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苏州车市行情
苏州十一国际车展现场，比亚迪旗下两款重磅A级SUV——第二代宋Pro DM-i和海狮05DM-i正式上市。两款新车各推出4个版本供消费者选择，售价均为11.28-14.28万元。此次发布的第二代宋Pro DM-i和海狮05DM-i，是比亚迪针对中国消费者实际使用需求量身定制的国民SUV。在“大、美、智、省”四门必修课上，两款国民SUV更是做到门门优秀。
作为换代车型，第二代宋Pro DM-i与老款车型相比有着较大的变化。在设计上，第二代宋Pro DM-i换装了王朝网最新的龙颜美学设计风格。连接左右两侧大灯的镀铬饰条变得更粗，增强了前脸的层次感。而新车前保险杠位置的进气格栅则与两侧导风槽连为一体，线条更加犀利，运动感有更强。
侧身最明显的变化莫过于经典银色D柱多了黑色的线条进行点缀，看起来是更加精致了。而在尾部方面，第二代宋Pro DM-i把原来车尾灯下方的“build your dreams”LOGO则被替换成了“BYD”，这也是近期比亚迪新车的常规操作了。新车的长宽高分别为4735×1860×1710mm，轴距2712mm，尺寸和上一代车型相比变化不大。
内饰来看，新车采用全新琥珀棕内饰配色，结合了中式庭院的对称设计理念和现代3D切割工艺。新车配备全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，搭载比亚迪DiLink智能座舱系统。换挡杆周围依旧保留了一些物理按键，方便常用功能操作。配置方面，新车拥有大尺寸的中控屏、主副驾驶位电动调节、50w无线充电板、L2级驾驶辅助系统、全景天幕等。此外，车辆还将配备1.2平方米全景天窗。
第二代宋Pro DM-i也将使用第五代DM混动技术，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率74kW，电机最大功率120kW，CLTC工况纯电续航里程为75km和115km，匹配磷酸铁锂刀片电池。综合续航最高1400km，NEDC亏电百公里油耗仅3.79升。
海狮05DM-i作为海洋网的全新SUV，在设计上还是明显有别于第二代宋Pro DM-i。它所采用的“海洋美学”设计理念，能给人一种灵动且富有力量感的感觉。宽大的前格栅配合两侧点阵排列的镀铬装饰，未来感还是很强的。
尺寸方面，海狮05DM-i的长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm。与第二代宋Pro DM-i相同，海狮05DM-i的车尾同样拥有贯穿式尾灯和“BYD”LOGO设计。只是两侧尾灯内部结构更复杂，点亮后辨识度更高。
在内饰设计上，环绕式海洋律动座舱结合丰富的海洋元素并搭配深色内饰，营造出大气沉稳的氛围，满足用户多元化的用车需要。配置方面，它也同样拥有DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、全场景数字钥匙和原厂ETC等一系列配置。
动力方面，海狮05DM-i将搭载比亚迪第五代DM技术，采用插混专用1.5L发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池，其中发动机最大功率74千瓦，驱动电机最大功率120千瓦，动力参数基本与第二代宋Pro DM-i保持一致。
自2022年以来，比亚迪持续蝉联A级SUV销量冠军。海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i的推出，进一步丰富了比亚迪的产品矩阵，巩固比亚迪在A级SUV市场的领先地位，为用户带来更优的出行选择。
两款新车将重新定义A级SUV价值新标杆，进一步加速汽车市场油转电的进程。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪将继续坚定地以前瞻战略和创新科技，引领新能源汽车行业高质量发展，助力全球迈向绿色可持续发展的未来。
有车智联
9月23日，比亚迪海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i通过一场发布会活动正式上市，新车均推出4款细分车型，售价区间均为11.28万-14.28万元。海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i为姊妹车型，均搭载第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，创A级SUV新低，满油满电综合续航超1400km。两款新车具有“大美智省值”的超强产品力，以及拥有插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、插混专用功率型刀片电池、插混首创七合一动力域控、12V磷酸铁锂启动电池、智能动力制动系统等16项核心标配配置。
左一 比亚迪王朝网销售事业部 总经理 路天
左二 比亚迪海洋网销售事业部 总经理 张卓
海狮05DM-i
外观方面，海狮05DM-i采用“海洋美学”设计理念，前脸部分，新车采用扁平化设计的前大灯组，视觉效果十分犀利，同时中部还以黑色饰板相连，拓宽了前脸的视觉宽度。前脸下部，新车采用大尺寸无边界设计的前格栅，内部以横辐条结构组成，视觉上十分大气。
