电力燃煤机械名词术语

指单台机械设备在设计工况下运行规定应达到的生产能力1.11 标准煤耗(standard coal consumption)以燃煤的应用基低位发热量为29.27MJ/kg 计算的发电煤耗或供热煤耗即g 标准煤/(kWh)或g 标准煤/kJ1.12 小时耗煤量(hourly coal consumption)全厂所有锅炉在额定蒸发量时每小时的总耗煤量以t/h(吨/时)计1.13 日耗煤量(daily coal consumption)全厂一昼夜的总耗煤量按20 22h 耗煤量计算以t/d(吨/日)计1.14 年耗煤量(yearly coal consumption)全厂一年的总耗煤量按小时耗煤量乘年利用小时数10-4 计算以万t/a(万吨/年)计1.15 来煤不均衡系数(incoming nonuniformity coefficient)指每天实际运到电厂的煤量与计划日来煤量的比值当该比值小于1 时一定时期内的来煤不均衡系数的平均值取与1 对称的大于1 的值该值称为平均来煤不均衡系数并以此为设计的依据1.16 粒度(size)燃煤颗粒的大小以mm(毫米)计1.17 粒度组成(size-consist)燃煤颗粒按不同粒度的重量分布1.18 粒级(size fraction)划分燃煤粒度的范围(如0 6mm;6 13mm;13 25mm 等)1.19 粘结性(viscosity)煤在外力作用下粘结成团的能力表现为对运煤机械的粘结程度1.20 自燃(self-combustion)煤在空气中堆存发生氧化作用从而产生热量当产生的热量大于失散的热量时温度逐渐升高达到煤的燃点发生燃烧的现象1.21 堆密度*旧称堆比重假比重(bulk density)煤在松散状态下自由堆放包括煤粒间的空隙和全水分在内所测得的单位容积重量以t/m3(吨/米3)计符号1.22 真密度*见GB 217 63 煤的真比重测定方法(real density)扣除煤块内细小孔隙及全水分的影响所测得的单位容积重量以t/m3(吨/米3)计符号1.23 静安息角(angle of repose)煤在静止堆积状态下煤堆侧表面与水平面的夹角以度计1.24 动堆积角(angle of move)指运煤机械上负载的煤在运行状态下煤的形体侧表面与水平面的夹角以度计1.25 内摩擦角(angle of internal friction)煤堆在垂直重力作用下发生剪切破坏时错动面的倾角

灰分和硫分较低易洗选属烟煤可作配煤炼焦V r 20% 37% y=0(成块) 9mm1.56 分煤(steam coal)见1958 年中国煤分类(以炼焦为主)方案炭化程度比瘦煤更高的烟煤一般无粘结不能炼焦燃烧时火焰短灰分高主要作动力燃料V r 14% 20% y=0(成块) 12mm1.57 矸石refuse(rock)见MT 33 79 选煤名词术语选煤厂重力分选过程排出的高灰分产品1.58 精煤(clean coal)见MT 33 79 选煤名词术语选煤厂分选符合规定精煤质量指标的产品1.59 煤样(coal sample)从进入锅炉燃烧之前的原煤中按规定方法取出一定重量的具有代表性的煤煤样1.60 原始煤样(original coal sample)各批煤中所取得的试样在未作处理之前都称原始煤样它是由许多分样组成的1.61 分样(separate sample)用取样工具在平均分布的地点一次取得的煤样1.62 试验室煤样(laboratorial coal sample)由原始煤样制备的粒度约3cm 必须保持原来的性质和全水分1.63 分析煤样(analysis coal sample)由试验室煤样制成粒度在0.2cm 以下1.64 煤样缩制* (coal sample reduction)* 见GB 474 77 煤样缩制方法将原始煤样按规定的方法和步骤制成具有代表性的分析试验煤样1.65 筛上物(筛分剩余量)(screen