氢能城市建设研讨会暨加氢站开发建设及安全运行管理高级研修班即将在京举办

九月的北京,阳光明媚,再次迎来新的开学季。以“氢尽所能 商道新未来”为主题,由氢启未来网和1.008氢经济研究院联合主办的“氢能城市建设研讨会暨加氢站开发建设及安全运行管理高级研修班”即将在北京市房山区燕山党群服务中心举办。此次研讨会旨在为企业之间增进交流、相互学习搭建平台,助力我国氢能产业发展。待金秋十月,来自全国各地的氢能产业高端人士将汇聚一堂,共话氢能未来。

据了解,此次研讨会主讲嘉宾邀请了我国氢能行业多位专家学者,有的是我国氢能产业相关标准的参与制定者,有的是加氢站建设的企业老总,还有的是燃料电池等方面的技术专家,三天时间安排非常紧凑,有干货讲座,非常值得期待。还有氢能企业参观学习,全体学员将重温北京市委书记蔡奇参观考察氢能企业路线,实地感受我国氢能发展速度。

值得一提的是,由北京市安全生产工程技术研究院牵头举办的“加氢站站长、站员岗前实践培训”课程将于11月开启。

技术标准即将实施 加氢站建设迎来风口

近日,京津冀、上海、广东入围首批燃料电池汽车示范城市群,我国氢能产业发展按下了加速键。10月1日起,住房和城乡建设部发布的《汽车加油加气加氢站技术标准》也将正式实施。

加氢站是氢能产业链中联系上下游的核心枢纽,标准缺位一直被认为是阻碍国内氢能产业发展的重要因素之一,新标准的公布将大大推动我国加氢站建设布局,加速产业发展。

氢能属于新兴行业,潜力巨大。近年来,随着国家环境治理工作的推进及国家“碳达峰”“碳中和”时间表的公布,国家对氢能的大规模利用已经提上重要日程。氢能燃烧只产生水,没有碳排放,是我国实现双碳目标的重要支撑,而加氢站建设无疑是氢能产业提前布局的重中之重。

截至2021年6月,我国加氢站共建成160座,7月,国内又有6座加氢站落成,建设速度如火如荼。当前各地规划显示,到2025年,我国要建设的加氢站保守估计在1000座左右,每座加氢站建设成本至少在1000万元,可见其中蕴含商机无限。

氢气属于危险化学品,易燃易爆,全球氢气爆炸事故时有发生,随着我国氢能产业的快速推进,加氢站建设运营管理水平也亟待提升。

目前我国加氢站整体处于起步阶段,相关主要技术与设备应用兼具有新型、高科技、技术门槛较高等特点,导致行业从业人员对加氢站了解不足、规划审批依据和流程不明确、项目立项难等诸多问题,成为了加氢站应用推广发展的阶段性阻碍。

为帮助各单位管理及从业人员及时系统化了解掌握加氢站技术体系及主要设备、站点布局规划、建设及运营管理等相关知识内容,突破行业发展瓶颈期,更好地挖掘市场价值并赢得先机、把控发展主动权、提高项目投资效率与信心决心,氢启未来网联合1.008氢经济研究院特别举办本届“氢能城市建设研讨会暨加氢站开发建设及安全运行管理高级研修班”。

重温北京市委书记蔡奇参观考察路线

本次活动,全体学员将沿着2020年北京市市委书记蔡奇参观考察氢能企业的路线,实地参观体验北京京辉气体公司应用全产业链,感受我国特别是北京氢能建设速度。

京辉气体是集制氢、储氢、运氢、加氢于一体的氢能全产业链企业,以“中关村氢能特色产业园“为载体,致力于打造全国氢能与燃料电池产业研究高地,安全生产运营示范基地,氢能人才培养园地,为首都氢能发展、冬奥保供保运做出了积极的贡献。