车身侧面，海狮05DM-i整体采用标准的SUV车身轮廓设计，其中前后翼子板略微外凸，并以凌厉线条加以描绘，搭配上逐渐上扬的车身腰线，视觉上极富立体感。细节部分，新车还在D柱采用了悬浮式式设计，很好增强了视觉上的层次感。此外，新车还配备了大尺寸低风阻造型轮圈，能够使整车风阻进一步降低。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm。
车尾部分，海狮05DM-i采用贯穿式后尾灯组，内部以LED光源灯带组成，预计在夜晚点亮后将会有着不错的辨识度。并且，新车还在后尾灯组下部融入了“BYD”字样，彰显了新车的身份属性。此外，新车还在车顶末端布置了小尺寸后尾翼，搭配上后包围上的银色饰板，增强了车尾的时尚感。
内饰方面，海狮05DM-i配备全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转中控屏，搭载比亚迪DiLink智能网联系统。新车配备平底四辐方向盘，换挡区域采用了圆形设计，水晶挡杆看起来非常精致。挡杆周围则配备了常用的物理按键，包括启动按键、电动/混动切换、电子手刹、音量调节、空调控制等。换挡区域前方配备了50W手机无线充电槽，此外新车还配备了USB Type A+60W Type C充电口。
动力方面，海狮05DM-i采用第五代DM技术，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，新车将提供12.96千瓦时和18.31千瓦时两种电池，最大充电功率18kW，30%-80%充电时间最短仅需34分钟。CLTC纯电续航里程为75km和115km，综合续航最高1400km，NEDC亏电油耗低至3.79L/100km。此外，车辆还将支持3.3kW外放电。
第二代宋Pro DM-i
外观方面，第二代宋Pro DM-i采用“新国潮龙颜美学”，前脸部分，新车整体造型极富气势感，采用全新龙魂觉醒前脸，其中前大灯组采用锐利的造型，并融入了熏黑底色，视觉效果十分夺目。同时前大灯组内部还以标志性的银色饰板相连，并融入了“宋”字样，强调了新车身份属性。前脸下部，新车配备了造型夸张的三段式进气口，提升时尚感的同时，还能进一步优化整车风阻。
车身侧面，第二代宋Pro DM-i整体造型与现款车型大体相同，其中车身上部腰线造型灵动，连接起前后翼子板，下部腰线造型凌厉，体现出十足的速度感。同时，新车也采用了悬浮式D柱设计，使得整车视觉上更具层次感。此外，新车还配备了低风阻造型五辐轮圈，符合新车身份属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm。
车尾部分，第二代宋Pro DM-i同样采用时下流行的贯穿式后尾灯组，内部以全LED光源组成，视觉效果十分靓丽。同时车顶上部布置了小尾翼，增强了整车的运动感。此外，再搭配上车尾下部的银色饰板与黑色包围，增强了整车的时尚感。
内饰方面，第二代宋Pro DM-i进行了重新优化，T字形中控台设计十分简洁，采用全新琥珀棕内饰配色，灵感取自宋代茶艺。并配备了8.8英寸嵌入式全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转旋转中控屏，并内置DiLink4.0智能网联系统，具备全场景智能语音、3D全景透明影像等功能。此外，新车还配备31色环抱式情景氛围灯、副驾几何美学氛围灯、BYD-Heart水晶挡把等设计。同时，新车搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，具备L2级智能驾驶辅助能力，实现智能领航、智能限速控制、自动紧急制动、开门预警等
空间方面，第二代宋Pro DM-i后排座椅支持4:6分割放倒，全部放倒与后备厢齐平，后备厢容积高达407L，座椅放倒后可扩展至1430L。全车遍布30处储物空间，手机、水杯等都能有序放置。
动力方面，第二代宋Pro DM-i采用第五代DM技术，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，新车将提供12.96千瓦时和18.31千瓦时两种电池，最大充电功率18kW，30%-80%充电时间最短仅需34分钟。CLTC纯电续航里程为75km和115km，综合续航最高1400km，NEDC亏电油耗低至3.79L/100km。此外，车辆还将支持3.3kW外放电。
大旗侃车
9月23日，比亚迪王朝网旗下的第二代宋Pro它带着新意来了！新车将采用全新的外观以及内饰设计，并且将搭载比亚迪全新第五代DM混动技术。
外观方面，全新一代宋Pro采用比亚迪全新的家族式设计语言，王朝网专属的“龙颜美学”前脸相比老款车型更显低趴、运动，整体；两侧灯组造型更加修长，更显尖锐，配合中央镀铬饰板，整体造型更偏向于纯电车型。
除了车头设计外，新车整体车身轮廓以及车尾设计基本上与现款宋Pro保持一致，跃动感十足的简约线条搭配尾部贯穿式尾灯，整体的辨识度还是比较明显的。同时新车也换装全新的“BYD”英文车标，整体视觉观感更为简洁。
作为比亚迪旗下紧凑车型，全新一代宋Pro车身长宽高分别为4735mm/1860mm/1700mm，轴距为2712mm；相比现款车型，车长减少3mm，其它数据均保持不变，不过大家也不必担心，相信新车内部实用空间则与现款车型保持一致。
