鼓式制动器，也被称为块式制动，其工作原理是通过制动块在制动轮上的压紧实现刹车效果。
这种设计可以追溯到1902年，最初应用于马车，直到20世纪20年代才逐渐在汽车行业普及。当前，内张式鼓式制动器占据了主导地位，其制动块位于制动轮内侧，刹车时向外张开，与制动轮内侧摩擦，从而实现刹车目标。
尽管鼓式制动器具有造价低廉和符合传统设计的优势，但其制动效能和散热性能相对较弱。制动时，制动力的稳定性较差，在不同路面上的表现差异显著，这给驾驶者带来了较大的挑战。此外，其散热性能不佳，导致在连续制动过程中产生大量热量，可能引起制动块和轮鼓的复杂变形，进而引发制动衰退和振抖现象，严重影响制动效率。
因此，鼓式制动器需要定期调校刹车蹄的空隙，甚至需要拆出清理积累的刹车粉。在四轮轿车中，由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，因此前轮制动力要比后轮大，后轮主要起辅助制动作用。为了降低成本，轿车生产厂家通常采用前盘后鼓的制动方式。
尽管鼓式制动器存在上述不足，但在一些经济型车辆中仍被广泛使用。随着科技的不断进步和汽车技术的持续发展，未来或许会有更先进的制动技术取代鼓式制动器，为驾驶者提供更加安全、高效的驾驶体验。
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制动器在变速器中起着关键作用，主要通过约束太阳轮、齿圈或行星架中的一个元件，使其与变速器壳体相连以实现固定，进而达到制动的效果。带式制动器和片式制动器是当前最为常见的两种类型。 带式制动器，亦被称作制动带，其核心构成包括制动鼓、环绕其周边的
在汽车维修保养中，刹车气包是至关重要的部件之一。它主要用于重型车辆和商用车，如卡车和客车。刹车气包在车辆的刹车系统中起着举足轻重的作用，确保车辆在行驶过程中能够安全减速和停车。 刹车气包的主要功能包括储存刹车系统中的压缩空气，并在需要时释放
别克GL8的制动器价格因品牌、材质和型号等因素有所不同。一般来说，基础配方的后刹车片价格大约在130元左右，而陶瓷材质的后刹车片价格则大约在260元左右。比如，博世刹车片后片适用于别克GL8ES陆尊2.0，价格约150元。 此外，还有其他品