在商用汽车领域，货车的分类标准多种多样，包括用途、质量参数、车身尺寸、底盘构造、燃料种类等。本文将探讨以车辆总重量为主要标准划分载货车的方法。根据相关标准，货车可以分为轻卡、中卡和重卡：
根据《汽车和半挂车的术语和定义》标准，货车按照总重量进行划分。该标准最初在1983年发布，此后在1988年和2001年进行了修订，主要目的是为了适应市场和车辆的发展变化。其中，最新的GB/T3730.1-2001标准于2002年3月开始执行。
《机动车辆及挂车分类》标准于1994年首次发布，2001年进行了修订。该标准将货车分为N类，N1类、N2类和N3类。N1类为最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆；N2类为最大设计总质量超过3500kg，但不超过12000kg的载货车辆；N3类为最大设计总质量超过12000kg的载货车辆。
《机动车类型术语和定义》标准则将货车分为重卡、中卡、轻卡和微卡。重卡是总质量≥12t的载货汽车；中卡是车长≥6m或总质量4.5t≤GVW＜12t的载货汽车，但不包括低速货车；轻卡是车长＜6m且总质量GVW＜4.5t的载货汽车，但不包括微卡和低速货车；微卡是车长≤3.5m且总质量＜1.8t的载货汽车，但不包括低速货车。
虽然这些标准在一定程度上提供了指导，但它们也存在局限性。例如，介于微卡和轻卡之间的小卡就没有明确的定义。因此，笔者建议从载重吨位维度对载货车车型进行定义：重卡GVW＞18t，中卡12t＜GVW≤18t，轻卡3.5t＜GVW≤12t，小卡2.5t＜GVW≤3.5t，微卡(狭义)GVW≤2.5t。
这些划分标准有助于更好地理解和管理不同的货车类型，但仍需根据实际情况进行调整和完善。
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