昨夜今晨全球大公司动态空客等欧洲三巨头将合并航天业务;安世半导体中国声明各项生产经营有序推进总营收霍尼韦尔空中客车知名企业

空客等欧洲三巨头签约将合并航天业务。全球800位各界知名人士呼吁阻止“超级智能”诞生。安世半导体中国声明各项生产经营有序推进。武田制药与信达生物达成巨额联合研发合同。英特尔、意法半导体、长电科技、诺基亚、霍尼韦尔、维谛技术、宏盟集团、沃尔沃汽车、罗氏、波士顿科学、巴克莱银行、黑石集团、希尔顿、美国航空、联合太平洋铁路公布业绩。

空中客车(Airbus)、莱昂纳多(Leonardo)和泰雷兹(Thales)三家公司签署了一份谅解备忘录,旨在将各自在太空领域的业务整合为一家新公司。新公司预计将于2027年投入运营,但需获得监管部门批准并满足其他成交条件。预计该实体年营业额约为65亿欧元(合并报表),订单积压量将超过预计销售量的三年供应量。空中客车、莱昂纳多和泰雷兹分别将持有35%、32.5%和32.5%的股份。新公司在欧洲的员工总数将达2.5万人。

空中客车天津A320系列飞机第二条总装线10月22日正式启动生产。目前总装首架飞机的准备工作正在进行之中,全新设施预计将于2026年初全面投入运营。项目最大单体建筑209号总装厂房可同时总装5架A320系列飞机。此次空客天津A320系列第二条总装线的投产,将推动天津形成“双单通道+一双通道”的航空制造核心布局。空中客车天津总装线于2008年投入运营,是空中客车在欧洲以外的首条民用飞机生产线。截至目前,这座设施已经总装并交付780余架A320系列飞机。

霍尼韦尔(Honeywell)周三宣布,正积极推进在2026年下半年剥离其航空航天技术业务的计划,届时将成立一家独立上市的航空航天公司。此前,霍尼韦尔已启动更广泛的业务组合重组,重组后公司将聚焦三大核心业务板块:楼宇自动化、工业自动化以及过程自动化和技术。该公司同时确认,旗下Solstice Advanced Materials的分拆工作将按计划于10月30日完成。

随着今年生效的新数字法律开始实施,英国竞争和市场管理局(CMA)将对苹果(Apple)和谷歌(Google)如何运营其移动平台施加更严格的规定,因为它们成为最新一批在该法下被赋予特殊身份的大型科技公司之一。英国竞争与市场管理局周三表示,iPhone和安卓智能手机操作系统背后的企业将被标注为具有“战略性市场地位”(SMS),并被要求遵守特定行为规则,以确保移动平台保持竞争力。

包括人工智能科学家、政治人士、名人和宗教领袖在内的逾800人签署了一份声明,呼吁阻止“超级智能”的诞生——即比大多数人类更聪明的人工智能系统。声明称:“我们呼吁禁止开发超级智能;在形成广泛的科学共识、证明这一过程能够安全且可控,并得到公众的有力支持之前,不得解除禁令。”

AI交易中的“循环融资”是双赢还是泡沫迹象?正如历史上曾发生的情形,这类交易在繁荣时可能显得顺利,而一旦泡沫破裂,整个生态系统可能会迅速崩塌。人工智能热潮引发了一场历史性的消费热潮。摩根士丹利预测,到2028年,芯片、服务器和数据中心的投资可能达到近3万亿美元。风险之一是:一旦投资数据中心的热情减退,英伟达(Nvidia)和微软(Microsoft)等公司可能会受到双重打击——不仅收入减少,对客户的股权投资价值也会下降。

谷歌(Google)将向Anthropic提供多达100万枚专用人工智能(AI)芯片,交易金额高达数百亿美元,这将进一步深化谷歌与这家快速成长的人工智能初创企业之间的合作关系。这项于周四宣布的交易将显著提升Anthropic的算力,同时巩固谷歌作为主要投资方和关键AI基础设施供应商的地位。这批由谷歌自主设计、用于加速机器学习任务的TPU芯片预计将于2026年部署,届时将上线超过1吉瓦的算力。

