奇瑞多米万元起售,强势冲击纯电小车市场搜狐汽车

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6月10日,奇瑞小车潮改节在芜湖方特开幕。同日,奇瑞QQ系列全新产品——奇瑞多米上市销售,向纯电小型车市场发起强势冲击。多米共推出两个版本,其中,305km舒享型上市指导价5.99万元起,405km舒享型上市指导价6.99万元起。

在奇瑞现有的产品阵容中,并没有小型纯电轿车产品,QQ冰淇淋和小蚂蚁都属于微型轿车,多米的出现将填补这个空白。当前,纯电小型轿车市场增长很快,为比亚迪海鸥/海豚、五菱缤果、吉利星愿、东风纳米01、欧拉好猫等产品提供了广阔的空间。比亚迪海鸥的月销量能达到4-5万辆,五菱缤果月销超过2万辆,比亚迪海豚和吉利星愿月销超1万辆,其他几款车月销量也达到数千辆。

奇瑞推出多米意味着,该公司也注意到了纯电小车市场的增长机会,希望通过多米在该细分市场也分一杯羹。

同日,奇瑞也宣布启动“千万潮改计划”,打造全民参与的汽车文化盛事,并以此作为纯电小车的营销策略,拉近与目标客户的距离。活动期间,奇瑞将推出等多款官方潮改主题车型,为消费者提供极具创意的改装灵感范本。 同步上线官方小程序,开启“百万元潮改计划”,全民瓜分百万奖金。用户可上传个性化DIY改装方案参与征集,优秀方案最高可获得2万元潮改大奖。奇瑞将在全国1000+家授权门店设立“官方潮改区”,提供专业改装指导与官方认证服务,确保用户改装过程安心无忧,享受个性化乐趣。

奇瑞多米:5万级真5座纯电MINI SUV

奇瑞多米的定位是“5万级真5座纯电MINI SUV”,主打大空间、高通过性、高安全三大卖点,目标人群是城市年轻奶爸宝妈,以微型车尺寸+家用车空间的差异化定位,为多人家庭出行、年轻潮人提供“小车身大可能”的城市出行更优解,兼顾实用性与个性化需求。

奇瑞多米(305km车型)的车身长宽高尺寸为3720mm*1700mm*1608mm,轴距为2520mm,车身结构为5门5座。虽然是一款小车,但它有出色的空间表现。

实测数据显示,它的后排腿部空间达到1拳4指,后排头部空间达到1拳,前排头部空间1拳3指,后备箱容积237-730L,后备箱开口宽度达到950mm,优于比亚迪海鸥。此外,它的驾驶舱采用了主副驾贯穿式设计,能给前排提供更多空间。也拉近主副驾之间的距离,对于一款针对家庭出行的小车来说,这种设计兼顾了功能性和情感需求。

多米的座舱整体是温馨舒适的氛围,同时有丰富的配置,包括亲肤皮质座椅、环绕式四扬声器音乐屋、车载智能系统+语音交互、车窗一键便捷升降带防夹,隐藏式电动门把手+无钥匙便利进入、全能智慧车机、10.25英寸液晶触控大屏、手机APP远程控制以及多功能方向盘。

安全方面,多米采用了高强度车身设计,车身所使用的钢材中65%为高强度钢,五横两纵环状传力结构,搭配H型框架式副车架,将车身扭转刚度提升20%。全系标配双安全气囊、EPB电子手刹,制动距离优于竞品。其电池包防尘防水达到IP68级别,车身左右两侧门槛都有电池防撞结构。

动力和驾控方面,多米搭载一台永磁同步电机,采用前置前驱动力形式,电机最大功率40kW,最大扭矩110N.m。悬架形式为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,最高车速100km/h,足以满足日常通勤需求。两个版本均配有倒车影像和后倒车雷达。

续航与能耗方面,多米搭载国轩高科磷酸铁锂电池,电池容量有28.5kWh和39.33kWh两种规格,CLTC工况下,续航分别为305km和405km;每公里电耗约0.1kWh/km,按每度电0.5元计算,每公里约5分钱,每百公里5元钱不到,使用成本只有油车的1/13 至 1/14。

充电方面,多米支持直流快充,功率可达45kW,常温下电池SOC从30%充至80% 仅需30分钟。慢充功率为3.3kW,9h充满;支持蓄电池智能补电、APP预约充电。此外,多米的电池包配有低温预加热功能,能提升冬季充电速度。405km舒享型还配有插枪保温和对外放电功能。

小蚂蚁、冰淇淋推新

其中,小蚂蚁推出喜爱版车型,限时一口价5.49万元。以“块头小身板硬”的可靠形象,树立安全标杆。购车即享0首付、免费赠送1年娱乐流量(6G/月)、价值5000元终身质保、整车+“三电”终身质保(首任车主),以及终身免费道路救援+终身免费进店检查。

QQ冰淇淋推出元气版车型,限时一口价3.99万元,新车配有22kW快充,搭配治愈系燕麦榛果内饰,化身萌动都市的猫系少女,为用户提供更灵动的购车选择。购车即享0首付、价值5000元终身质保服务、整车终身质保+“三电”终身质保,以及终身免费道路救援+终身免费进店检查。

随着这三款新车的上市,奇瑞的纯电小型车矩阵更加丰富。其中,小蚂蚁喜爱版以全铝车身和251km续航,成为都市通勤的首选;冰淇淋元气版凭借22kW同级快充、百变空间和萌趣设计,圈粉年轻女性;多米则用“5座+SUV级通过性”,直击家庭用户的出行需求。价格区间则覆盖了5-8万元的小车核心市场。

总结:纯电小型车市场的规模和增长有目共睹,奇瑞肯定也看在眼里、急在心里。因为奇瑞在小型车领域曾经有非常明显的品牌和产品优势,也积累了丰富的经验。但过去几年,随着比亚迪海鸥/海豚、五菱缤果等纯电小车的崛起,奇瑞失去了在该细分市场的领导地位。

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