工信部343批汽车公告中，自卸车型有何亮点？
近日，工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第343批）。
据方得网查询统计，343批汽车公告中，共有自卸汽车及底盘产品204款，比上期（177款）增加15%。
请看方得网分析报道。
徐工新能源爆发 唯一氢能来自开沃
在204款自卸汽车及底盘产品中，共有14款新能源产品，渗透率将近7%，比上期（9款）提高56%。
其中，超过1/3、共有5款产品使用了徐工汽车纯电动/换电式底盘；开沃汽车底盘共有3款，还包括本批次唯一一款氢燃料电池自卸汽车。
徐工E7电动自卸汽车底盘XGA3250BEVWCX
开沃燃料电池自卸车
这款开沃燃料电池自卸车NJL3311ZHJFCEV3，可选雄川氢能/氢蓝时代质子交换膜燃料电池，储能电池采用宁德时代磷酸铁锂电池，驱动电机可选苏州绿控/特百佳/众联能创，峰值功率可达360kW。
从驱动电机来看，苏州绿控、法士特各有匹配了3款自卸产品，分别来自徐工、开沃；比亚迪匹配了2款。客车龙头宇通涉足自卸车，借助此前积累三电优势，也是匹配自产驱动电机。
4.5吨以下自卸仅6款 4轴31吨近4成
随着多地重大建设项目密集开工，装载量最大的3轴、4轴工程自卸车市场需求明显更大，这也反映在了本批公告当中。
本批公告190款传统动力自卸车及底盘，按照总质量分，31吨8×4自卸整车及底盘产品74款，占到了39%；24-25吨产品54款，比上期增加64%；而4.5吨以下产品仅有6款，比上期（17款）下滑65%。
3轴以上自卸车配潍柴最多 玉柴S06发动机最火
据方得网统计，343批新车公告中，总质量24吨以上的传统动力自卸汽车底盘共有26款。
其中15款自卸底盘选择了潍柴发动机，品牌占比最高；另一方面，重汽王牌、东风、大运、南骏共9款自卸车底盘，都匹配了玉柴YCS06国六发动机，YCS06堪称本批次最火的自卸发动机。
中国重汽9款最多 9款都配潍柴
343批新车中的重型柴油自卸车底盘，共有9款来自中国重汽旗下豪沃、豪曼和王牌，数量最多。
而且，本次这9款底盘全部可以匹配潍柴国六发动机，中国重汽只有豪曼一款自卸汽车底盘还匹配MC07H发动机。
豪沃TH7自卸车底盘ZZ3317W506HF1
值得注意的是，中国重汽搭载潍柴发动机的产品，从以往轻型、中型机已经进展到了现在的重型机。本批公告中，5款豪沃TH7自卸车底盘，匹配了潍柴在市场最热销的WP12/WP13发动机，最大功率可达580马力。
燃气自卸底盘独苗来自徐工
本批只有1款LNG自卸车底盘，来自徐工XGA3250N6WCX。
这款6×2自卸车底盘，车长尺寸：7865×2550×316（mm），整备质量9.8/10.5吨，总质量25吨，采用潍柴国六燃气机WP10HNG350E60，最大净功率252kW。
陕汽轩德翼6自卸底盘仅8吨
在343批公告中，陕汽商用车轩德·翼6自卸车底盘（SX3310GP6246）申报整备质量仅8.025吨，是本批8×4自卸车底盘中自重最轻的。
据了解，轩德·翼6自卸车产品从外观、内饰到整车性能全方面都进行了优化提升，体现出优秀的动力性、节油性、可靠性。尤其是底盘大量采用铝制零部件，科学“减肥”效果突出。
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