宇树科技已完成更名,“杭州宇树科技股份有限公司”企业名称变更为“宇树科技股份有限公司”。与此同时,王兴兴职务也变更为董事长。公司此前发布的第三款人形机器人R1目前也已准备量产,今年年底至明年年初发货。

安世半导体中国公司10月23日午间发布致客户一封信,其中提到,目前,安世半导体中国实体各项生产经营正有序推进,董事会、管理层及全体员工正尽最大努力致力于保障广大客户供应链稳定。安世半导体中国公司承诺,所有在华生产并交付的产品,均符合中国法律法规及相关监管部门的要求,完全满足安世一贯的技术标准、生产工艺及品质要求,符合与客户合同的各项约定,并在出厂检验环节通过公司的严格质量检验。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)表示,为应对荷兰半导体制造商安世半导体(Nexperia)受到的干扰,该公司已获得短期芯片供应。这家德国豪华汽车制造商表示,正与其合作伙伴密切合作,以避免潜在的供应缺口。梅赛德斯-奔驰警告称整个汽车行业因安世半导体干扰面临芯片供应挑战。大众也表示不能排除该事件对生产造成短期影响的可能性。

尽管汽车销量增长,但特斯拉(Tesla)第三财季净利润仍下降37%,排放额度交易收入的消失以及向机器人与人工智能转型所产生的成本侵蚀了其利润率。而11月将对首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一项价值可能高达1万亿美元的新薪酬方案进行投票。马斯克周三对投资者讲话时强调,这项薪酬方案将在10年内为他带来额外12%股份,这对于确保他对公司的控制权至关重要,尤其是在公司向人工智能(AI)和人形机器人Optimus等机器人项目扩张之际。

为了让日本造船业的建造量倍增,由今治造船(Imabari Shipbuilding)等17家日本企业组成的行业团体近日宣布将进行3500亿日元的设备投资。引入大型起重机等设备,提升造船能力。要想实现日本政府设想的造船能力倍增目标,需要巨额投资。船舶需要在船坞内将钢板制成的船体模块进行焊接组装。若配备大型起重机,可制造更大尺寸的船体模块,进而提高现有船坞的周转率。每台大型起重机的引进成本接近100亿日元。

日本武田制药(Takeda)与中国信达生物制药签订了癌症治疗药的联合研发合同。双方将在信达生物研发的肺癌等多种癌症治疗药物的研发和商用化方面展开合作。武田药品将支付12亿美元,作为合同首付款。信达生物透露,武田制药可能会另外支付102亿美元作为潜在里程碑付款(根据进度支付的报酬),总交易额最高可达114亿美元。武田制药将获得肺癌和大肠癌的候选药物“IBI363”、胃癌和胰腺癌的候选药物“IBI343”在中国大以外的全球研发和销售权益。

财报信息

集成电路成品制造和技术服务提供商长电科技公布2025年三季度报告。第三季度实现营业收入100.64亿元,同比增长6.03%;归母净利润4.83亿元,同比增长5.66%。前三季度累计实现收入286.7亿元,同比增长14.8%;实现归母净利润人民币9.54亿元,同比下降11.39%。

意法半导体(STMicroelectronics)公布2025年第三季度业绩。季度净营收31.87亿美元,上年同期为32.51亿美元,同比下降2%。季度营业利润1.8亿美元,上年同期营业利润为3.81亿美元,同比下降52.9%。季度净利润2.37亿美元,上年同期净利润3.51亿美元,同比下降32.3%。

诺基亚(Nokia)公布2025年第三季度业绩。季度净销售额48.28亿欧元,上年同期为43.26亿欧元,同比增长12%。季度营业利润2.39亿欧元,上年同期为2.78亿欧元,同比下降14%。季度本期利润8000万欧元,上年同期为1.75亿欧元,同比下降54%。

沃尔沃汽车(VOLVO CAR GROUP)公布2025年第三季度业绩。季度营收864亿瑞典克朗,上年同期为928亿瑞典克朗。季度营业利润64亿瑞典克朗,上年同期为58亿瑞典克朗。季度净利润45亿瑞典克朗,上年同期为44亿瑞典克朗。