相比外观设计，新车内饰变化则更为明显，新车内饰采用王朝网全新的家族式设计风格，T字型的座舱布局，相比现款车型棱角更为分明，同时仪表台处钢琴烤漆的饰板应用，也比现款车型更显高级，整体风格更像前不久上市的宋L DM-i；不仅如此，新车在门内饰板以及中央手扶箱处也同样采用全新的设计风格，并且座椅缝线也相应做出调整，搭配车内氛围灯，更加简洁、高级。
动力方面，新车搭载比亚迪全新的第五代DM混动技术，整套系统由1.5L混动专用发动机+驱动电机组成，其中发动机最大功率74kW，与此前上市的秦L以及宋L均保持一致，不过相比现款车型，发动机功率则出现小幅下降。
据工信部申报信息显示，全新一代宋Pro将搭载容量分别为12.96kWh和18.316kWh两种规格磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航分别为64km和93km；相较现款车型，电池容量保持不变，纯电续航表现得到一定提升，同时馈电油耗也相应下降，分别为4.85L/100km和4.9L/100km。
写在最后：
作为比亚迪旗下紧凑型SUV 产品，宋Pro DM-i近半年销量累计高达129007辆，位居同级产品销量榜第三，只不过此销量榜前两位则为燃油产品。如今全新一代宋Pro在技术、续航、能耗以及设计方面迎来全方位的升级，配合海洋网同级产品海狮05组成双子星战略，给消费者带来更加多元化的产品选择，相信未来两款新车均能取得更加亮眼的销量表现。
车评4点0
2025款汉已经在9月9日正式上市，作为比亚迪王朝系列旗舰轿车，新款汉在外观上更接近纯电车型的“电感龙颜”设计，没有老款激进，更精致高级了很多。内饰方面，新车全系标配了DiLink 100智能座舱高阶版，基于D100(6nm)芯片打造，将为用户带来前所未有的智能体验。
动力方面，2025款汉DM-i搭载了第五代DM技术，插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统强强联合，零百加速仅6.9s，馈电油耗低至3.8L/100km，续航表现卓越。而汉EV则拥有长达701km的CLTC综合工况续航里程，彻底消除用户的里程焦虑。操控方面，全系标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型更升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，让驾驶既运动又舒适。
比亚迪第二代宋Pro DM-i
比亚迪第二代宋Pro DM-i外观变化和新款汉类似，改用了类似纯电车型的前脸，只保留较小的进气格栅，整体更加年轻时尚，内饰则注重豪华与科技的融合，配备了嵌入式液晶仪表和悬浮式中控屏，还增加了手机无线充电功能。空间方面，宋Pro DM-i系列一贯的宽敞内部空间得以保留，满足家庭出行的多样化需求。
动力升级是第二代宋Pro DM-i的重头戏，搭载了由1.5L发动机和驱动电机组成的插电混动系统，并应用第五代DM混动技术，其中发动机最大功率为74kW，WLTC工况续航里程为93km，馈电状态下百公里综合油耗为4.9L，动力充沛且燃油经济性良好。
腾势Z9GT
腾势Z9GT作为比亚迪的高端SUV车型，其外观设计优雅动感，还有一体式的尾翼，动感十足。新车内饰则展现出强烈的豪华与科技氛围，配有2块大屏幕、水晶档把、26扬声器的帝瓦雷音响、2个冰箱等等，智能、舒适都是越级水准。
动力方面，腾势Z9GT搭载了高性能电动驱动系统，续航里程超过600km，满足城市与长途出行的需求。操控方面，腾势Z9GT采用了先进的悬挂系统和四驱技术，确保在各种路况下都能保持出色的操控性能。同时，新车还搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，让驾驶更加安全轻松。
比亚迪夏
夏作为比亚迪的全新MPV车型，其外观仍然是经典的龙颜设计美学，独特且具有未来感，不过新车目前仍悬挂“BYD”LOGO，“夏”经过共创后，未来也会上车。内饰方面，新车用了豪华与科技并存的设计理念，配备DiPilot智能驾驶辅助系统及DiLink 150智能座舱，为用户带来高品质的乘坐体验，让长途旅行更加轻松愉悦。
动力方面，比亚迪夏夏会是王朝家族里首款采用第五代DM技术的中大型MPV，基于新一代插混整车平台打造，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，至于价格，新车据说预计售价30万起，将会在年内上市。
方程豹豹8
作为比亚迪方程豹品牌的首款中大型硬派越野SUV车型，新车外观设计立体方正且充满力量感，细节部分提供了隐藏式门把手和黑色轮眉，侧裙边融入了“超级锁扣”元素设计。值得一提的是，新车头顶还有激光雷达，预示着新车会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0。新车内部主打智能豪华，除了中控屏、全液晶仪表和副驾娱乐屏，中央扶手箱后方还配备了两块屏。
动力方面，方程豹豹8是基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，搭载了高性能的2.0T插混系统，WLTC综合工况纯电续航里程为100km。操控方面，新车采用了云辇-P智能液压车身控制系统，确保在各种复杂路况下都能保持出色的操控性能和通过能力。
