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269条内容
郝车来袭
2025款华晨宝马5系共在售八款车型，优惠后售价区间为28.99万~36.09万元。其中对动力没要求且预算有限可以优先考虑525Li（2.0T低功率），但从保值率来看郝哥并不推荐购买，况且连无钥匙进入、防眩目后视镜和哈曼卡顿品牌音响都未配置（支持选装），对于这个级别来说感觉有点太寒酸了。
领先型和xDrive版本优惠后相差1.5万元，配置差别只有四驱系统，哪怕是再多几个舒适性配置郝哥都觉得更划算，结果却是油耗反而更高，因此除非对操控有一定需求，否则也可以直接舍弃。最后就是尊享型了，这次虽然缺席了四驱系统，但却能独享大量豪华舒适性配置，包括全套的主动安全配置、星空天窗、转向头灯、5G网络、方向盘记忆、HUD抬头显示、前后排无线充电、座椅腰部支撑、前排座椅通风、副驾座椅记忆、后排独立空调以及18扬声器的宝华韦健品牌音响等等，同时轮圈也由19英寸升级为了20英寸，从数量上看的确挺多，但一看售价优惠后还得比领先型再多花3万元呢，郝哥建议如果想兼顾商用再考虑吧。
最关键的是，对于选装见长的宝马来说，这里大部分配置均支持选装，喜欢哪个不妨单独选装更合适，例如5G网络3100元、腰部支撑2400元、后排独立空调5600元、转向头灯6100元、星空天窗7300元等等。同时尊享型还能选装后排31英寸大屏，就是价格有点小贵（3.38万元）。最后，由于M运动套装和豪华套装价格一致，因此您根据个人喜好（偏运动还是偏豪华）选择就行了。最终综合考量后，郝哥推荐您首选2025款 530Li 领先型，颜色可首选宝石青或碳黑。
既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2025款530Li领先型豪华套装和M运动套装官方指导价均为48.59万元，优惠15.5万后裸车价为33.09万元，购置税29283元，保险需要上的比较高，得接近14000元（或许出于配件贵或销量多出险概率高等因素导致），就像雷克萨斯ES一样，此外还有验车上牌费2000元，这样全款落地价预计为37.62万元。
如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐五年贷款套餐，由于新车支持0首付且免手续费，因此首付落地金额只要加上购置税、保险和验车上牌等杂费总计45283元就行了。与此同时，分期购车优惠力度还能进一步下探，基本能达到18万元上下，所以贷款金额也就变成了30.59万元，分五年60期还完，总利息大概32000元，这样也可以推算出含利息的月供为5631.67元，至于选择全款还是分期，参考零首付、免手续费以及还能多优惠3万元来弥补贷款利息等等利好政策，郝哥觉得分期购车其实也挺合适的。
汽车K线
《汽车K线》近期走访北京某家宝马经销商发现，宝马品牌全系车型普遍存在较大幅度优惠，其中入门版宝马5系，价格已低至27万元，顶配也不过34万元。
邱小铖
4月份的时候，我们和大家聊过宝马5系的行情，当时有经销商打出了宝马5系裸车一口价29.8万元起的海报，并配文“标杆人生，一步到位”。对于传统中大型豪华燃油车阵营的5系轿车来说，30万不到的价格已经看齐此前3系的价格了，确实优惠不少，但是现在看来，这个30万不到的价格还是没有“到位”，因为最近的一个新报价是，宝马5系裸车最低价26.3万元。
并非老款库存车，落地总费用约33万
26.3万元这个价格，是北京地区某经销商报出来的，不用多想的是，这肯定不是全款价，而是选择金融分期的优惠价。有人会问，这是不是运损车、展车或者库存车？事实上还真不是，就是2025款的525Li豪华套装版本，官方指导价43.99万元，当然也不算是库存车，因为2025新车去年12月才上市，就算是去年12月生产的，现在也不到半年，我想这个26万多的价格来说，还是很香的吧？
