自卸车设计计算书pdf

1、用户要求：内控尺寸：6000*2300*1100；总质量：25000Kg；

2、技术要求：

（1）纵梁：180*70*8/Q345压制件；底板5/Q235，边板3/Q235

（2）两纵梁底架，单后开门；

3、技术条件；

（1）、取钢的弹性模量E=206GPa;

（2）、材料的力学性能：见下表

屈服强度/σ抗拉强度/σ

Sb

Q345345MPa520MPa

Q235235MPa375MPa

(3)、安全系数的选择

根据《机械设计手册》（化学工业出版社2002年第四版）第1篇第1-115

页表1-1-92，选择安全系数。

S=S*S*S

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式中：S—安全系数；

S—可靠性参数，为第一参数；

S—重要程度参数，为第二参数；

S—计算精确性参数，为第三参数，统一选为1.25；

二、整车计算

1、整车侧翻稳定性计算

2//10

车辆在倾斜行驶时，需要验证它的安全角度。

如右图所示，车辆的重心垂直作用

线不能超过轮胎外沿。否则车辆

定要向侧面倾翻。

计算车辆满载的重心：

车厢高度1100毫米；

副车架高度170毫米；

底架高度180毫米

底盘高度1150毫米；

则：自卸车的承高为1150+170+180=1500；

整车满载重心为1500+1100/2=2050

所以：满载重心高度2050。

车辆横向度的一半为1250，两线成直角组合，

并连接另一端点，构成三角形ABC

当线AB垂直于地面（即线BD）时，车辆处于

监界状态。此时，车辆与地面的角度就是倾

翻角度。如右图所示。

角CBA和角A的大小应该一样。计算可得知：

角A最大为为42度，所以，角CBA的最大

值为42度。即

车辆的满载倾翻角度为31度；

3//10

车辆空载的重心高度：1150+170+180=1500

即车辆空载的倾翻角度为：40度；

2、前后轴荷计算

整车总重量G为25000Kg。自卸车的前后悬1500/1870，轴距4125+1350；

经过计算简化，数量如下：

上图中，L1为自卸车前悬，1500毫米

L2为前后悬间距，4800毫米

L3为自卸车后悬，2545毫米

列方程式得：

FA+FB=G；

MA(F)=0；

G*(L/2-L1)=FB*L2;G*(L/2-L3)=FA*L2