依据行业标准QC/T 836—2010《专用汽车类别及代码》，专用汽车被界定为装备有特定设备、执行特定功能，旨在完成诸如运输、吊装作业、清扫作业及消防任务等专项工作的机动车辆。广泛涵盖专用乘用车、专用客车两大乘用车型类别，以及专用运输汽车和专用作业汽车两大功能性分类。随着国民经济的持续增长，专用汽车行业的需求呈现出不断扩大的趋势，为了满足社会各方面的多样化需求，根据专用汽车功能和用途、多样化需求的不同，分为以下类型：
二、专用汽车行业政策
中国专用车行业的政策历程主要围绕着产业升级、低碳化以及智能化和数字化的发展趋势。中国专用车行业的政策发展历程体现了国家对于产业升级、环境保护以及技术进步的重视。随着政策的不断完善和行业的发展，专用车行业预计将在智能化和绿色化方面取得更大的进步。2024年5月，国务院发布《2024-2025年节能降碳行动方案》，提出逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。
三、专用汽车行业产业链
1、产业链示意图
专用汽车行业上游产业链涉及专用底盘、原材料、关键零部件、集成控制系统等。中游产业链为各大主机厂、制造商等，主要生产六类专用汽车产品。下游为使用场景，专用车通过汽车经销商、互联网平台等渠道到达使用者，常用场景包括物流运输、医疗救护、基建、城市养护等。
2、下游需求
专用汽车服务于国民经济的方方面面，产品应用在普货物流、市政环卫、冷链物流、工程建筑等各行各业，物流类（普货物流、冷链物流、危货运输等）产品销量占全行业总销量的近八成。2023年我国物流业迎来恢复性增长，带动物流运输类产品迎来普涨，进而拉动整个专用汽车行业销量实现小幅增长。
四、专用汽车行业发展现状
1、销售现状
自1950年首台国产消防车问世，我国专用汽车行业已历经七十多年的发展。近年来，随着中国经济整体持续向好以及物流运输需求的蓬勃增长，国内专用汽车行业虽有波折，却展现出总体稳健的增长态势。2020年我国专用汽车六大类销售达到近5年最高点，累计销售163万辆，2022年销量97.91万辆，下滑40个百分点。2023年销售105.49万辆，仅在2022年较低基数上同比增加了不到8个百分点。截至2024年上半年我国专用汽车销量为55.05万辆。
2、细分市场（普货物流车）
根据中国物流与采购联合会数据显示，2024年，全国物流运行总体平稳，全国社会物流总额360.6万亿元，同比增长5.8%，货运量、货运周转量、快递业务量等位居世界前列，仍然是全球需求规模最大的物流市场。普货物流车的典型产品主要为厢式运输车和仓栅式运输车，2023年两者销量占整个普货物流类产品的93.92%。
3、出口现状
我国专用汽车行业主要以出口贸易为主，出口规模远大于进口的规模。从我国专用汽车出口额来看，2023年中国专用汽车出口金额为29.98亿美元，相比2022年同期增长了9.72亿美元，同比增长48.5%。放眼近四年以来的出口情况，2020年受疫情影响出口额同比陡降近30个百分点，但自2021年开始海外市场回暖，出口情况大为改善，连续两年同比增长超过50%，在2023年继续再创新高，出口金额直逼30亿美元。
出口量来看，2023年我国专用车出口总数达3.6万辆，与2022年同期相比增加了1.1万辆，同比上升近50%。2023年的出口形势仍呈现出季节性特征，各月出口量皆呈上升趋势，二季度明显走高。5月份出口3870辆达到顶峰，且往后数月均保持了较好的出口数据，实现环比连续增长。
五、专用汽车行业竞争格局
1、区域格局
从我国各省市在售专用汽车企业数量分布来看，2023年，全国在售专用汽车企业共1097家，主要集中在中东部地区，分布在除海南、青海、西藏外的28个省、市、自治区。2023年，我国新增专用汽车企业115家，主要集中在山东、湖北等专用汽车传统生产大省。市场需求持续低位，新增企业不断增加，行业内企业竞争进一步加剧。
2、普货物流车竞争格局
我国专用汽车行业整体进入洗牌期，行业集中度大幅提高，头部企业规模、成本和品牌优势进一步扩大。从普货物流车格局来看，由于委改制度，从普货物流车的市场销售数据来看，供给几乎被主机厂垄断，北汽福田、一汽集团、通用五菱、安徽江淮四家企业的市场份额为35.63%，其中北汽福田占比达16.95%，超过第二位10.30个百分点，领跑行业。
六、专用汽车行业发展趋势
1、智能制造与高质量发展
智能制造与高质量发展是国内专用汽车行业未来的必然趋势。近年来，中集车辆一直是一个特殊的存在。面对行业内卷，中集车辆另辟蹊径、超前布局，跳过“行业普遍陷入价格战、陷入低质竞争”的泥沼，通过收购欧洲SDC和LAG等半挂车品牌建立了覆盖全球的生产基地及销售网络，趁势整合生产要素，集中资源发展新质生产力，做优做强提高产品质量。
2、新能源专用汽车前景广阔
双碳目标下，把握新能源专用汽车提速发展的历史机遇，新能源专用汽车是行业转型升级的重要推进力量。据统计，2022年，我国新能源专用汽车进入爆发式元年，销量较2016年增涨4倍多，新能源渗透率一举突破15%关键节点。2023年，我国新能源专用汽车销量突破22万辆，再创新高；新能源渗透率突破20%大关，呈现蓬勃发展势头。
2026-2032年中国专用汽车行业市场深度分析及投资方向研究报告，主要包括行业的竞争分析、进出口数据分析、重点企业经营状况分析、投资分析及前景预测等内容。