跑车设计实惠价格阿尔法·罗密欧平板运输车

深挖汽车品牌历史，品味发展历程变迁。

话说阿尔法·罗密欧最早可以追溯到1910年，其商用车的制造则是始于1914年。在20/30马力的汽车底盘上生产了卡车，卡车延续了阿尔法·罗密欧典型的意大利设计风格。从1940年开始米兰郊区的Portello工厂中，汽车生产线和商用车生产线已经相互制约，所以在1948年将商用车生产搬迁到了那不勒斯附近的工厂。

阿尔法·罗密欧950重型卡车

1947年阿尔法·罗密欧推出了900系列重型卡车，搭载最大功率为130马力的发动机，车厢容积为9.5立方米，车辆最大载重量为9吨。各种尺寸的重型卡车满足了客户需求，之后的替代车型Mille却并未被客户接受，于1964年结束生产。

阿尔法·罗密欧2运输卡车（Autocarro）

上世纪五十年代阿尔法·罗密欧开始推出小型车辆，并在1954年推出了阿尔法·罗密欧2全功能系列，Autocarro则是其中的运输卡车。1966年推出了阿尔法·罗密欧3系列，不过该系列只生产了六个月左右就被阿尔法·罗密欧A12和F12替代。

弧形的独立式车顶在这里就好像驾驶室带了顶小帽，前方挡风玻璃微带弧形，配底置顺边雨刮器。这辆1971款阿尔法·罗密欧A12是在2018年维修翻新的，前脸设计和F12没有变化，但翻新后有了一丝丝不同。前面板中间是正方形翻盖，右侧则是“ALFA ROMEO”文字标识。

前脸中部长方槽内是阿尔法·罗密欧标志性的倒三角标志，顶部为十字加食人龙的车标。网格造型的进气格栅可以看到弧形镂空，这个应该与驾驶室内弧形发动机舱对应，两侧凹槽内是突出的圆形前照大灯。下方中部为网格进气格栅，左侧是“A12”车型标识。底部两侧各有一组功能灯，设计布局为前2侧1，最下方独立的保险杠中间悬挂车牌。

盖板下方加注口

十字加食人龙车标

两侧后开的车门比较传统，但车门上的导流槽比较个性。车门后视镜位置虽然正常，但支撑臂是修复时加粗的。车身是汽车平板运输架，尾部为了方便汽车上下做了向下的坡型设计，平板运输架通过下方的梯形支架与车架相连。

打开车门可以看到修复后采用了黑蓝色搭配，沙发式座椅采用1+1布局直接安装在前轮挡泥板上。被发动机舱分隔的脚下空间相对宽敞，座椅之间没有阻隔方便穿行，挡把和手刹位于主驾座椅右侧。

座椅之间的挡把

车门内侧带有软包，手摇式升降车窗前方的小窗可以向外推开，车门安装有橡胶带限位器。三辐式方向盘中间带有圆形车标，下方带有操作杆，前方继承了单个圆形机械大表。仪表右侧为功能区，副驾前方没有储物格，发动机舱上方带有储物槽。

卡扣固定的发动机舱前方带有检修口

踏板带有车标

阿尔法·罗密欧A12平板运输车原车搭载四缸汽油发动机，工作容积为1290cc，最大功率为52马力，搭配采埃孚（ZF）4挡手动变速箱。1973年后还有珀金斯（Perkins）柴油发动机可选，工作容积为1760cc，最大功率为50马力。这辆车修复后更换1600cc直列四缸发动机，车速表最高读数为120公里/小时。

原车证书及车架号

这款车采用蜈蚣式车架，前轮驱动后轮承载。前轮采用盘式刹车，后轮为鼓式刹车。车架左侧为金属油箱和备胎，右侧则只有电池箱。