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10月底就到了两台天宫版顶配，颜色是基佬紫，呸呸呸，是晴山紫，接着这个月初，又陆续到了3台，分别是中配星河版2台，低配星云版1台，已经洗香香拉到展厅摆出来了。
有高中低三款配置，分别是天宫版/星河版/星云版，听着就像要飞上天与太阳肩并肩，但价格却与之相反，很接地气地放在了12.67万起，最高14.67万，定位依然还是瞄准了合资轿车猛揍。
订车权益还算丰富，12月31号前订车有3000块现金红包，再送全车3M隔热贴膜和3D脚垫，附赠5年5次保养，以及5年内不限流量，置换再补贴10000块。
上市后这几天，每天只有1~2批客户专程来看星瑞L，而且尴尬的是客户都以为是插电混动，到店才发现是油混的，不能上绿牌还要交购置税，算下来都可以买到100KM以内的插混，于是扫兴而归，还吐槽这不就是拿油车随便改了改嘛。
内训资料中的竞品有1.5T的速腾，双擎版的雷凌和卡罗拉，但现在热度太低客户少，进店也聊不了几句，以至于都不知道他们实际对比什么车。
价格方面，上市价比预售便宜了5000块，加上购车3000红包，等于实际少了8000块，如果预售期间下定的还能叠加2000块，综合就是便宜1万了。所以如果是之前就在观望的客户，普遍对于价格没啥意见，但就是油混和不能免购置税太倒胃口。
首先就是外观，也觉得星瑞这回有点三不像，谁都抄了点，但抄到最后不知道自己是谁了。
另外就是培训号称加满油能跑1000KM，但实际加满油表显666公里，跑了几公里续航显示只剩下647公里，你细品。
另外印象深刻的就是跑马灯了，感觉吉利有把这个当做祖传的架势。
金融政策和现款星瑞保持一致，贷7万享受24期免息优惠，给大伙做个预算：
星瑞2.0T目前想买只能预定，基本没现车，而且认真算下来，2.0T星瑞顶配优惠1.5万后落地也要14.7万。
相比较下，刚上市的星瑞L顶配落地价只贵了1.4万，但混动的油耗就省下来一半，而且配置更高，也能吃92粗粮，相比之下并不亏。
但和其他车比，就得看实际需求了，毕竟早买早享受，晚买享折扣。
就现在情况来说，吉利终于改邪归正去掉了3缸油混车型，这点挺好的。目前的星瑞L无疑就是便宜大碗，占住原本星瑞2.0T车型的位置，哈曼燕飞利仕音响＋骁龙8155+银河OS2.0系有一定吸引力。
但现在市场这么卷，星瑞L的车机虽然智能化程度高，但没有魅族的车机系统兜底，就显得有点敷衍，最关键的还是混动不能上绿牌，不能免购置税劝退了一大波客户。
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