overflow)经某一筛孔尺寸筛分未透过筛孔的煤量以质量百分数表示1.66 筛下物(筛分通过量)(screen underflow)经某一筛孔尺寸筛分透过筛孔的煤量以质量百分数表示1.67 筛上粒级(oversize)大于筛孔尺寸的颗粒度1.68 等厚筛分(screening process with constant bed thickness)一种筛分原理筛分过程中筛面上的煤层厚度从入料端至排料端基本保持不变以提高透筛率1.69 概率筛分(probability process)按照概率理论完成物料筛分的过程1.70 煤的破碎(breaking of coal)将大煤块破碎至合格的粒度的过程

1.71 破碎比(size reduction ratio)破碎前的物料的最大粒度与破碎后最大粒度之比值2 运煤设备2.1 敞车(truck)指普通运煤车辆无盖有较高侧板两边设有可翻开的侧门以便卸除物料2.2 底开车(hopper wagon)专用运煤车辆无盖车底部两侧有可开闭的闸门用风动或手动打开闸门煤即借自重卸下2.3 旋转车钩车(rotary coupler wagon)是一种特定车钩的车辆被连的两节车之间不摘钩即可相对旋转进入翻车机卸煤时不需摘钩2.4 侧倾自卸车(侧卸车)(self-unloading side tiper)运煤专用车辆无盖侧板可开启用风动将车厢顶向一侧倾斜物料即借自重从侧面卸下2.5 拖轮(tug)用于拖带内河驳船的机动船舶2.6 驳船(barge)非自航船需用拖船拖带行驶用于运煤的单层甲板或无甲板的船舶2.7 自卸船(self-unloading ship)船体本身带有卸料装置可以把物料卸至码头2.8 长距离带式输送机(long distance belt conveyer)泛指单机长度在数百米至一千米以上的带式输送机可做为厂外长距离运煤2.9 多滚筒驱动装置(multiple driver)长距离大功率带式输送机单机采用二个以上的驱动装置2.10 电力液压推杆制动器(electro-hydraulic thruster brake)以液体油作为介质驱动推杆进行制动2.11 煤浆管道运输(coal slurry pipage transport)煤制成一定浓度的煤浆用泵和管道作长距离运输2.12 煤浆制备(preparation of coal slurry)将煤破碎至合格粒度然后加水制成适合于管道运输的煤浆以备加压输送完成这一制浆工艺过程称为煤浆制备2.13 浓缩机(thickener)借重力或离心力的作用提高煤水浆浓度的设备2.14 脱水机(dewaterer)以重力或机械力降低煤浆水分的机器设备2.15 干燥机(dryer)利用热能降低煤浆水分的机器设备2.16 分级机(classifier)

借沉降速度的差别使煤浆中的煤分成若干粒级的机器设备2.17 离心脱水机(centrifugal dewaterer)利用离心原理使煤浆脱水的机器设备2.18 往复泵(reciprocating pump)用于煤浆管道运输的一种泵型2.19 柱塞泵(plunger pump)用于煤浆管道运输的一种泵型2.20 活塞泵(piston pump)用于煤浆管道运输的一种泵型2.21 耙式浓缩机(rake thickener)由圆形倾斜底池子和绕中心回转耙组成的浓缩设备2.22 架空索道运输(aerial cableway transport)沿山地丘陵或农田辅设的架空缆索借悬挂于缆索上的吊斗将煤运达电厂2.23 吊斗(hang ship)属于架空索道运输的组件吊挂在索道上的载煤斗2.24 缆索运输(cable transport)钢索以托辊支承拖带斗车沿窄轨铁路将煤运达电厂2.25 V 形斗车( V 形矿车)(V-type tub)V 形斗轨距600mm 斗容0.6 1.1m3 用于窄轨或缆索运输2.26 U 形斗车(U-type tub)U 形车轨距600 762mm 斗容0.55 1.0m3 用于窄轨或缆索运输3 