这两年，在汽车市场刮起了一阵SUV风，在这个什么都以大为美的时代，两厢小车似乎变得不那么受欢迎。不可否认，SUV有着更好的通过性和更为宽敞的乘坐空间与装载能力，不过在日常的通勤上，论方便，还得是小车。
以下就给各位看官推荐几款高颜值的两厢小车：
官方指导价：14.39-16.69W
车身尺寸4517mm*1799mm*1434mm
思域，在我国是当之无愧神车般的存在，关于思域的段子在网上层出不穷，例如：“法拉域”、“平民超跑”等，正是因为其出色的加速能力以及超高的颜值，而备受国人的喜爱。
Type-R？不不不不，这只是神车Type-R的小老弟：思域HATCHBACK
思域HATCHBACK与普通版本最大的区别是由传统三厢变成了两厢，并且为了凸显运动气息，在轮毂、镀铬等部位都做了大量的熏黑处理，而且相对于普通版本增添了运动包围，看上去更富有侵略性，这也省去了日后改装的一笔费用。
但可惜的是，在内饰上除了顶棚被改为深灰色外与普通版本一样，没有太多不一样的地方。
并且HATCHBACK版本依旧采用那台型号为L15B8的1.5T地球梦发动机，最大功率为177马力，CVT版本最大扭矩为220N*M，MT版本最大扭矩则稍高，为226N*M。
官方指导价：12.98-16.58W
车身尺寸:4296mm*1788mm*1471mm
来到车身尾部，最大的变化当属“GOLF”的字母位置由原来的右下角转移到了LOGO的正下方，这样的设计和新帕萨特、迈腾等如出一辙，利于车型提高辨识度。
科技感也表现在了内饰上，第八代高尔夫取消了大量实体按键，取而代之的是触摸屏。
官方指导价:15.08w
车身尺寸：4404mm*1810mm*1454mm
我们常说一辆车，好开的标准究竟是什么？这个问题，我想可以在福克斯两厢ST-LINE身上找到答案。
两厢版车型在结构上有着三厢版无可比拟的天然优势，更短的车身长度和更低的车身高度，随之带来更好的抓地力以及更小的转弯半径，再加上线性的油门响应、平顺的换挡逻辑、精准的指向，都让福克斯两厢ST- LINE车型充满了驾驶乐趣。
主打纯粹驾控乐趣的福克斯两厢ST- LINE在颜值方面，也没有让大伙失望。“刀锋”似的LED日间行车灯搭配上熏黑“马丁大嘴”式中网，透露出凶狠的杀气。18寸大轮毂搭配上红色的刹车卡钳，都彰显着运动的气息。
车内同样，作为一款主打驾控的两厢小车，在内饰设计上虽然显得有些中规中矩，但是细看，在用料方面还是有所考究的。随处可见象征着运动的红色缝线，以及碳钎维饰板等都完美契合操控、运动的调性。
回到动力总成这块，福克斯两厢ST-LINE搭载的是一台1.5T最大功率为174马力，最大扭矩为243N*M的一台三缸发动机和8AT变速箱。
官方指导价:9.99-13.59w
车身尺寸：4393mm*1766mm*1539mm
如果说思域HATCHBACK的代表的是凶狠，八代高尔夫代表的是精致，福克斯两厢ST-LINE代表的是活力，那么骐达代表的则就是居家。
从外观上不难看出，虽然骐达和其他三款车型运动、科技的外观不同，圆润的车身设计让他多了几分“憨厚可爱”，但整体的设计风格还是年轻时尚化的。
9.99W的起售价，也让他成为了这四款车型中最便宜的，所以对于内饰这块就俩字“居家”。
骐达的居家属性不仅体现在了内饰上，在动力上同样也很居家，作为四款车当中唯一的一款自然吸气车型，骐达搭载的是一台1.6L发动机，匹配5速手动和CVT变速箱，最大功率122马力，峰值扭矩为155N*M，虽然是这几款车型里动力最弱的一台，但对于日常通勤还是没有太多的问题。毕竟谁会拿骐达来飙车呢?而且5.3L/100KM超低的综合油耗使他有着同级别中较为优秀的燃油经济性。
如果你想选择一台外形拉风，动力不错的小车，那么思域HATCHBACK是一个不错的选择，如果你是一个热衷于未来事物的科技宅，那么第八代高尔夫一定符合你的口味，如果你是想花很少的钱体验纯粹的驾驶乐趣，那么福克斯两厢ST-LINE一定不会让你失望，如果你刚毕业，需要一台小车来日常代步，那么骐达将是你合适的另一半。