本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替JT/T230—1995《汽车导静电橡胶拖地带》。本标准与JT/T230—1995相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
—修改了范围(见第1章,1995年版的第1章);
—增加了导静电橡胶拖地带、橡胶带体、配重件、固定装置的术语和定义(见3.1、3.2、3.3、3.4);—修改了产品型式、规格与尺寸(见第4章,1995年版的3.2、3.3);
—修改了外观要求(见5.1,1995年版的4.1);—删除了橡胶材料表述(见1995年版的4.2);—删除了表面电阻率(见1995年版的4.3.2);
—增加了导静电带导通性连接和电阻值要求(见5.2.1);—增加了导静电带导体截面积要求(见5.2.2);
—修改了导静电带耐磨性要求(见5.2.3,1995年版的4.6);—增加了导静电带无火花要求(见5.2.4);
—修改了导静电带配重要求(见5.2.5,1995年版的4.11、4.12);
—修改了导静电带拉伸强度要求,增加了导静电带的扯断伸长率、压缩永久变形、热空气加速老化性能、耐臭氧龟裂性能(见5.3,1995年版的4.4);
—修改了导静电带低温试验方法(见5.3,1995年版的4.5);
—修改了导静电带自然暴露或人工气候加速老化试验要求(见5.3,1995年版的4.9);—删除了导静电带安装连接要求(见1995年版的4.10);
—修改了导静电带外观与尺寸检查方法(见6.1,1995年版的5.1);
—增加了导静电带导通性连接、电阻值测试方法(见6.2.1);—删除了导静电带导电性试验方法(见1995年版的5.2);
—增加了导静电带导体截面积、无火花试验、配重件测量方法(见6.2.2、6.2.4、6.2.5);—修改了导静电带磨耗试验方法(见6.2.3,见1995年版的5.5);
—增加了橡胶材料扯断伸长率、压缩永久变形、热空气加速老化性能、耐臭氧龟裂性能试验方法(见6.3.3、6.3.5、6.3.6、6.3.7);
—修改了导静电带低温试验方法(见6.3.8,见1995年版的5.4);
—修改了人工气候加速老化试验方法(见6.3.9,1995年版的5.8.2);
—修改了耐腐蚀试验方法(见6.3.10,1995年版的5.7);—修改了检验规则(见第7章,1995年版的第6章);
—修改了标志(见8.1,1995年版的7.2);
—修改了包装(见8.2,1995年版的7.1);
—删除了运输、装卸要求(见1995年版的7.3);—修改了储存要求(见8.3,1995年版的7.4)。
本标准由全国道路运输标准化技术委员会(SAC/TC521)提出并归口。
本标准起草单位:交通运输部公路科学研究所、江苏金南天安全技术有限公司、无锡市贺天禹科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司。
JT/T230—2021
杜宇程。
本标准的历次版本发布情况为:—JT/T230—1995。
JT/T230—2021
汽车导静电橡胶拖地带
1范围
本标准规定了汽车导静电橡胶拖地带的产品类型、技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、包装和储存等要求。
本标准适用于危险货物运输车辆、气体燃料汽车以及其他需要导除静电车辆所安装的导静电橡胶拖地带。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。