自20世纪90年代以来， 随着世界经济的快速发展，世界城市化进程不断加快，高层建筑越来越多，灭火救援的难度也随之增加。为应对高层建筑火灾，举高消防车作为高层建筑灭火救援的主战装备，不仅需要有一定的举升高度，而且在功能上也要求具有多样化。由此，近20年来各举高消防车制造商在三种类型的产品设计上，相互渗透、重叠，吸取其优势，推出了举升高度更高，功能更齐全的产品。在功能方面，高空消防车不仅加强了固定供水系统，而且有些还在最后或者末端设计安装了一节折臂，提高了灭火能力，增强了灵活性；在灭火的同时，加强了救援工作能力等。
（一）车身参数1、 ★最大举升高度: ≥18.3米消防炮流量: ≥60L/s2、8 ★最小离地间隙：≥240mm3、转台旋转：355°★自喷淋系统：关键部位加装温度传感器，超出限额温度，启动自降温系统（喷淋轮胎、电池、臂架）。4、★臂架举升工作时间：举升到最大工作高度并回转90°的时间应小于150s。
（二）性能参数1、 ★操作方式：遥控及线控控制（消防炮及车体动作集成与一体且控制方式一致）2、 车速: 收起状态行走速度≥5km/h，升起或延伸行走速度≥3 km/h3、举高车臂架(梯架)应在安全工作范围内动作，当接近安全工作范围的边缘或臂架（梯架）运动的极限位置时，臂架（梯架）的动作应减速，当达到安全工作范围极限时，臂架（梯架）应自动停止向危险方向动作并有声光报警，报警声不应小于90 dB(A)，臂架(梯架)停止运动后不应再向危险方向动作，不通过操作任何附加开关臂架（梯架）可向安全方向动作；4、臂架（梯架）应进行应力测试，应力测试时按被测部件工作时的最大负荷加载，对于塑性材料，部件所受的最大应力应小于所用材料屈服应力的50%。对于脆性材料，部件所受的最大应力应小于所用材料断裂应力的20%。5、臂架（梯架）主要焊缝及各支承轴座的焊缝应进行无损探伤。6、★举高车应有辅助动力源：当主动力源失效时能将举升状态的臂架（梯架）和支腿收回至行驶状态。7、★防护等级: ≥IP658、★手持遥控器显示信息：视频、音频、工作状态（运行、停止、故障）
联系人：夏总 18706335119
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