总的来看，比亚迪在年内即将推出的多款新车各具特色且亮点纷呈。无论是追求豪华与科技的旗舰车型汉、注重实用性与性价比的宋Pro、高端SUV车型腾势Z9GT、全新MPV车型夏，还是硬派越野车型方程豹豹8，它们都将为消费者提供更加多元化的购车选择，对于还没买车的朋友们来说这无疑是一个难得的购车良机。
五月汽车
最近一段时间，与比亚迪相关的消息可以说是真的挺多的。先是7月底比亚迪宋PLUS和宋L双车搭载第五代DM技术正式上市，接着前段时间网传新车汉L谍照曝光，再有8月9日海豹EV与海豹07双车上市……
这么多业内热点信息，比亚迪在下半年真的是“开足马力”啊。这不，又有一个资讯是关于比亚迪的。日前，我们从有关渠道获悉，新款比亚迪宋Pro申报图以及新车谍照曝光，新车由里到外都做了全面升级，那它究竟长什么样子，别着急，咱们接着往下看。
从申报图中可以看出，新款宋Pro采用了全新的设计风格，标志性的镀铬饰条与醒目的汉字“宋”车标依旧保留，下方搭配了“蜂窝状”的进气格栅，两侧的大灯相较于现款变得更加修长，在加上两侧的导风口设计，让这台车看上去比现款更加有运动氛围。
尾灯依旧是贯穿式的设计，与现款并无太大差异，但尾标也跟海豹07一样从“BUILD YOUR DREAMS”字样换成了更简约的“BYD”三个字母，我们猜测后续比亚迪所有的换代车型应该都将统一采用“BYD”尾标。
而内饰方面，我们也从近期这台车的路式谍照中获取到大概的信息。新款宋Pro的内饰与日前上市的宋L DM-i基本相同，采用了两块大尺寸的液晶仪表以及中控屏，新样式的多功能方向盘以及水晶挡把以及副驾手套箱上方的大面积光滑面板等元素，都让这台车的内饰看上去感觉豪华与科技兼备。
最重要的是，新款宋Pro将会搭载比亚迪第五代DM技术，动力总成是1.5L自然吸气发动机与单电机的组合，发动机的最大功率为74kW，电动机最大功率则为120kW，匹配E-CVT变速箱。
当然，这套动力组合的优势并不是性能，而是省油。据说这一代的DM技术，发动机热效率高达46.06%，满油满电综合续航可达1500公里，百公里亏电油耗更是低至3.9L，既能跑得更远又省钱省心，难道不香吗？
总的来说，新款宋Pro这一次由里到外都进行了全面升级，好看、好开又省油的特点确实能在原有的用户基础上再吸引一大批消费者，并且按照比亚迪的调性，这台车在定价方面肯定不会太高，起售价应该在11万元左右，与现款车型差别不大。
据悉，新车将会在年内正式亮相，按照惯例，应该会与比亚迪“海洋”系列另一台新车同步亮相，至于是哪台，我们也可以期待一波。那么问题来了，这样一台经过全新升级的比亚迪宋Pro，你会买吗？
车厘子
结合伪装图和申报图，我们可以看到，宋Pro DM-i与现款对比有所变化，外观方面，新车放弃了旧款的巨幅中网，采用了全新的设计，长矩形设计大灯设计，中间采用镀铬饰条将大灯相连；前保险杠以及周围都做了大面积黑化处理，对比前款更具时尚感！
车身侧面与现款没有太大的改变，沿用常规造型的门把手；车身尺寸为4735/1860/1710mm，轴距2712mm；车尾方面，采用贯穿式车灯，之前的“BUILD YOUR DREAMS”标识变为BYD的logo，看起来更整洁。
在本次的伪装实车途中，也能看到内饰方面的设计，新车采用了与全新的宋L DM和新款的宋Plus DM相似的设计，内嵌设计的全液晶仪表，四辐平底方向盘。
动力方面，根据申报信息得知，新车会继续使用比亚迪第五代DM技术，搭配着由1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，其中最大功率为74kw，与全新的宋L DM和新款的宋Plus DM一致，而续航信息暂未得知。此外，新车还提供了许多选装配置！
易车原创报道
全新一代蔚来EC6有望于年内正式上市并交付，新车采用了更具运动感的轿跑SUV造型，具有更好的空气动力学性能，可以带来比常规SUV更低的风阻系数，并且还配备了电动尾翼。
外观设计方面，全新蔚来EC6采用与全新ES6相似的家族式设计理念打造，前脸设计更加简洁流畅，整体与EC7比较相似，并配有全新样式的贯穿式尾灯和电动尾翼（之前曾有消息说EC6因为定位问题，不会配备电动尾翼）。同时，在车顶部安装激光雷达。
车身尺寸方面，全新蔚来EC6的长/宽/高分别为4849/1995/1697毫米，轴距2915毫米。根据车型的不同，分别提供265/45 R21和255/50 R20两种轮圈和轮胎规格可选，整备质量在2292-2340千克之间。
动力系统方面，全新蔚来EC6将会搭载双电机四驱动力系统，其中前电机功率150千瓦，后电机功率210千瓦。电池包则可以选择75kWh、100kWh等容量。
红旗HS6定位中大型豪华SUV，介于HS5与HS7之间。新车采用了家族式的造型设计，动力方面搭载2.0T发动机。
外观方面，新车采用红旗目前的家族式设计风格，整体外观造型显得更加时尚大气。前脸配备大尺寸的前格栅，内部采用直瀑式元素进行点缀，使得豪华感更加浓厚。两侧采用时下流程的分体式大灯组，向车身内部延伸的造型，营造出了很强的立体感。
车身侧面，新车的整体线条比较粗壮，隆起明显的腰线从后视镜平直延伸至尾灯，再搭配上厚实的D柱，使得车身整体很有档次感新车的长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，这样一个数据，已经超越丰田汉兰达和本田冠道等同级选手，同时它还提供5座/6座/7座三种车型布局，选择上也将更丰富一些。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为185kW，同时匹配8挡手自一体变速箱。除此之外，该车或提供一套2.0T插电混动系统，WLTC工况纯电续航里程为85公里，能带来不错的燃油经济性。