那么消费者想要开走这辆车，除了裸车价格外，还有哪些费用呢？简单算一算，购置税约2.3万元，保险约1.4万元，贷款利息约2.3万元，再加上诸如上牌费、贴膜装潢等杂费，整体落地价格约33万元。如果你不介意库存时间更久的2024款车型，车价还能优惠数千元。换句话说，选择2024款5系，裸车价格已经可以来到25万元级别了。
“油电同价”，宝马无奈继续价格战
之前我们就提出到宝马正在趋向于“油电同价”，之前的情况是宝马电车优惠力度更大，比如4月份燃油5系29万的时候，纯电轿车i5终端价格就优惠至26万元级别；更夸张的一个例子是，宝马i3曾经有过近乎五折17万多的价格，比燃油版的3系便宜不少。现在5系裸车价来到26万元级别，看来是向电动i5学习了，还真有可能做到“油电同价”。
优视汽车
更关键的是，除了有巨大优惠外，4S店甚至还推出了一系列附加服务。譬如送3次免费保养，以及5年保修服务等。当然了，在享受如此大的优惠力度和附加服务外，还有没有额外需要遵守的条款，大家去4S店看车的时候可要咨询清楚，譬如是否需要贷款等。
可话又说回来，虽然这次宝马5系的大幅优惠只局限在少部分地区的极个别宝马4S店内的“特殊车型”，但是放眼整个国内汽车市场，宝马5系的优惠力度之大也已经很久。
据笔者了解，大家买的最多的宝马5系530Li领先型，优惠后的裸车价普遍在29万—30万元左右，算上保险、购置税，以及利息，落地价格普遍在33万元-35万元左右。所以宝马5系这次“特供车型一口价”的优惠政策也算是情理之中。
而宝马5系之所以有现在这么大的优惠，与它在中国市场的现状密不可分。
今年以来，虽然宝马5系的月均销量在9千辆左右浮动，但是对比奥迪A6L和奔驰E级月均1.5万辆的销量，宝马5系与它们相比还是有差距，要知道在以前，宝马5系的销量可是丝毫不逊于它们。
而这种现象甚至在去年就初见端倪。2024年全年，宝马5系累计销量是8.8万辆，而奔驰E级和奥迪A6L，它们的销量分别为14.5万辆和17.6万辆。也就是说，宝马5系在这个时候就已经感受到了压力。再加上国产车，譬如享界S9等车型，以及沃尔沃、凯迪拉克等品牌的冲击，宝马5系面临的销量压力就更大了。
一来二去，4S店宝马5系的库存压力越来越大，就不得不采取降价促销的策略了。
虽然宝马5系列现阶段优惠大，但毫无疑问，它依然是在豪华中大型轿车市场的一款出色豪车。宝马为中国用户量身打造的配置，以及出色的驾驶质感都为宝马5系的用户提供了很好的情绪价值。现阶段，宝马5系已经有了大量优惠，肯定是一个抄底的好时机。（文/优视汽车 向前）
蜗牛车志
为何5系销量不及竞品？是优惠力度不够强，还是产品力不足？厂家有在努力升级吗？咱们一起来看看！
赵老师聊车
为什么4S店宁愿分期多给你优惠几万也不愿意让你全款买车呢？这里面是什么套路？怎么选才能避坑？今天我给大家讲清楚，让你买车真省钱。
我们以宝马5系来举例给大家算一下你就明白了，宝马5系525Li来举例，指导价43.99万，如果你分期可以优惠15万，也就是裸车29万，但是全款只能优惠11万，也就是33万，为什么分期能多优惠4万呢？ 这其实就是现在银行贷款的高息高返
什么是高息呢？按贷款25万算，月息4厘多，5年的利息一共是62500，这个利息其实并不低，相比于现在的房贷来说算高的了。
那什么是高返呢？银行会按照贷款额的十几个点给4S店佣金，大概3.5万，这本该属于4S店的额外利润，因为现在的市场竞争激烈，4S店为了让你分期买车，会把绝大部分佣金又让给消费者（也是根据价格行情，行情好的时候少让点，行情不好的时候多让点），
这就是为什么4S店能给你多优惠好几万让你做分期的原因，那对于消费者来说，到底分期更划算了，还是多花钱了？
如果你是还满5年，那分期利息62500，算上当初分期比全款多优惠的4万车价，也是分期贵了22500，这肯定是多花钱了；
但是如果你你2年提前还款，多花的利息是25000左右（这里需要特别说明，现在的银行分期是跟信用卡分期类似，利息是均摊到每个月的，并不是像房贷一样刚开始还的大部分都是利息），而宝马5系的分期比全款多优惠4万，所以即使算上2年利息分期也要便宜1.5万，所以2年提前还款比全款更划算。
