长安上市之初备受关注，如今销量惨淡！对比唐差多少

为了抢占国内高端车型市场，国内汽车自主品牌纷纷开始推出自家的高端子品牌。长城就推出了以创始人名字命名的新豪华品牌，WEY，其中主打新能源的一款就要属今天为大家介绍的这台WEY P8了。

首先，我们来对比一下两款车的售价。WEY P8新车一共有三款配置，售价区间在25.98-27.98万元之间。相比比亚迪唐DM的5款配置，售价区间23.99-32.99万元之间，WEY P8车型分布更少、起步价更高。相信这是消费者选择比亚迪唐的其中一个原因。

其次，再看动力系统。WEY P8采用自主研发的2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率则为172kw，最大扭矩360牛米，前BSG电机提供15kW最大功率以及50N·m扭矩，后桥电驱动系统最大功率85kW，最大扭矩195N·m。比亚迪唐DM采用了相同的发动机，最大功率是151kw，最大扭矩320牛米，但同时还采用了自主研发的电驱动系统，另外其前、后电机最大功率分别为110kW与180kW，最大扭矩分别为250N·m与380N·m。综合这些因素，唐在上路实测时相对WEY P8还是略高一筹的。这也是消费者对WEY P8失望的其中一个原因。

再看两款车的内饰和外观部分，总体来说两款车型都很吸引人的眼球，整体设计也都很有自家风格，从这方面倒是很难分出胜负。并不是WEY P8失败的主要原因。

另外，在油箱容量方面，唐以53升的容量超过WEY P8 的45升，电池续航更是以24kWh的容量吊打WEYP8的12.96kWh，可以说WEY P8几乎没有反击的能力。因此销售量低也不完全是没有预期的。

经过我们的对比，相信大家对于WEY P8难看的销售量也就见怪不怪了吧，被唐压制也实际在情理之中，总体来说，WEY P8不仅售价贵，而且在动力纯电续航等方面都不如唐，理智的消费者选择唐也是意料之中的。

最后希望长城作为国产品牌的汽车龙头之一，能在新能源汽车领域多多努力，推出消费者真正需要的好车型。