当天,蔡奇书记先后来到氢燃料电池设备制造平台、制氢装置、加氢站察看新技术新产品研发。董事长孙国春详细介绍了京辉气体制氢、储氢、运氢、加氢的技术实力、运输能力、安全管理经验及企业荣誉。依托行业优势,成立中关村氢能科技产业园区、打造首都氢能及燃料电池汽车特色示范区、中关村氢能及燃料电池产业创新园区,布局先进的氢能及燃料电池研发技术和产品,逐步培育形成产业链条。

蔡奇书记此次调研是对京辉气体转型发展的充分肯定,更是对氢能未来发展的期望。为此,本届高级研修班全体人员将沿着蔡奇书记考察调研的足迹,重点参观北京新研创能科技有限公司氢燃料电池生产测试实验室,天然气制氢设备、水电解制氢设备,500公斤撬装加氢站,以及新项目北京氢清测控技术有限公司氢燃料电池测试实验室,氢能数据云平台等氢能研发应用全产业链,并全程乘坐氢能大巴车。

参会专家阵容强大 内容全部都是干货

此次研讨会主讲嘉宾邀请了常年在一线的我国氢能行业多位专家学者参与讲座,他们有的是国家氢能产业相关标准的参与制定者,有的是加氢站建设的企业老总,还有的是燃料电池等方面的技术专家,三天时间安排非常紧凑,干货讲座不断,非常值得期待。

氢能专家何广利授课课题为《加氢站及油氢电混合站行业标准规范体系》。他是《汽车加油加气加氢站标准》编写组专家;《加氢站安全技术规范GB/T34584-2017》编写组专家;牵头和参与加氢站领域国家标准及团体标准6项;国际氢能协会标准和规范专业委员会专家;科技部重点研发计划评审专家;ISO-TC197(氢能委员会)专家;中国氢能联盟专家;全国氢标委委员。

氢能专家綦长茂,他是北京市经济和信息化局北京市工业技术开发中心副总经理,国家及北京市危险化学品安全专家、北京石油化工学院高级工程师、一级安全评价师、注册安全工程师。

氢能大咖梁开岩授课课题为《氢能行业的大数据应用》。他是氢山科技有限公司常务副总经理,加氢站一线建设高层人士,营运管理经验丰富。

氢能大咖王海江授课课题为《加氢站设备的选型与调整》。他是北京伯肯节能科技股份有限公司加氢站项目总监兼研发技术部经理,参与过中海油FPSO海洋石油112号,透平增压压缩机项目;中海油崖城作业公司,LPG新增压缩机项目;北汽福田撬装加氢站项目等,加氢站运营管理经验丰富。

氢能专家赵凤羽,他是中国电子工程设计院有限公司、建筑设计研究院总工,主要负责完成如皋神华加氢站、乌海加氢站、河南新乡加油、加氢充电混合站、一汽佛山加氢站等项目的设计工作。

氢能专家闫东雷,他是北京京辉氢能集团执行总裁,化工中级、电池制造高级工程师,参与国家863氢能汽车课题。他还是北京市应急管理局专家库专家、北京氢能专家库专家、北京市科委、中国工业气体协会专家,多次参与化工事故抢险处置任务,运营管理经验丰富。

氢能专家靳殷实授课课题为《氢燃料电池汽车安全及标准检测》。他是中国运载火箭技术研究院第十五研究所专家、全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会委员。

氢能专家雷灵龙博士, 来自中智天工有限公司氢能事业部总经理,授课课题《加氢站技术发展趋势及京津冀氢能发展》,授课内容:1.雄安城市建设中的氢能商业化应用场景;2.京津冀地区氢能产业发展等

氢能专家张锋华,他是北京深蓝冷却液科技有限公司研发总监,微纳气泡专委会委员、中国微纳气泡技术标准制定委员会委员,美国物理学会会员。2012年博士毕业于新加坡国立大学,曾在美国加州大学欧文分校与美国德州农工大学从事博士后研究工作。主要从事能源与流体动力研究。