卸煤及配套设备3.1 转子式翻车机(rotary tipper)车辆中心基本与转子同心车辆与转子同时回转将煤卸在转子下方受煤斗中3.2 侧倾式翻车机(side tipper)车辆与转子有一定偏心距离借转子的悬臂将车辆举升煤被倾卸在一侧的受煤斗中3.3 翻车机(car dumper)泛指每次只翻卸一节车皮的卸车机械3.4 双联翻车机(tandem car dumper)每次同时翻卸两节车皮的卸车机械3.5 重车牵车器(full wagon puller)推车器工作位置在载重列车前端将列车牵引至卸煤装置3.6 重车推车器(full wagon pusher)推车器工作位置在载重列车后端将列车顶推至卸煤装置3.7 空车推车器(empty wagon pusher)翻车机调车配套设备工作位置在空车线上将翻车机卸煤后排除的空车逐个推送一定距离集结成车列由机车牵走3.8 摘钩平台(coupler disconnection platform)

翻车机调车配套设备安装在翻车机的前方借液压装置将平台一端抬升使停于其上的重车自动摘钩并溜进翻车机台面又自动复平进行下一重车自动摘钩3.9 迁车平台(traverser)翻车机调车配套设备安装在翻车机后方将卸煤后排除的空车横移至空车线再由空车推车器推出集结3.10 小推车器(small-pusher)翻车机调车配套设备装于翻车机停车台和迁车台上将空车推出3.11 定位器(positioner)装于翻车机迁车台或铁路轨道上用以制动慢速溜放的车皮使之停放在预定位置3.12 液压缓冲器(hydraulic damper)借液压阻尼作用对在作惯性滑行的车皮进行缓冲减速至停止3.13 调度绞车(dispatch winder)用于调度车辆至指定位置的牵引设备3.14 装卸桥(loader-unloader)具有门型架和小车抓斗跨度大于30m 有较大的悬臂工作长度整机沿基础轨道移动以变换工作位置用于堆存取卸等综合作业3.15 管结构装卸桥(tubular structure loader-unloader)装卸桥的主梁采用钢管结构3.16 箱形结构装卸桥(boxlike structure loader-unloader)装卸桥的大梁及支腿采用钢板组合箱形结构3.17 桁架结构装卸桥(latticed structure loader-unloader)装卸桥的大梁及支腿采用型钢桁架结构3.18 单梁装卸桥(single-girder loader-unloader)装卸桥为高低腿低腿走轮由高架单梁轨道支承高腿走轮由地面基础轨道支承3.19 门式抓斗起重机(gantry grab crane)具有门型架和小车抓斗跨度一般不超过35m 悬臂最大工作长度小于9m 地面大车轨道大车移动仅作变换工作位置用于煤场堆取亦可用于卸煤3.20 桥式抓斗起重机(bridge-type grab crane)具有桥架抓斗小车和固定操纵室沿两排柱支承的高架吊车梁轨道行走作业范围限于跨内用于堆取存卸等综合作业3.21 操纵室可移动的桥式抓斗起重机(bridge-type grab crane with movable cab)操纵室随抓斗小车移动的桥式抓斗起重机3.22 桥式螺旋卸车机(bridge-type screw unloader)具有桥架跨于铁路上方沿两排柱子支承的吊车梁轨道行走借螺旋转动将煤从车皮两侧门推出3.23 门式螺旋卸车机(portal-type screw unloader)具有门型架跨于铁路上方整机沿地面轨道行走借螺旋转动将煤从车皮两侧门推出3.24 Г型螺旋卸车机(Г-type screw unloader)