英国巴克莱银行(Barclays Group)公布2025年第三季度业绩。季度总收入71.67亿英镑,上年同期为65.47亿英镑,同比增长9%。季度税前利润20.77亿英镑,上年同期为22.32亿英镑,同比下降7%。季度税后利润17.12亿英镑,上年同期为18.2亿英镑,同比下降6%。

罗氏(Roche)公布2025年前九个月业绩。当期集团销售额309.44458.62亿瑞士法郎,上年同期为449.84亿瑞士法郎。其中,制药业务销售额355.55亿瑞士法郎,上年同期为342.57亿瑞士法郎。诊断业务销售额103.07亿瑞士法郎,上年同期为107.27亿瑞士法郎。

波士顿科学(Boston Scientific)公布2025年第三季度业绩。季度净销售额50.65亿美元,上年同期为42.09亿美元。季度营业利润10.48亿美元,上年同期为7.33亿美元。季度归属公司普通股东的净利润7.55亿美元,上年同期为4.69亿美元。

全球最大的另类资产管理公司黑石集团(Blackstone)公布2025年第三季度业绩。季度总营收30.87亿美元,上年同期为36.63亿美元。季度归属公司净利润6.25亿美元,上年同期为7.81亿美元。季度可分配利润(Distributable Earnings)为18.89亿美元,上年同期为12.79亿美元,管理的总资产为1.242万亿美元。

希尔顿集团(Hilton Worldwide Holdings)公布2025年第三季度业绩。季度总营收31.2亿美元,上年同期为28.67亿美元。季度营业利润7.77亿美元,上年同期为6.23亿美元。季度归属公司股东的净利润4.2亿美元,上年同期为3.44亿美元。

联合太平洋铁路公司(Union Pacific)公布2025年第三季度业绩。季度总营收62.44亿美元,上年同期为60.91亿美元,同比增长3%。季度营业利润25.49亿美元,上年同期为24.16亿美元,同比增长6%。季度净利润17.88亿美元,上年同期为16.73亿美元,同比增长7%。

美国航空集团(American Airlines Group)公布2025年第三季度业绩。季度总营收136.91亿美元,上年同期为136.47亿美元。季度营业利润1.51亿美元,上年同期为8900万美元。季度净亏损1.14亿美元,上年同期净亏损1.49亿美元。

霍尼韦尔(Honeywell)公布2025年第三季度业绩。季度净销售额104.08亿美元,上年同期为97.28亿美元。营业利润17.54亿美元,上年同期为18.58亿美元。季度归属公司股东的净利润18.25亿美元,上年同期为14.13亿美元。其中,智能工业科技集团销售额22.74亿美元,利润4.28亿美元。智能建筑科技集团销售额18.78亿美元,利润5.02亿美元。能源与可持续技术集团销售额17.42亿美元,利润4.27亿美元。航空航天科技集团销售额45.11亿美元,利润11.78亿美元。

数据中心设备及冷却系统制造商关于维谛技术(Vertiv)公布2025年第三季度业绩。季度净销售额26.76亿美元,上年同期为20.74亿美元。季度营业利润5.17亿美元,上年同期为3.72亿美元。季度净利润3.99亿美元,上年同期为1.77亿美元。

宏盟集团(Omnicom Group)公布2025年第二季度业绩。季度营收40.37亿美元,上年同期为38.83亿美元。季度营业利润5.3亿美元,上年同期为6亿美元。季度净利润3.41亿美元,上年同期为3.86亿美元。

英特尔(Intel)公布2025年第三季度业绩。季度净营收136.53亿美元,上年同期为132.84亿美元,同比增长3%。季度营业利润6.83亿美元,上年同期营业亏损90.57亿美元。季度归属公司的净利润40.63亿美元,上年同期净亏损166.39亿美元。