《氢能城市建设研讨会暨加氢站开发建设及安全运行管理》高级研修班第1期

—组织结构 —

主办单位

氢启未来网

1.008氢经济研究院

支持单位

北京环宇京辉京城气体科技有限公司

氢山科技有限公司

陕西省燃气设计院有限公司

—参加对象 —

▲ 各级化工、焦化、煤炭、城镇燃气、钢铁或能源行政管理部门、行业协会领导及有关人员;

▲ 各省(市、自治区、直辖市)、市(州)、县(市、区)燃气主管部门;

▲ 物联网、大数据平台、氢能区块链;

▲ 加油站(高速服务区)行业安全运营管理及技术人员;

▲ 各省市地区招商局、各氢能产业园区;

▲ 各新能源汽车运营服务公司;

▲ 加氢站投融资机构;

▲ 加氢站设备厂家;

▲ 储氢及氢气加注设备商、站用增压设备厂商、冷却设备系统厂商;

▲ 专业学科涉及新能源、过程装备、工艺流程、材料、安全管理的大学和职业院校等

—学习内容 —

授课内容:

一.氢气生产方式的主要工艺流程、生产安全管理

1. 天然气制氢的主要工艺流程

2. 水电解制氢的主要工艺流程

3. 氢气生产安全管理

二.加氢站及油氢电混合站行业标准规范体系

1.《加氢站安全技术规范》

三.加氢站及油氢电混合站设计规范及发展道路上的隐患

1. 加氢站规划设计审批流程

2. 加氢站施工建设工作

3. 加氢站竣工后的管理程序

4. 课堂交流

四.加氢站及油氢电混合站运行及安全管理

1. 加氢站站长和加氢站站员培训宣讲

2.法律法规

3. 危险因素识别

4. 加氢站运行人员的岗位编制和任职要求

5. 安全管理制度

6. 课堂交流

五.加氢站设备的选型与调试

1.加氢站核心设备的讲解与选用 (压缩机及配套机组、加氢机、加氢工艺冷却系统、 撬装及固定站的工艺管道设施)

2.加氢站设备单机试车和联动试车调试

3.课堂交流

六.车载储氢瓶的安全应用

1. 车储氢系统的介绍

2. 车用压缩天然气气瓶介绍

七.氢燃料电池汽车安全及标准

八.加氢站技术发展趋势及京津冀氢能发展

1.氢能储运技术路线

2.储运和车辆需求推动加氢站发展方向

3.氢能车辆储氢方式的发展趋势

4.京津冀地区氢能产业发展

5.课堂交流

研讨议题:

1.我国氢能“以奖代补”政策解读

2.雄安城市建设中的氢能商业化应用场景

3.液态阳光加氢站助力氢能发展

4.管道输氢建设状况

5.“氢进万家”绿色交通发展

6.氢能行业的大数据应用

7.西班牙加氢站运营现状和发展

8.传统能源行业战略布局氢能源加快转型发展

9.燃料电池纳米冷却液的开发和应用

#最终议题以现场为主#

同期活动:

1.参观中关村(房山)氢能产业园

2.考察氢制储运加用全产业链

3.参观燃料电池检测实验室

4.全程氢燃料电池大巴车体验

5.参观氢能数据云平台

高级研修班学员专用氢燃料大巴车京A07716F

2021年10月11至13日

第一天 全天培训

第二天 全天培训

第三天 培训+参观体验

—学习地点 —

北京市房山区燕山党群服务中心

—学习费用—

5000 元/ 人

含培训费、资料费、3日午餐费、2日晚餐费,住宿费及交通费自理。为保证良好的课堂秩序及沟通、交流效果,本次高级研修班将限制人数,请及时办理报名手续。考试合格的学员将颁发证书。

—赞助—

(一)钻石赞助商 赞助费:¥50,000RMB,仅限一家

赞助商收益:  

