狭小空间机器人举高救援车,弥补传统举高车缺陷,灵活机动效率高消防车火灾消防员

近年来,随着我国经济和社会的高速发展,高层建筑的数量日益增多。但与突飞猛进的高层建筑设计技术相比,高层灭火救援技术的研究和应用却跟不上其发展步伐。

举高类消防车作为既可用于灭火又可用于高空救人的消防装备,在扑救高层建筑火灾中发挥了积极作用。

但受限于机械举升的工作原理,传统举高消防车必须装备足够长的举升臂,使得其整车长度过大,也因此造成了其核心问题——在市区不易行驶,也较难快速通过小区附近狭窄通道,抵达现场后救援作业展开缓慢,消防救援效率低下,灭火作战能力有限。

由此看来,在实际灭火作战中 举高消防车有诸多限制条件,在争分夺秒的火灾现场无疑是巨大的掣肘,那么有没有可以弥补缺陷协助展开灭火救援的装备?

毫无疑问,是有的,狭小空间机器人举高救援车便是其中之一。

狭小空间举高救援车可执行高度达28米的多层楼房火灾救援任务,给予技术帮助并完成其他辅助操作。

举高臂安装在履带驱动特殊底盘上,可弥补受空间限制无法作业举高车的弊端,具有最大的灵活机动性,这个设计特点,保证了举高车在难以进入的地方、狭窄的胡同、房子密集的院内、狭长通道等最大有效地进行救援操作。

沿臂架设的是干式管线,消防炮安装在斗上,可以快速有效实现高处灭火。

救援升降斗载重300公斤,有两个入口和工作平面,不会给装备好的消防员进入带来障碍。升降车配有自动平整系统。升降斗的操控通过远程摇控来实现。遥控显示屏保证了肉眼监控工作参数。

还可根据用户需要,补充其他消防救援装备。

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0.举升车的工作原理是什么基于液压传动的举升车,液压泵将液压油压入举升臂顶部液压缸,推动活塞上升带动举升臂升起;回流时活塞下降。基于杠杆原理的双柱举升车,靠电机或液压驱动升降机构,在升降中杆件和横向梁形成杠杆,利用力矩差异升起汽车。通过这些原理,举升车得以完成车辆的举升与下降。 在基于液压传动原理的举升车中,其核心部件液压系统jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1gtm86685>137mvon
1.$中集集团(02039)$中集沈阳捷通72米举高消防车直达20+层救援,晃动不按照国际标准,举高车举升之后,顶部平台的水平和垂直晃动不能超过50cm。但是有些品牌的举高消防车举升之后顶部晃动甚至达到1米以上,举得再高作用可能也有限。 沈阳捷通作为中国举高车领域的“鼻祖”,他们从消防装备所必须的高可靠性、稳定性、易用性的底层逻辑出发,创新性的设计开发出了采用上下臂结构形式的前侧式结jvzquC41zwkrk~3eqo587<<226<6286;6;919:5
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