具有Г 型架装在铁路一侧整机沿地面轨道行走借螺旋转动将煤从单侧(或双侧)车门推出3.25 斗链卸车机(bucket-chain unloader)具有门型架跨于铁路上方整机沿地面轨道行走借戽斗挖掘将煤从车皮提升至门架上方的带式输送机然后卸于铁路两旁3.26 双线斗链卸车机(two lines bucket-chain unloader)具有门型架跨于两条铁路上方整机沿地面轨道行走斗链机构可横向移动卸除双铁路线停放的两列车皮3.27 双线桥式螺旋卸车机(two lines bridge-type screw unloader)具有桥架跨于两条铁路上方沿两排柱支承的吊车梁轨道行走螺旋卸车机构可横向移动卸除双铁路线停放的两列车皮3.28 手扶卸煤铲(hand unload scraper)以卷扬机牵引人手扶铲将煤从车上刮卸下来3.29 挖掘提升卸船机(digging elevator ship unloader)由门座悬臂皮带可调平衡重和戽斗组成悬臂变幅伸进煤驳借戽斗挖掘提升给悬臂皮带输出戽斗机构可摆动整机沿轨道行走3.30 斗轮提升卸船机(bucket-wheel elevator ship unloader)由门座悬臂皮带平衡重戽斗提升机构和斗轮组成悬臂可仰俯伸进煤驳借斗轮挖掘取煤喂给斗链提升经悬臂皮带输出整机沿轨道行走3.31 斗链卸船机(bucket-chain ship unloader)斗链机构与带式输送机架联成一体支承在航道中的土建架构上运煤船移动对位戽斗将煤提升至输送机3.32 门座悬臂抓斗卸船机(gantry jib grab ship unloader)具有长悬臂大变幅可旋转机构的抓斗卸船机门座大车沿码头地面轨道行走3.33 固定回转抓斗卸船机(fixed-turnable grab ship unloader)具有固定旋转车座和悬臂可变幅的抓斗卸船机3.34 锤斗抓斗卸船机(锤斗吊)(hammerhead grab ship unloader)具有塔式悬臂架沿码头地面轨道行走小车抓斗沿悬臂架移动煤被抓入受煤斗经短皮带输出3.35 轮胎式抓斗卸船机(rubber-tyred grab ship unloaber)由轮胎车架支承的悬臂抓斗可变幅旋转随停泊位置在码头上自由活动卸船3.36 浮船抓斗卸船机(pontoon grab ship unloader)具有回转机座装在囤船上悬臂抓斗可变幅抓取驳船上的煤3.37 简易固定回转抓斗卸船机(simple fixed-turnable grab ship unloader)具有固定机座和可变幅的回转悬臂抓斗3.38 蒸汽解冻装置(steam thawing equipment)以蒸汽作为热源利用排管间接加热方式提高解冻室温度对冻结煤车辆进行对流加热解冻

3.39 红外线解冻装置(gas infrared rays thawing equipment)以电或煤气为能源利用红外线辐射器产生的红外线对结冻煤车进行辐射加热解冻3.40 热风解冻装置(heat air thawing equipment)将热空气(热风)送入解冻室提高室内温度对结冻煤车进行对流加热解冻4 输煤设备4.1 斗式提升机(chain-bucket elevator)由驱动装置机壳牵引件(链条或皮带)和若干料斗组成料斗按一定间距固定在牵引件上料斗随牵引件运动将煤提升至一定高度抛卸出4.2 罐斗提升机(bucket-elevator)装料罐斗以绞车牵引沿倾斜导轨上升至卸料处借自翻机构使罐斗倾翻将煤卸出4.3 吊斗提升机(skiphoist)具有底开门的料斗以电动葫芦提升至卸料处打开底门将煤卸出4.4 铸石刮板输送机(scraper conveyer with cast-stone liner)由驱动装置链条刮板和槽箱组成槽箱内壁和底衬砌铸石可在槽箱上部任一处进煤驱动链条刮板将煤刮出输给下一台设备4.5 埋刮板输送机(buried scraper conveyer)在封闭的机壳内借运动着的链条刮板与煤的摩擦将煤连续输出链条刮板在运行时埋于被输送的煤中4.6 螺旋输送机(screw conveyer)由驱动装置封闭槽箱和螺旋组成借螺旋转动将槽箱内的煤推移输出4.7 气力输送机(airslide conveyer)以压力空气作为输送介质沿管道输送经破碎至一定粒度的煤4.8 