赠送研修班参与名额4名;

赠送研修班内部教材资料5份;

企业宣传册入袋(研修班参与人员人手一份);

会场鸣谢易拉宝logo露出;

企业宣传视频制作;

大V专访。

(二)晚宴冠名赞助商 赞助费:¥50,000RMB 仅限一家

赞助商收益:  

答谢晚宴背景板冠名赞助商logo展示;

赠送研修班参与名额4名;

赠送研修班内部教材资料5份;

现场主持人口播晚宴赞助商名称,并现场表示感谢;

现场放企业宣传易拉宝2个;

晚宴入口处指示牌展示赞助商logo;

会场鸣谢易拉宝logo露出。

企业宣传视频制作;

大V专访。

(三)金牌赞助商  赞助费:¥20,000RMB  数量不限

赞助商收益:

环保资料袋、笔记本、签字笔等现场物品喷绘企业logo进行展示;

赠送研修班参与名额2名;

会场鸣谢易拉宝logo露出;

企业宣传视频制作;

大V专访。

(四)联合赞助商  赞助费:¥10,000RMB  数量不限

THE END
0.经信委发布《上海市燃料电池汽车示范应用专项资金管理办法(征求意对整车示范应用、车辆运营、加氢站布局建设、加氢站运营的奖励资金,市经济信息化委、市住房城乡建设管理委根据示范应用年度考核和中央奖励资金的下达情况,会同相关部门编制年度中央奖励资金和市级奖励资金预算,并根据各区考核情况提出区级配套资金预算建议,报送市发展改革委、市财政局。市发展改革委、市财政局按相关程序将jvzquC41zwkrk~3eqo5439:6429:887535>22?;
1.南海累计发布7项氢能团体标准,均为全国首发!佛山日报讯 记者黎俏婷 通讯员李泳文、颜娟霞报道:近日,南海在全国率先发布《氢能源有轨电车运营技术规范》《氢气运输车辆运营管理规范》《加氢站经济运行指标及计算方法》等3项氢能团体标准。至此,南海发布的氢能团体标准总数达到7项,均为全国首发。这些团体标准的发布具有标志性、示范性意义,填补了全国氢能产业多方面jvzquC41yy}/h|tpnktf0lto0et0r87;:5890qyon
2.政策上海发布加氢站建设运营管理办法客户互动国务院去年底印发的《2030年前碳达峰行动方案》也提到有序推进加氢站等基础设施建设,积极扩大氢能、天然气等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 在上述背景下,为规范燃料电池汽车加氢站的建设和运营管理,上海市住建委等六部门联合制定发布《上海市燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法》(以下简称“《办法》)。《办法jvzquC41yy}/{jvknkgo0lto1chpw}zu1pkxu862:94ivvq
3.湖北省市场监督管理局废止《甜橙果实采收贮藏保鲜包装及运输》等湖北省市场监督管理局关于废止《甜橙果实采收贮藏保鲜包装及运输》等722项地方标准的公告 为深入贯彻落实党的二十届三中全会精神,深化地方标准管理制度改革,根据《中华人民共和国标准化法》《地方标准管理办法》《湖北省地方标准管理办法》等相关规定,经行业主管部门和标准化技术委员会(工作组)等标准归口单位自查评估 jvzq<84yyy4c|o}y0eun1K_II1866:>0jvsm
4.交通运输部发布《氢气道路运输技术规范》财富号交通运输部官网消息,《氢气道路运输技术规范》等7项交通运输行业标准业经审查通过,现予发布。其中,《氢气道路运输技术规范》规定了氢气 UN1049道路运输的装备条件以及运输、停放、应急处置等要求。 本标准适用于采用长管拖车、罐车、管束式集装箱、罐式集装箱等装备进行的氢气道路运输。jvzquC41ecogwqfq0ggtvvtpg{4dqv4pgyy049772;773?9435?87<84;46
