在《时间的朋友》跨年演讲中，罗振宇说：“经过了这一年，我有一个最大的感慨，三个字：不容易”。
这一年，人们没想到买一只口罩都那么难；家长没想到，孩子去学校上个学居然会那么难；很多年轻人都没想到，想去电影院看场电影那么难！
魔幻的2020年，有沉重、有辛酸，有难过，还有欣喜、有重启、有回暖。这一年，对于个人、企业、行业来说，都很“不容易”！
在不平凡的2020年，各大汽车品牌的日子过得也很“不容易”，车市迎来大变革时代，马赛效应越演越烈。激烈的竞争力中，有的车企未能顶住压力销量急剧下滑，直接被淘汰出局；有的车企迎难而上迅速改变战略，在逆境中创造属于自己的精彩。
危中寻机的东风日产就是一路向上的典型，它连续5年销量持续突破百万辆，2020年1-11月累计销量达1,000,303辆，提前完成销量过百万。然而，对于能够逆势飞扬的汽车品牌来说，绝非意志坚强那么简单，持续成长才是关键中的关键。
在这个智能化时代，东风日产亮出“技术日产”的本色，在很多汽车品牌还在拼设计和颜值的时刻，东风日产不断登上“智”高点。在2020年成都车展上，东风日产发布智联未来计划；在2020北京车展，东风日产亮相纯电跨界SUV车型Ariya，在2020广州车展上，东风日产发布了“日产动力天团”……
而一系列核心技术的背后，是东风日产不断加速“日产智行”战略的坚定决心，在新的消费时代，让年轻消费者提前感受到更精彩的“人、车、生活”。那么，“技术日产”的独门技术“秘籍”到底有哪些呢？
这是一个看脸的时代，也是全新的智能化时代。在2021《时间的朋友》演讲中，罗振宇说，“数字化时代不可逆转，且不断提前到来”。现在，数字智能化逐渐成为各大领域的“关键词”。在汽车领域里，高科技智能系统不断加速推广。去年，东风日产继天籁、奇骏之后，在8月份，推出2021款逍客搭载ProPLIOT超智驾系统的车型。
这套ProPILOT超智驾系统是日产首个搭载在量产车上的自动驾驶辅助系统，堪称汽车圈里的“最强大脑”。车主只需一键开启，系统就可以实现全速自主巡航、车道保持、转向控制以及自动跟车等功能。或许有些粉丝会想，这并不是什么新鲜事儿，很多10万级的自主车型都安装了智能驾驶辅助系统。
可这套系统并不像粉丝们想象中那么简单。ProPILOT超智驾系统是基于日产20年驾驶辅助系统的技术积累打造而成，这套系统从2016年开始就相继登陆日本、北美和欧洲。在中国，一向谨慎的东风日产在经过33万公里路测后，才放心的把这套智能系统安装到旗下车型上。而且，与同级竞品的智能驾驶辅助系统相比，日产这款L2级别的ProPILOT超智驾系统独具亮点。首先，TA灵敏性超高，比如车道保持系统，只要一点点偏移就会给予警示，系统会对方向盘施加反向力，让车辆回归到正确的车道线。车速越快，调整的频率越高。
如果说，“芯片”是手机行业的命脉。那么，在汽车行业中，动力系统往往决定着汽车品牌的“远方”到底能走多远，它是核心实力的体现，也是年轻人买车时最关注的重点。懂车帝联合中国汽车流通协会发布《“后浪时代”：90后汽车用户洞察报告》中显示，90后选车最为看重“颜值”和“口碑”，更加关注汽车参数配置、安全性和动力性。
在2020年广州车展上，东风日产发布行业中最强劲的“日产动力天团”——VC-TURBO超变擎、e-POWER和Zero Emission日产纯电三大动力技术，加速"日产智行"在动力领域的落地。
这其中，VC-TURBO的超变擎已搭载到第七代天籁上。这款全球唯一量产化的可变压缩比涡轮增压发动机，包含300项创新技术，经过3万小时技术测试、300万公里道路测试，实现强劲动力和超低油耗的完美结合，让消费者能够兼得“鱼和熊掌”。据悉，VC-TURBO的超变擎2019、2020连续两年蝉联“沃德全球十佳发动机”，到2021年，东风日产还会推出一款搭载该技术的全新车型，到2025年，东风日产将在3款车型中搭载VC-TURBO超变擎，销售占比达到30%。
此外，e-POWER也是不能不说的亮点，这套动力系统能实现汽油发电，全时电驱。与丰田的“THS”、本田的“i-MMD”混合动力相比，日产e-POWER动力输出平顺度和静谧性更好，而且，e-POWER研发团队根据GT-R涡轮加速驱动力特性对动力系统进行调校，使e-POWER拥有强大的动力加速性能和低油耗表现。与现有的一些增程式混动技术相比，日产e-POWER技术则像是“PLUS版”。2021年，东风日产将推出国内首款搭载e-POWER技术的新车型；到2025年，推出共6款搭载e-POWER技术的车型。
而在新能源趋势之下，东风日产将在今年加速纯电动车的布局。去年的北京车展上，东风日产亮相搭载Zero Emission日产纯电技术的全新纯电跨界SUV车型Ariya，并将在今年内引入国内销售。这套日产纯电Zero Emission系统已得到全球50万车主信赖，安全里程累计超100亿公里，是NISSAN零排放技术的标签。到2025年，东风日产将推出3款装备Zero Emission纯电技术的新车。
鬼斗车观点：2020年，在一半海水，一半火焰的车市中，核心科技才是能助力品牌快速向上的“降龙十八掌”。在这个特殊的年份里，东风日产凭借五大核心技术实现新的突破，满足年轻消费者对于汽车的多元化需求。未来，东风日产将不断在旗下量产车型上加速应用这些领先的全新技术，为汽车消费者带来更高品质的汽车生活。