板式输送机(pallet conveyer)以单片钢板铰接成环带作为运输机的牵引和承载构件承载面具有横向隔片置于槽箱中驱动环带借隔片将煤刮运输出4.9 带式输送机(belt conveyer)由驱动装置拉紧装置输送带中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件借以连续输送散碎物料或成件品4.10 胶带(rubber belt)以帆布层芯衬垫覆盖橡胶制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件4.11 高强度胶带(high-strength rubber belt)以维纶芯层或尼龙芯层衬垫覆盖橡胶制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件具有较高的径向扯断强力4.12 钢带(steel-belt)以碳钢制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件4.13 塑料带(plastic-belt)以聚氯乙烯制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件4.14 钢绳芯带(cable wire belt)

以钢绳芯衬垫覆盖橡胶制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件4.15 钢绳(缆)带(cable belt)以两条钢丝绳支承胶带作为牵引和支承构件运行中钢丝绳承受牵引力胶带只承受载荷的压力4.16 深槽型带(deep-trough belt)以尼龙帆布芯层覆盖橡胶制成输送带胶带的成槽性能好具有较大的槽向槽角同样的带宽可获得较大的生产力4.17 花纹带(figured-belt)在橡胶输送带的支承载面制成点状或条状的橡胶凸块借以增大被

阿里巴巴国际站成立于1999年,是阿里巴巴集团的第一个业务板块,现已成为全球数字化出海服务平台。阿里巴巴国际站累计服务200余个国家和地区的超过2600万活跃企业买家,近三年支付买家的复合增长超过100%。

阿里巴巴国际站致力于让所有的中小企业成为跨国公司。打造更公平、绿色、可持续的贸易规则。提供更简单、可信、有保障的生意平台。它始终以创新技术为内核,高效链接生意全链路,用数字能力普惠广大外贸中小企业,加速全球贸易行业数字化转型升级。

未来三年,阿里巴巴国际站将赋能全球3000万活跃中小企业,实现全面无纸化出口、货通全球。

THE END
0.一种重型自卸车货箱与举升装置设计.docx一种重型自卸车货箱与举升装置设计.docx,2 一种重型自卸车货箱与举升装置设计 摘要 自卸车是一种以汽车发动机驱动液压举升系统,将车箱举升一定角度自动卸货,并使车箱依靠其自重或弹簧复 位的专用车辆。自卸车液压倾斜机构主要组成为:气控操纵阀、取力器、齿轮泵、液压缸jvzquC41o0hpqt63:0ipo8mvon532;712;851A5773982:;2267547xjvo
1.自卸车举升机构液压系统设计+CAD+说明书文件大小912.75KB,包含doc文件2个,dwg文件(cad图纸)5个,农用、工业机械设计,自卸车举升机构液压系统设计液压传动是机械设备最常用的传动方式,它与机械传统相比,它具有:体积孝质量轻,并且可以实现无及调速。此次设计的液压举升装置主要应用于自卸车方面。随着基础设施jvzquC41yy}/lr}kg74dqv4mgunf1;;h4gj3d=76967/j}rn
2.基于adams的自卸车举升机构设计.docx2.对液压系统进行选型和设计计算,并进行各个杆件的受力分析及强度校核,判断其是否满足标准。 3.完成举升机构的建模工作,并对其进行进行运动学仿真。 第2章举升机构的总体结构确定 2.1自卸车载重与最大举升角的确定 2.1.1自卸车载重 自卸式汽车的额定运载质量是其基本性能参数之一。随着我国基础建设的发展,越来越多的jvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;5461634B4:25917?5662672=60ujzn