那你可能会有疑问了银行、4S店都没有赚到钱，这是做慈善吗？那你只要知道银行赚的什么钱，4S店赚的什么钱就明白了！
银行其实人家通过大数据早都测算过了，大部分人如果分期是5年，到2年以后提前还款的概率并不大，有些是到2年了不想麻烦了，有些是到2年没钱了，最终可能就变成3年、4年、或者5年了，银行挣的是这部分不会提前还款人的钱。
而4S店通过分期可以收取上牌抵押费用，5年的保险费用，和你车辆出险后的维修费，还是以宝马5系来举例，随随便便的前嘴一套事故不得大几万的维修费？
所以如果4S店告诉你分期更优惠，且说了可以提前还款，那你选择分期然后提前还款确实比直接全款更划算，这钱本质上是那些真正贷了5年的客户帮你出了，大家明白了吗？
邱小铖
最近有宝马经销商打出了这样一幅关于5系轿车的海报，写着“标杆人生，一步到位”的宣传语。的确，宝马5系曾是很多人的梦想之车，是中大型豪华轿车中的标杆型选手，兼顾舒适与运动，但其价格也是标杆级的，即便是入门款车型，指导价也在40多万元，消费者想要“一步到位”买5系，还是有压力的。但这次宝马经销商说的“一步到位”，可不仅仅是指这款车的标杆级实力，也是说的现在宝马5系的价格，足够优惠，原本可能只有3系的预算，现在就可以一步到位看5系了——这张海报中宝马5系的裸车价，已经降至一口价29.8万元了。
29万不是底价，还能接着谈！
而且，这还只是海报上的价格，实际到店详谈，可能优惠更大。比如北京地区某经销商就表示，如果购车者选择银行或者宝马金融分期购车方式，525Li M运动套装的裸车价低至29.3万元，甚至还可以继续往下谈，而且现车很多，不用等待就能马上喜提新车。
后浪说车
最近这两年新能源以一种排山倒海的气势改造了整个汽车市场。新车价格相比之前有了很大的降幅，具体的优惠程度有多大呢？我们选取了8款车型，看看它们是否已经达到了入手的最佳时机？
车型：宝马5系
指导价：43.99-52.59万
参考价：31.99-40.59万
宝马5系是BBA中的经典中大型轿车，售价长期集中在40万上下，前几代车型的高配甚至要卖到50万以上。目前525Li豪华套装和运动套装指导价43.99万，优惠叠加补贴只需要29.05万，降幅接近15万。中配的530领先版指导价48.59万，优惠叠加补贴只需要32.23万，降幅超过16万。现在的宝马5系，价格区间已经进入到30万上下，要知道这还是刚进行换代的大改款车型。
车型：奥迪A4L
指导价：28.98-40.08万
参考价：19.42万-24.31万
奥迪A4L刚国产时，是同级别中首款进行加长的车型，在中国市场卖地很好，很多年以来都深受年轻消费者的欢迎。现款车型临近换代，再加上市场的影响，价格已经跌入了20万的区间。比如配置还不错的2024款豪华动感，指导价34.38万，优惠加补贴后只需要18.64万。quattro RS套件燃速版本，不仅有四驱，还有运动套件，指导价36.88万，优惠加补贴之后也仅仅20.09万。
别克君威
指导价：15.98-17.58万
参考价：10.69万-12.39万
别克品牌从去年开始就进行了一口价模式的改革，效仿新势力的做法，减少SKU，定价一步到位。目前别克君威总共只有两款车型，低配1.5T车型一口价10.69万，高配2.0T车型一口价12.39万。从价格上看，和几年前的朗逸、思域等A级车型售价是相当的，甚至更低。但是该有的都有，比如2.0T高功率发动机、9AT变速箱、座椅加热、电尾门等等。
本田CR-V
指导价：18.59-26.39万
参考价：11.69万-18.09万
本田CR-V这款车相信绝大多数消费者都很熟悉，即便没买过，也一定听说过。CR-V是SUV中的常青树，也是很多自主品牌的启蒙师傅。目前CR-V价格也有了很大的调整，低配的两驱活力版指导价18.59万，优惠加上补贴之后只需要11.49万。混动版本在CR-V中的定位比较高，价格也更高，不过现在低配的两驱逸智版优惠加上补贴也才14.69万，优惠幅度达到了7.3万。
宝马i3
指导价：35.39-41.39万
参考价：20.80万-26.80万
