车辆的构造特性被定义为汽车的几厢类型。主要有两类：
一为经典的两厢车型，其车身结构简洁，行李舱与乘客舱融为一体；另一种是三厢车型，其设计更为细致，发动机舱、乘客舱与后备箱独立且固定，形成了完整的三部分结构。相比之下，两厢车的特点是行李舱设计不显突兀，整体车身更为紧凑。
汽车的车身结构类型包括两厢车和三厢车，它们各自具有独特的特点:
三厢车的特点在于其车身结构由稳固的三个部分组成：前端的发动机舱、中间的乘客舱以及后部的行李舱，这样的划分是固定的。相比之下，两厢车则更为紧凑，通常没有独立的行李舱，乘客舱和行李区域通过后排座椅等设计进行分隔，但整体上融合在一起。 如果车辆的发动机舱非常小且不明显，甚至与前风挡玻璃形成一个连续的斜面，那么这种设计就可归类为单厢车，如雪铁龙毕加索和奔驰A级。
许多MPV车型也采用这种流线型设计，使车身看起来更为一体化。两厢车的布局更注重实用性，它将驾驶室和后备箱结合，旨在提高内部空间利用率，但可能牺牲一部分后备箱空间，适用于小型和紧凑型车。 总体而言，两厢车和三厢车之间的主要区别在于行李舱的存在与否，如果存在，就是三厢车；反之，就是两厢车。
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