全新红旗HS3在造型方面采用了全新的家族化造型设计，动力方面，车辆将搭载1.5T发动机。
造型方面，新车采用了全新的造型设计，进气格栅带有明显的家族化风格，视觉效果比较霸气。车尾采用贯穿式尾灯，并在保险杠上配备了银色的饰条。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距2770mm。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，发动机最大功率124kW，预计将匹配7速双离合变速箱。
新款哈弗H6的外观更加年轻运动化，设计与哈弗H6S大致相同，动力上将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机。
哈弗H6S
在外观上，新车采用了单条幅的进气开口设计，两侧大灯组样式犀利扁平化，前包围造型复杂层次感强，更富有动感年轻的视觉效果，在风格样式上和哈弗H6S基本相同。
来到车身侧面，新车是紧凑型SUV标准的“身材”，车身腰线贯穿侧面，简洁明了。车门面板采用了凸凹有致的线条设计。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4711/1940/1730mm，轴距为2738mm。
来到尾部，新车配备了车顶扰流板，增强了运动氛围。同时尾灯组采用了不规则的造型，并配备了熏黑式的尾灯外壳，辨识度很高。
在动力上，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率238马力。
哈弗全新SUV序列有两款车型，两车虽然在造型方面有所不同，但尾标方面都出现“如歌”和“枭龙”的字样，不同的是长轴距车型带有MAX标识，因此两车可能会是全新的序列车型。动力方面，新车将搭载插混动力系统。
如歌/枭龙
从曝光的图片来看，标轴版车型采用了封闭式进气格栅的设计，尾灯则为回旋镖样式，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距2710mm。此外，从车辆尾标来看，新车或将命名为如歌或枭龙。
如歌MAX/枭龙MAX
MAX车型采用了无边界造型的进气格栅，并且头灯和尾灯样式与标轴车型有明显不同。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距2800mm。从车辆尾标来看，新车或将命名为如歌MAX或枭龙MAX。
动力方面，两车均采用插混动力系统，并且都搭载了1.5L发动机，其中标轴版车型发动机最大功率74kW，长轴版车型发动机最大功率85kW。
新款比亚迪宋Pro DM-i作为改款车型，新款宋Pro DM-i主要针对前脸造型进行了调整，造型看上去更为年轻化。
与现款车型相比，新款宋Pro DM-i针对造型细节进行了升级，主要变化来自于前脸部分，大尺寸格栅内加入了镀铬点状元素进行装饰，搭配格栅上方的铬饰横条，进一步提升了前脸的辨识度。此外，两侧进气口造型同样进行了升级，强化了前脸的运动化气息。
来到尾部，尾灯尺寸有所缩小的同时原有贯穿左右的镀铬横条也被取消，后包围则扩大了黑色材质面积。车身尺寸方面，新车长宽高为4738*1860*1710mm，轴距为2712mm。
动力方面，新车继续搭载搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，驱动电机提供最大功率132kW和145kW两种规格，续航里程并未公布。
极氪X是极氪的第三款车型，定位紧凑型纯电SUV，并将推出4座/5座版本可选，动力方面，车辆提供单电机和双电机车型可选。据悉，新车预计将于4月开幕的2023上海车展正式亮相。
外观方面，极氪X的前脸采用了极具辨识度的极氪设计语言，智能矩阵式LED透射大灯，隐藏于格栅之中，扁平极简的造型，营造出数字化的未来感。3D立体LED日行灯，左右各由41颗发光单元组成，日行灯向后延伸出的车身双棱线，车头造型更加饱满立体。
车尾采用了一体贯穿式尾灯，“ZEEKR”发光标识位居中央，提升整车气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4450x1836x1572mm，轴距2750mm。细节方面，新车采用了无门把手设计。此外，ZEEKR X采用了无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖设计。
此外，极氪X还提供有诸多选装部件，包括车身同色车窗饰条、车身同色后视镜、无把手车门、轮圈造型（包含R19/R20两种规格）等，而值得注意的是，极氪X还提供两种门把手式样供用户选择，包括隐藏式门把手车门以及无把手车门。
动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上，在前轴增加了一个最大功率115kW的电机，官方表示四驱车型将跻身3秒俱乐部。电池方面，新车将搭载三元锂离子电池。
全新本田英仕派是与全新本田雅阁基于相同平台打造的产品，搭载1.5T发动机，预计未来也会提供PEHV插混和混动版车型，并有望于年内上市。
