqpun{8ftvkimg6753:>68
8.2024年中国专用车行业需求现状分析物流类专用车销量迎来大幅增长专用车行业在经过多年快速增长后,2021年销量出现了6年来的首次下滑,2022年销量降幅进一步扩大到34.16%,市场跌到谷底。2023年随着中国经济整体向好,消费回升带来了物流运输类产品的增长,从而拉动专用车销量的增长。2023年全国专用车销售超过100万辆,同比增长7.75%,但仍处于历史低位。 从月度销售数据来看,1月因jvzquC41ep4jpjuvkth0lto1pkxu8jeqpun{8ftvkimg67554=6: