偏距是指线路中心外一点距中线的水平距离。在道路工程中，偏距的计算方法有两种：路堤偏距和路堑偏距。
路堤偏距计算公式为：二分之一路宽加路肩宽加（路面设计高程减地面实测高程乘坡比）等于偏距（路一侧偏距，另一侧相同）。
偏距是指轮毂的安装孔内侧面到轮毂中心线的距离。
偏距分为正偏距、负偏距和零偏距等类型。正偏距的轮毂常见于前驱和部分后驱车型，而负偏距的轮毂则多见于大碗型的轮毂，如SUV车型和部分宝马车。零偏距则是轮毂的安装孔内侧面与轮毂中心线重合的情况。
直线测点方向的偏距应与线路中线正交，圆曲线路段应为径向，缓和曲线路段应与法线正交。
如何放样，可以根据自己的计算器型号下载计算程序，利用全站仪可一站解决数个断面桩号的坡脚、坡顶测点标定问题。
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关于奔驰C级轮毂偏距的问题，首先需要明确的是，轮毂偏距（ET值）是指轮毂安装面与轮圈中心线的偏离度。它对于确保轮毂与车辆其他部件的配合至关重要。对于奔驰C级而言，不同型号的轮毂偏距会有所不同。 以奔驰C260L为例，原厂配套轮毂的前轮偏距通
轮毂ET值是什么？改装轮毂时，轮毂ET值是一个非常重要的参数。ET值代表的是偏距，具体是指轮辋中心线到中心孔的距离。这个值决定了轮毂是内凹还是外凸。 图1是轮毂背面的实物图，红线标出的就是轮毂的ET值。为了更直观地展示这个参数，图2展示了轮
轮毂ET值代表轮毂中心偏距的数值，它反映了轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。如果ET值为一个较大的负数，意味着轮圈在车身上会偏向于外侧。不同的ET值会影响轮距，即同轴两个轮圈中心线之间的距离。轮距大小直接影响汽车的操控性能。 具体来说，有三种
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