宝马3系的销量和价格一直非常坚挺，不过仅限于燃油车型。i3是宝马在纯电上的一次尝试，外观和内饰在燃油车的基础上并没有做太大的改动，依然拥有良好的操控性。不过指导价比较高，达到了35.39万—41.39万元，目前终端优惠达到了48%，基本上接近腰斩。低配车型优惠加上补贴之后仅需16.9万，甚至比很多同尺寸的自主新能源轿车还要便宜一大截。
蔚来ET5/ET5T
指导价：29.80-35.60万
参考价：29.80万起
蔚来品牌旗下的车型，价格分为两套体系，一种是买断电池，另外一种是租电。由于马上就要上改款车型，现款ET5和ET5T优惠幅度较大。
除了5万左右的现金优惠，5年免费换电权益和5年0息的政策都可以折算成2万元现金，直接抵扣4万元车价。用户选择租用电池的BaaS方案车价再降7万元，到4月底前展车优惠有1.2万元，再加上七七八八的补贴，新车价格30多万的ET5和ET5T现在只需要十六七万。
大众ID.4X
指导价：15.9888-21.1888万
参考价：13.99万-19.19万
大众汽车其实很早就研发了专门的纯电平台，也很早就推出了全新的ID系列。ID.4X的定位和途观L相似，只不过定价更高。24款ID.4X指导价都是19.58万起步，但是现金优惠就达到了4.6万，优惠加上补贴后只要12.69万。即便是定价已经调整后的25款车型，目前也有2万优惠。虽然智能化并不出色，但是ID.4X在安全性、空间、操控上都保留了德系车的优良品质。
比亚迪海鸥
指导价：6.98-8.58万
参考价：5.68万-8.58万
海鸥是入门级电动车中的热门车型，也是比亚迪在细分市场的拳头产品。不过自从吉利星愿上市之后，分走了很多订单。海鸥最低配的活力版指导价6.98万，目前优惠1.2万，叠加补贴以后只需要4.28万。这个价格甚至已经低于级别更低，续航更短的五菱宏光MINI EV。接近40%的降幅，对于小型车来说非常难得。
结束语
我记得2023年年初的时候，有部分冷门车型搞了一次大降价。
不过，那些车型本身在终端就有较大的优惠，降价只是为了去库存。
车评网
北京多家宝马经销商最新报价显示，旗下主力车型终端售价出现明显松动。其中宝马5系525Li车型分期购车优惠高达15万元，裸车价最低下探至28万元区间，创下该车型历史新低。销售人员透露，目前现车资源充足，到店洽谈还有进一步议价空间。
据经销商提供的金融方案，5系车型可选择5年期贷款，年化利率约5%，支持2年后提前还款。全款购车优惠约10万元，较分期方案少5万元左右。530Li车型同样享受相近优惠政策，具体成交价需到店详谈。
除5系外，宝马其他热销车型也有不同程度让利。3系全系优惠约13万元，325车型裸车价降至20万左右；4系优惠幅度4-5万元，现车报价34万起。SUV车型方面，X3根据不同配置优惠1-5万元不等，部分经销商推出3年免息贷款方案；旗舰SUV车型X5全系优惠约12万元，2.0T与3.0T车型让利幅度基本持平。
业内人士分析，豪华品牌价格体系松动与当前市场竞争格局变化密切相关。某经销商销售经理表示："4月内优惠政策将保持稳定，但不排除后续根据市场情况调整的可能。"对于近期有购车计划的消费者来说，现在或是入手的好时机。
车动态
但需要注意的是，此次活动是宝马经销商联合发起的限时促销活动，可能只适用于部分地区，而且29.8万元起的优惠价格，是仅限于2024款的老款车型，新款车型的指导价依然是43.99万起售。
但实际上，2024款宝马5系入门版525Li车型终端优惠基本能够达到十一二万，下来基本就是31万元起步，是裸车价格，如此来讲，和一口价车型的价格对比下，实际上就便宜了两三万，果然豪华汽车品牌总在玩心眼子。
宝马5系刹车踏板表现如何？
宝马5系实测油耗表现如何？
宝马5系后排配置表现如何？
宝马5系中控屏表现如何？
宝马5系激光大灯表现如何？
宝马5系前排配置表现如何？
宝马5系轮圈尺寸有哪些选择？
宝马5系倒车影像表现如何？
宝马5系不同驾驶模式表现如何？
宝马5系轮胎表现如何？
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