外观设计方面，全新本田英仕派采用了与全新本田雅阁相似的车身造型，整车比例也非常相似，不过在前进气格栅部分，采用了更加具有辨识度的直瀑式设计，有点梅赛德斯-AMG旗下产品的感觉。
车身尺寸方面，全新本田英仕派的长/宽/高分别为4979/1862/1449毫米，轴距2830毫米。轮胎规格为235/40 R19 96W，整备质量为1568千克。
动力系统方面，全新本田英仕派搭载型号为“L15CL”的1.5T发动机，功率141千瓦，车辆尾标仍旧为“260 TURBO”。除此之外，新车未来预计还会同步推出PEHV插混版车型，随后可能还会推出混动版车型。
宝骏悦也定位纯电SUV车型，采用了比较硬朗的造型设计，酷似“吉姆尼”，车辆的续航里程为303km。
新车以全新的外观设计语言打造极具个性的酷感造型，酷感造型棱角分明更显硬朗，极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。
在动力方面，新车采用了后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50kW，峰值扭矩140N·m，此外，新车搭载磷酸铁锂电池，拥有303公里续航。
奔腾T90定位中型SUV，采用了比较时尚的造型设计，动力方面，新车将搭载1.5T发动机。
造型方面，新车采用了比较时尚的造型设计，车头配备了分体式大灯，并且头灯与饰条融为一体，比较有设计感。车尾则采用了贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4718/1880/1710毫米，轴距2772毫米。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，极速200公里/小时。配置方面，车辆可选装前灯带、轮圈、同色外后视镜以及黑色上装等。
高合HiPhi Y定位中型纯电SUV，将采用较为常规的SUV造型设计，不过依旧配备家族式的可编程智能大灯以及侧面显示屏。
外观方面，新车采用了较为常规的造型设计，可以说除了可编程智能大灯以及侧面显示屏之外，并没有明显的家族式设计风格。车头采用贯穿式灯带设计，两侧依旧是三角形的可编程大灯，车头的整体一直感较强，底部的进气口和前唇的设计十分运动。另外，我们可以看到新车配备了多个摄像头以及在前风挡上方还配备了激光雷达。
车尾的设计同样简洁，采用了熏黑的贯穿式尾灯，同时保险杠也采用了与车头呼应的运动风格。尺寸方面，新车为4938*1958*1658毫米，轴距为2950毫米，在中型SUV中尺寸还是比较可观的。
动力方面，新车将采用后驱形式，其永磁同步电机的最大功率245千瓦，采用磷酸铁锂锂离子电池。悬架采用前双叉臂后五连杆式独立悬架。
新款岚图FREE除了外观上采用了DNA版本的运动风格设计外，主要更换了功率更大的增程器。此外，新车还将搭载百度Apollo驾驶辅助系统。
外观方面，新车采用了DNA联名版的车头设计，使得新车看上去更加运动有冲击力。此外，新车在前翼子板上增加了摄像头，并且通过选装的“APOLLO Tech”尾标可以看出，新车将配备来自百度APOLLO的驾驶辅助系统。
新车尾部同样采用了DNA联名版的造型设计，不过底部统一为高亮黑烤漆，运动感提升的同时整体感更强。
动力方面，新车依旧采用1.5T增程式插混系统，配备前160千瓦/后200千瓦的双电机，不过其1.5T增程器更换为东安的DAM15NTDE发动机，最大功率提升至110千瓦。
新款传祺GS4 PLUS基本沿用了现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，动力方面，新车搭载了2.0T发动机。
传祺GS4 PLUS基本沿用了现款车型的造型设计，但细节方面有所不同，前包围为全新样式，底部的设计更有立体感。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm。
动力方面，这款车搭载的是一台代号为4B20J1的2.0T发动机，这款发动机想必大家已经很熟悉，已经在GS8等车型上搭载。它的最大功率为185kW，峰值扭矩为390N·m。传动系统方面，预计匹配6速自动变速箱。
北京现代MUFASA在外观上饱满圆润，在动力上搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为118kW。
新车的整体造型饱满圆润，前脸很有辨识度，中网和保险杠下方的装饰呈现出“X”造型。前大灯组造型很有辨识度，炯炯有神的犀利感。
新车的侧面造型很有力量感，后轮拱突出的钣金很夸张。车尾比较规整耐看，环形的后尾灯是点睛之笔。关于车身尺寸，新车的长宽高分别为：4475/1850/1665,1681,1685mm，轴距则为2680mm。相比同家族的ix35车型，MUFASA的轴距要多出了40mm，相信在车内乘坐空间上要更好。
在动力上，新车搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为118kW。
蜗牛车志
近日，工信部第385批新车申报信息公布。咱们来看看，接下来，我们将能拥有哪些重磅新车呢？
看点：宋Pro DM姊妹车型，比亚迪新亲民插混SUV
从“销量一哥”比亚迪开始，海洋网新产品海狮05申报图曝光了。根据此前官方公布的规划，海洋网以海豹为前缀是轿车系列，而海狮前缀则是SUV系列。海狮05定位为紧凑型SUV，车长为4710mm，比宋Pro DM略短一点，轴距两台车维持一致，为2712mm。整个空间表现在宋PLUS DM之下。