3.自卸车举升机构液压系统设计+CAD+说明书文件大小912.75KB,包含doc文件2个,dwg文件(cad图纸)5个,农用、工业机械设计,自卸车举升机构液压系统设计液压传动是机械设备最常用的传动方式,它与机械传统相比,它具有:体积孝质量轻,并且可以实现无及调速。此次设计的液压举升装置主要应用于自卸车方面。随着基础设施jvzquC41o0pjzrj70eun1tjujg538o7gf4h54=<630nuou
4.使用solidworks设计自卸车举升机构苏州生信科技400615利用SolidWorks三维设计软件设计连杆式复合升降机构的方法和步骤,并与传统设计方法进行了比较,阐述了这种设计方法的特点。在自卸车举升机构的设计中,最复杂的工作是运动机构的设计和运动轨迹的检查。 在传统设计中,首先通过作图法初步确定机构的初始位置,并假设初始位置上升时油缸的最大推力,从而在此前提下对各部件进行力jvzquC41yy}/2>64uy4dp8ftvkimg6nvgo38;7mvon
5.重型自卸车举升系统设计分析重型自卸车举升系统在设计过程中需要解决的主要问题包括:举升形式的选取、车箱在举升过程中的稳定性、前后桥的轴荷分配合理性及液压系统的可靠性。下面将通过底盘上设计7.2米自卸车这一具体事例,阐述自卸车举升机构系统设计的一般思路。 2.1初步确定车厢容积 jvzquC41dnuh0lxfp0tfv8r2a7849?<:91gsvrhng1jfvjnnu173:>6;887
6.自卸汽车F式举升机构优化设计10王德松;刘红岗;穆培娟;杨志强;T式举升机构的快速设计计算[A];2010中国汽车工程学会年会论文集[C];2010年 11邵文远;重型自卸车举升机构设计的研讨[A];中国重汽科协获奖学术论文选编(2000-2001)[C];2002年 12王晓红;振动测试技术在某型号雷达调试过程中的应用[A];中国电子学会电子机械工程分会2007年机械电子学学jvzquC41yy}/ewpk0eun0ls1Ctzjeuj1ELLEVxycn/WDIL6;;26529:0jvs
7.轻量化、标准化设计10篇(全文)目前我国部分企业已经开始重视轻量化的研究, 比如举升机构中的三角臂进行轻量化设计, 已经取得了较好的轻量化效果。自卸车整体轻量化, 不仅仅需要改变材质、使用高强度钢板或者其他轻型材料代替普通钢板, 达到轻量化目的, 还需要进行科学系统的分析研究。 jvzquC41yy}/;B}wgunv0lto1y5jmn~wg6xlgnr0jvsm
8.带四连杆滑轨机构卷扬机式自卸挂车设计期刊摘要:针对自卸挂车在举升过程中存在不平稳的情况和货箱在上装和下滑过程中缺少引导的问题,通过计算设计液压举升机构、选择卷扬机及卷扬机液压装卸系统,并基于遗传优化算法设计挂车尾部的四连杆滑轨机构.在理论方法中,得出了自卸挂车比较适合的液压举升机构、卷扬机系统及四连杆滑轨机构,并用四杆机构设计软件对四连杆滑轨机构jvzquC41f0}bpofpifguc7hqo0io1yjtkqjjejq1izmy{g42471495:
9.三级液压缸的SOLIDWORKS三维建模与结构分析三节液压缸的原理图4.3 工程案例——自卸车举升机构 某型号自卸车采用本设计液压缸后: 行程从1800mm提升至2200mm 系统工作压力降低15% 故障率下降40%(通过2000小时耐久测试) 五、常见问题与解决方法 Q1:多级缸运动干涉如何检测? 使用SOLIDWORKS干涉检查工具 设置动态碰撞检测(需开启RealView图形) jvzquC41dnuh0lxfp0tfv8r2a7849?<:91gsvrhng1jfvjnnu175::55578