5.GB∕Z345412017氢能车辆加氢设施安全运行管理规程.pdfGB/Z 34541-2017氢能车辆加氢设施安全运行管理规程.pdf,ICS 27. 180 F 19 中华人民共和国国家标准化指导性技术文件 GB/Z 34541-2017 氢能车辆加氢设施安全运行管理规程 Safety operation management regulation for hydrogen fueling facilities of hydrogen vehicl“ 2017-jvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;542168494934823<6772633>60ujzn
6.成都正式出台加氢站建设运营管理办法人民网成都3月23日电 (李强强)据成都市经信局政务微信消息,日前,成都市经信局等8部门联合发布了《成都市加氢站建设运营管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》),旨在加快推动加氢站建设,规范加氢站审批及运营管理工作,保障加氢站安全运行,促进氢能产业健康持续发展。 jvzq<84ue0vfqyqg0eun0ls1ID5o487243515;81e5:679>/56<47@770jznn
7.DB11/T2211用于向车辆储氢瓶充装氢燃料的关键设备,具有测量和控制加注过程的功能。 氢气压缩机 用于压缩氢气并存储在高压容器中的设备,确保氢气能够以适当的压力供应给车辆。 专题 红外火焰管理 站人体静电释放器氢气 管道氢气管道 DB11/T 2211-2024相似标准 DB37/T 4073-2020 车用加氢站运营管理规范DB42/T 2048-2023 车用jvzquC41yy}/cwyrgfob0lto1uzbpmftf181;9=3;39:/:3jvor
8.武汉氢能企业福利:核心零部件销、技改项目、加氢站、燃料电池车加快发展加氢机、控制阀组、压缩机、储氢罐等氢气储运配套产业。对氢气运输车辆通行给予便利。(责任单位:市经信局、市发改委、市应急管理局、市交通运输局、市公安交管局) 8.完善加氢站空间布局。制定加氢站建设审批管理文件,规范加氢站立项、用地、报建、施工、验收及运营管理。鼓励油氢合建站建设,新建加油站按照jvzq<84yyy4ih€tvcq4dqv4fkuvmc‚3curEjfF83:57
9.武汉氢能企业福利:核心零部件销、技改项目、加氢站、燃料电池车加快发展加氢机、控制阀组、压缩机、储氢罐等氢气储运配套产业。对氢气运输车辆通行给予便利。(责任单位:市经信局、市发改委、市应急管理局、市交通运输局、市公安交管局) 8.完善加氢站空间布局。制定加氢站建设审批管理文件,规范加氢站立项、用地、报建、施工、验收及运营管理。鼓励油氢合建站建设,新建加油站按 jvzq<84yyy4lgsnujgtccx3eqo5ek|unc{538A66434ivvq
10.广东佛山发布《氢气运输车辆运营管理规范》和《加氢站经济运行2022年4月28日,佛山市氢能产业协会发布了《氢气运输车辆运营管理规范》和《加氢站经济运行指标及计算方法》两项团体标准。 其中,《氢气运输车辆运营管理规范》提出: ①车辆进入装/卸氢区指定停放点后,牵引车与管束车分离,驾驶员将牵引车驶离停放到安全地点,装卸氢气前,驾驶员及押运员应检查管束车与装/卸氢区的静jvzquC41j44jp6jp0eun1qyon1n3/;9345840|mvon
11.九丰能源2023年年度董事会经营评述氢气业务:2023年,公司完成对正拓气体70%股权的收购,有效提升公司多种制氢技术实力和氢气运营管理能力,并确保现有项目稳定运行,截至期末,公司氢气现场制气项目在运行产能规模达2万方/小时。此外,报告期内,公司积极推进广州市南沙区首座电解水制氢加氢一体综合能源站项目。jvzq<84{wctdj~fpi071lzpc0eun0ls142852=5;1e<68@52:77/uqyon