外观上，海狮05采用经典的海洋网设计风格，大灯组进行了熏黑处理。车尾的品牌标识用上了简化后的“BYD”样式，取代现款比亚迪产品惯用的“Build Your Dream”英文字样。
新车计划年内推出，它预计也将搭载比亚迪第五代DM技术，采用1.5升插电式混动系统，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。如果价格定在10万-14万区间，你觉得合适吗？
看点：新前脸造型，或第三季度上市
既然cue到宋Pro DM了，那它也不敢在这个竞争激烈的市场维持原样啊。虽说6月份还是卖了1.9万多台，但它已经连续4个月销量在下滑了，3月份最高峰可是达2.7万多台。所以升级产品力很有必要，据悉新款车型将在第三季度上市。
这回新款肉眼可见的改动，因为它换了一张前脸。大灯组变成黑底色新造型，前保险杠也是新样式。车尾同样采用了全新简约的“BYD”字母尾部标识。
另一个变化显而易见就是用上比亚迪最新DM 5.0插电混动技术，其中1.5L发动机的功率与秦L DM-i发动机一致，为74kW，相比在售的2024款略有降低。电池容量暂未公布，比较期待其续航以及馈电油耗。
新款宋Pro DM-i
看点：造型神似Smart精灵#3，竞争比亚迪海豚
再来看看吉利新动作，作为上半年销量表现超出预期自我提高了今年年KPI的唯一一个车企，吉利准备带来一款全新代步纯电小车来跑跑量，新车或命名为星愿，竞争对手瞄准比亚迪海豚、欧拉好猫等。
新车整体采用偏圆润的造型风格，是不是长得贼像Smart精灵#3 ？看成一个“平替”版不过分吧？此外，它还用了看起来比较现代感的半隐藏式门把手。
车身尺寸上，吉利星愿长宽高为4135x1805x1570mm，轴距为2650mm，与海豚接近。新车将配备两种动力版本的电机，最大功率分别为58kW/85kW，电池采用宁德时代的磷酸铁锂电池。
该车未来将主攻8万-10万的小型代步车市场，看代表车型海豚从去年高调炸出月销2.68万台后，今年逐渐停留到月销万台左右的区间，你觉得这台“很Smart精灵”的吉利星愿到时候会有怎样的市场表现？
看点：极氪首款家用SUV，得房率达83.34%
都知道吉利今年在发力新能源新车这件事上很上心，现在颇“网红”的高端新能源品牌极氪也将带来旗下首款家用SUV。它命名为“7X”，定位纯电动中型SUV，5座布局。该车的长宽高为4825×1930×1656mm，与Model Y差不多，但拥有更长的轴距，为2925mm。官方表示其得房率达83.34%，很期待空间的实测。
极氪7X与极氪007同样基于SEA浩瀚架构打造，标配800V高压平台。它将会有单电机与双电机两种版本，单电机最大功率为310kW，双电机综合功率达475kW。此前新车已经曝光过内饰，整个布局基本与极氪007一致。
有网友表示：极氪7X得比Model Y便宜3万-5万，才能有活路。以当下竞争如此激烈的中型SUV市场，极氪7X定价若不合适确实压力很大，24.99万元起的Model Y 6月份销量高达4.1万台，极氪7X若不把价格往20万内去下探，可能会跟极氪007那般难走量。
看点：插混中型SUV，可选7座
中型SUV市场，奇瑞旗下捷途也将带来一款插混车型，它就是山海L7。它将采用奇瑞的鲲鹏插混动力，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机配合电动机，发动机最大功率为115千瓦。电池搭载国轩高科三元锂电池。
外观方面，捷途山海L7采用封闭式前脸，搭载星环大灯。设计上有点神似理想L系列。根据申报信息，该车长宽高为4724（4749）x1900x1720 mm，轴距为 2720（2745）mm。看这尺寸整体都不及Model Y以及上面的极氪7X，不过有意思的是，它却在5座布局之外，还有2+3+2式7座布局。对此，你怎么看呢？
看点：奇瑞与华为“二胎”，可能搭载载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统
奇瑞与华为继智界S7后，即将在9月份喜迎“二胎”--智界R7。智界S7不同问界采用增程可加油那般灵活，仅提供纯电，所以销量并不火爆，高光月份5千台，6月份为2306台。智界R7面向的是更实用的轿跑SUV市场，或许能为品牌带来不一样的用户。新车预计售价为30万元起，价格区间可能为30万-40万。
造型上，新车营造了很明显的“溜背”风格，将搭载鸿蒙智行最新的智能大灯系统。根据此前报道，新车将配备瞭望塔式激光雷达，应该是问界M9、M7相同的192线高精激光雷达，所以对于这台车的高阶智驾，是非常值得期待的。
动力上，智界R7提供215kW后驱、365kW四驱两种动力，匹配三元锂电池组。
看点：绿牌+四驱
新一代哈弗H6燃油版刚上市不久，热度很高。里里外外大焕新，想必大家都了解一通了吧？如果你需要一块绿牌，哈弗H6 Hi4插混版也出现于最新申报信息里了，上市时间不远了。
外观内饰整体与燃油版没什么区别，主要是搭载1.5L Hi4插混系统，其中1.5L发动机最大功率为85千瓦，电机参数目前尚未公布，不过因为发动机数据与枭龙MAX一致，所以可能其驱动电机功率也会与枭龙MAX一致，前后电机最大功率分别为70kW与150kW。
四驱会是哈弗H6 Hi4的突破口，所以定价会是关键，你觉得卖多少钱合适呢？
写在最后