10.汽车悬架构件的设计计算(第3版)最新章节彭莫著正因如此,悬架工作者又设计出了一种双螺旋弹簧双减振器(与螺旋弹簧同轴)的悬架,也就是让传动轴从两螺旋弹簧之间通过,如某二代轻型突击车悬架(图1-20)。 (三)麦弗逊悬架 麦弗逊悬架(Mepherson Strut Suspension),从导向机构看它也是单臂悬架。不过也可以理解它是从双臂悬架演变为单臂悬架的,如图1-15所示。如果jvzquC41o0€icwl{wg4dqv4tgcjcqxp135632<73184ivvq
11.【中国重汽新款国四豪沃自卸车厂家图片价格】山东济南中国重汽2、豪沃工程车豪沃自卸车F式举升机构F式举升机构是引进日本极东公司技术设计开发的***型举升机构。F式举升机构是由油缸、举升臂和拉杆组成的连杆放大举升机构。目前我公司有F式、降重心F式(公司内称K29A F式)两种。豪沃工程车豪沃自卸车结构特点:举升缸和拉杆的两端都分别与举升臂和车厢铰结,jvzquC41ukzf0lmkpc4dp8mwqenf1<<:3:>9:A60jvsm
12.自卸车检测检测机构丨中析研究所「分析检测中心」第三方自卸车检测机构北京中科光析科学技术研究所科研分析检测中心可以进行公路运输轻型自卸车(如时代骁运系列)、矿用非公路宽体自卸车、纯电动自卸车、混合动力自卸车、后翻式自卸车、侧翻式自卸车、铰接式矿用自卸车等20+项检测。一般7-15天出具自卸车检测报告。中析研究所旗下实验室拥有CMA检测资质及CNAS检测证书jvzquC41yy}/{sxdc0ipo8oezo5rk}f15:6367mvon
13.徐工集团工程机械股份有限公司2016年面向合格投资者公开发行公司债券其中,2010年,发行人率先研发推出全球第一台5吨天然气装载机;2012年发行人又推出了全球最大吨位的全地面起重机(最大起重能力达1,600吨)、世界最小的110吨载重量交流传动自卸车和世界上最大的400吨载重量交流传动自卸车、亚洲最高的高空消防车(最大举升高度达100米)以及国内首创的XD122振荡压路机;2014年,发行人jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5tvxhm1v532:;/233198iqe/ogzwpocy822;=260yivvq
14.中重型载货汽车总布置设计规范VI、 进行整车的总布置设计草图,确定整车的主要尺寸、质量参数及各主要总成的基本型式,大致计算主要性能。 (2)编写设计任务书: 设计任务书是设计方案的书面总结,为技术设计提供依据,除了附总布置草图和车身造型效果图外,一般应包括以下内容: a、任务来源和设计依据; jvzquC41yy}/5?5fqe4dp8ftvkimg8;222<17:d9::<8:?;:0jznn
15.自卸车的操作与保养知识,建议收藏自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。 在工程建设和矿石采运中,自卸车一直扮演着重要的角色。重载、高频次举升装卸、恶劣工况等,对车辆的耗损量极大,也容易发生一些事故。 jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1{he8ftvkimg8<349>1;;8;:6?:7B>66
16.轻型自卸车整体设计【说明书+CAD图纸+UG三维+开题报告+任务书+中英6.3副车架主要尺寸参数设计计算 37 6.3.1副车架主要尺寸设计 37 6.3.2副车架的强度刚度弯曲适应性校核 37 6.4本章小结 44 结论45 参考文献46 致谢47 轻型自卸车设计 摘要 自卸车是装有由本车发动机驱动的液压举升机构,能将车厢卸下,或将车厢倾斜一定角度卸货,并靠车厢自行回位的专用汽车。利用该车发动机动力驱动jvzquC41dnuh0lxfp0tfv8r2a7849?<:91gsvrhng1jfvjnnu1758:9:;87