继整理GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》新规中有关旅居车的修改之后，第一专用车网继续为大家整理了新标准中，有关专项作业车的新变化：
新标准在原有术语及定义的基础之上进行了修改。在新标准中，所谓专项作业车(specical motor vehicle) 是指装置有专用设备或器具，在设计和制造上用于工程专项(包括卫生医疗)作业的汽车，如汽车起重机、消防车、混凝土泵车、清障车、高空作业车、扫路车、吸污车、钻机车、仪器车、检测车、监测车、电源车、通信车、电视车、采血车、医疗车、体检医疗车等，但不包括装置有专用设备或器具而座位数(包括驾驶人座位)超过9个的汽车(消防车除外)。
此外，新标准修改了货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车的车辆识别代号打刻位置要求。标准4.1.3中，明确标明“对总质量大于等于12000kg 的货车、货车底盘改装的专项作业车及所有牵引杆挂车，车辆识别代号应打刻在右前轮纵向中心线前端纵梁外侧，如受结构限制也可打刻在右前轮纵向中心线附近纵梁外侧”
标准规定驾驶室(区)的前排座位，按驾驶室(区)内部宽度大于等于1200mm 时核定2人，大于等于1650mm时核定3人，但每名前排乘员的座垫宽和座垫深均应大于等于400mm。(具体见4.4.4其他机动车的乘坐人数核定(摩托车除外))其中明确指出，专项作业车(消防车除外)核定乘坐人数应小于等于9人;(消防车、医疗车、体检医疗车等专项作业车的乘坐人数，参照 4.4.2.1、4.4.2.2、4.4.2.3、4.4.3和 4.4.4 核定。)
同时，新标准还修改了间接视野要求，规定乘用车、总质量小于等于 3500kg 的货车和货车底盘改装的专项作业车还应设置一面内视镜，但为满足专用功能的要求，安装了遮挡内视镜视野范围的非玻璃材料的装置时，可不设置内视镜;总质量大于3500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车还应在右侧至少设置一面补盲后视镜，但驾驶室/区高度无法满足镜面或其托架的任何部分离地高度大于等于1800mm 时，不应设置补盲后视镜;总质量大于7500kg 的货车和货车底盘改装的专项作业车，以及在车辆右侧设置了补盲后视镜的总质量大于3500kg 且小于等于7500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车，还应在左右两侧至少各设置一面广角后视镜。(具体详见12.2.1、12.2.2以及12.2.3)
第一专用车网了解到，新标准对专项作业车前下部防护以及侧面及后下部防护提出以下要求：总质量大于 7500kg 的货车、货车底盘改装的专项作业车，应按 GB26511 的规定提供对平行车辆纵轴方向的作用力具有足够阻挡力的前下部防护，以防止正面碰撞时发生钻入碰撞;总质量大于 3500kg 的货车(半挂牵引车除外)、货车底盘改装的专项作业车和挂车，应按GB11567 的规定提供防止人员卷入的侧面防护;总质量大于 3500kg 的货车、货车底盘改装的专项作业车(半挂牵引车及由于客观原因而无法安装后下部防护装置的专用货车和专项作业车除外)和挂车(长货挂车除外)的后下部，应提供符合GB11567 规定的后下部防护，以防止追尾碰撞时发生钻入碰撞。
除此之外，新标准对消防车、救护车、工程救险车和警车也提出了如下的附加要求：
b)救护车的车身颜色应为白色，左、右侧及车后正中应喷符合规定的图案。
c)工程救险车的车身颜色应为符合 GB/T 3181 规定的 Y07 中黄色，其车身两侧应喷“工程救险”字样。
d)警车的外观制式应分别符合 GA 524、GA923 和 GA 525 的规定。
e)消防车、救护车、工程救险车和警车应装备与其功能相适应的装置，各装置应布局合理、固定可靠、便于使用。
f)消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的警报器应符合 GB 8108 的规定，安装使用的标志灯具应符合 GB 13954 的规定，警报器和标志灯具应固定可靠。