除了以上7款新车，在最新申报新车信息中，我们还看到定位为中型纯电轿车的小鹏P7+，捷途山海T1，以及一款合资纯电SUV--东风本田烨S7。
小鹏P7+
捷途山海T1
东风本田烨S7
海量的新能源新车，看得人眼花缭乱，对于这些新车，你最期待哪一台呢？留言探讨下吧！
Nice好车
年初的时候，我们在说“今年比亚迪会继续‘车海战术’的话题”，王朝网和海洋网的车型矩阵越来越完善。这不，在最新一批的申报图里，“两个网”都带来了新SUV，其中海洋网的是全新车型——海狮05（宋pro的兄弟车型）。
小编觉得，有必要给大家梳理一下海洋网的车型布局，由“海豹”和“海狮”两大IP组成，其中“海豹”归类为轿车，“海狮”归类为SUV，所以之后会有海豹07、海豹05EV（电动小钢炮）、海狮05等新车的上市。
好，咱们进入正题！海狮05，看名字就知道它的定位是在海狮07EV之下，所以价格也会更加亲民，而造型则与海狮07EV迥异。新车采用了类似于驱逐舰05的美学设计，总体横贯式的格栅带有渐变的视觉效果，整个前脸设计中庸之余还细节满满。
从工信部公布的车型信息中，我们可以知道海狮05的车身尺寸与宋Pro相差不大，长宽高分别是4710/1880/1720mm，轴距2717mm，可以基本确认两者为兄弟车型。
而与宋Pro不同的是，海狮05的车身线条更加凌厉与跳跃，一定程度上展现了海洋美学的设计内涵，而包括前唇银色下护板、D柱银色装饰以及后护板的银色饰条在内，都让整体糟心更加吸睛。
新车的尾灯则几乎照搬海狮07EV的设计，灯腔经过熏黑处理，更显运动和深邃。值得一提的是，海狮05还配备了镂空式的后扰流板，运动氛围直接拉满；而且并没有为了所谓的降低风阻而使用隐藏式门把手，这一点是好评的，毕竟门把手还是传统的设计样式更实用。
毫无意外地，海狮05将搭载比亚迪第五代DM技术，其中1.5L发动机和驱动电机与海狮06DM-i上的一致，“续航超2000km、亏电油耗低至2.9L”的特点已经成为了新一代DM技术的宣传标语，相信海狮05的表现也会让消费者耳目一新。
与海狮05同步登陆工信部的还有新款的宋Pro，相比于荣耀版车型，新车的设计又进化了，“大嘴”设计转变为如今的“X型”前脸，还加入了不少黑色的饰条，运动感更加强烈，相信更对年轻人胃口。
至于车身侧面以及尾部，新车的设计与现款车型区别不大，镂空式扰流板、全景天窗等等都与海狮05比较相似。同样地，新款宋Pro也将升级为搭载第五代DM技术的车型，发动机最大功率74kW、驱动电机最大功率120kW，长续航、低油耗、高安全性等优势将会吸引更多家庭用户的关注。
N点评：参考现款宋Pro荣耀版的起步售价（10.98万），新款宋Pro和海狮05的入门价格预计也会在11万左右。过去的半年时间里，宋Pro DM-i卖出了12万辆，是30万以内自主品牌新能源SUV的销量冠军，这还是DM 4.0的时代，那换成更牛的第五代DM技术，可不就又得热销？
“海洋网会推出宋Pro兄弟车型”的消息已经传了好久了，这回终于要来了，也就是说海洋网很有可能再多一个爆款？小编猜测，新车可能会跟新款宋Pro同步上市，大家可以猜个价格。（文：VITAMIN，图：网络）
潮畔汽车
新款比亚迪宋Pro的前脸设计令人眼前一亮，整体风格更加简洁而富有力量感。新车保留了王朝网标志性的镀铬中网设计，并在中央镶嵌“宋”字LOGO，彰显其家族身份。两侧前大灯组经过重新设计，变得更加修长且采用熏黑处理，不仅提升了视觉冲击力，也增强了夜间行车的辨识度。下部的中网进行了全面优化，蜂窝格栅搭配凶悍的侧面导流槽，营造出强烈的运动气息，让人一眼难忘。
车身侧面，新款宋Pro维持了现款车型的经典设计，但细节之处更显精致。车窗边沿全部采用黑化处理，搭配升级后的轮圈样式，使得整车侧面线条更加流畅且富有层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距保持在2712mm，确保了宽敞的内部空间。车辆尾部同样采用了贯穿式尾灯设计，但中央换上了BYD LOGO，整体造型更为简洁大气，后保险杠的简化处理也进一步提升了车尾的视觉协调性。
据网传消息，新款比亚迪宋Pro在内饰方面也将带来重大变革。新车预计将采用更大尺寸的中控屏，以提供更加震撼的视觉体验。同时，方向盘和电子排挡的设计也将向秦L看齐，包括水晶挡把和质感更佳的方向盘，这些元素的加入无疑将进一步提升车内的豪华感和科技感。此外，新车预计还将加入氛围灯等配置，为驾乘者营造更加舒适的用车环境。
动力方面，新款比亚迪宋Pro最大的亮点莫过于搭载了DM5.0技术。这一先进技术将1.5L自然吸气发动机与电动机完美结合，其中发动机最大功率为74千瓦，电机最大功率达到120千瓦，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池组，不仅提升了整车的动力性能，还确保了出色的燃油经济性。据官方透露，新车在馈电状态下的百公里油耗仅为4.5升左右，这对于一款紧凑型SUV来说无疑是一个令人瞩目的成绩。
此外，新车还将采用前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架的组合，这种悬挂系统的搭配将进一步提升车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。
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