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3.一批重点项目火热开工,“出海抢单”热潮来了设备“三巨头”发力 春节后开工第一周,堆高机、履带起重机、正面吊三类设备工作量均值快速实现了同比正增长。 其中堆高机当日工作量平均值同比增幅为19.78%,增长最高;挖掘设备最快恢复忙碌状态,同比增长省份有12个,天津、宁夏、北京工作量增幅最高,分别为54.92%、38.39%、30.17%。 jvzquC41yy}/loickn/exr1uvguklxi1tkt1qyon1}fd8sgyuJfvjnn0jznnHnf?9893;=(ukj>595
4.为什么德国三巨头会重视新能源?梅赛德斯-奔驰是豪华汽车品牌中第一家推出纯电动专属平台的企业。去年,新的纯电动汽车EQE和EQS等重型电动产品登陆中国。为了加快电气化进程,梅赛德斯-奔驰还宣布将在2030年前在北美、欧洲和中国投资数十亿欧元,建造1万个电动汽车快速充电桩。 目前BBA只有奥迪在中国新能源汽车市场的销量“起重机尾”,但去年推出的奥迪Q5jvzq<84yyy4dc{2ogvgwg{xg0eun1;5452?049693497:A3jvor
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6.技术演示:自动上下料智能仓储起重机!·公路零担专线的数字化趋势 ·“消失”的零担三巨头 ·公路零担专线领域的竞争与迭代 ·零担物流行业洞察,快运进入“整合期” ·安能“质”变 ·零担物流自动分拣设备应用 了解更多 快递研究 ·快递新规落地近半月,畅通“最后100 ·快递新规对快递业的影响 ·中国邮政、圆通、中通、菜鸟入选 ·jvzq<84yyy4twwwkugrpirx0ep5ek|unc{4qjyDkf?9739
7.2022年工程机械出口专题研究重工工业机械出口概念根据中国工程机械工业协 会的统计,2021 年 11 大品类(不含叉车)工程机械行业产品出口量均实现了不同程度的增长。 其中,升降工作平台、履带起重机海外销量翻倍增长;挖掘机、平地机、推土机、叉车、压路机、 随车起重机、汽车起重机出口量涨幅超 50%,有效地对冲了内需市场的下滑。最新数据显示, 2022 年前三季度jvzquC41dnuh0lxfp0tfv8xkpcz`5?97::=11jwvkerf1mjvckrt1:7;3:<:9>
8.刚刚“基建狂魔”用这几张图片让世界重新认识中国!中国速度从未让人失望 当然这一系列的基建成就 不止有工程师们日夜操劳的汗水 还离不开我国的大型工程机械 世界上首台桩梁一体架桥机昆仑号 中国最大的单臂全回转起重船 振华30号等等 大型机械可能离我们日常生活太远了 但有台机械可以说 是在日常生活中征服了男女老少 jvzquC41yy}/5?5fqe4dp8ftvkimg88237?3:?d324752<=270nuou
9.“三巨头”股价暴跌,反转机会来了吗?三一重工新浪财经蔡盛林认为,近年工程机械行业国际化进程加速的原因有三点:一是国内市场格局已经相对稳固,海外的市场拓展空间较大,比如三一重工的挖掘机在海外市占率6%左右,还有很多的空间可以提升;二是,全球主要国家大多因为疫情推出了刺激政策,增加了海外市场需求;三是中国的工程机械具备良好成本优势,品牌也逐步得到全球市场认可,产品国jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5kl|14283/99/235eql2koe}jy|x;54>97A3ujvsm
10.风电吊车“三巨头”之一的硬实力!这一年,已连续领跑16年的徐工起重,不仅在中小吨位密集布局产品型谱,满足不同层次用户需求;更在300吨级及以上产品持续发力,特别是90%用于风电吊装的千吨级超级起重机,出现一机难求、排队抢购的火爆现象,差异化、绝对性领先优势越发凸显。 特别是在风电领域,徐工起重机更以技术领先性、产品成熟性、解决方案完备性等优势jvzq<84yyy4fc|yyr0tfv8sgyu5tjx|0rjv@k}jokfC739=3
11.2012年中联重科内部培训资料(市场产品篇).pptx2012年中联重科内部培训资料(市场、产品篇).pptx,目录 工程机械定义 全球行业概览 3 中国行业概览 4 中联重科简介 5 中联重科业务概览 工程机械定义 工程机械是指: 土方工程、石方工程、道路建设工程、水电建设工程、矿山建设与开采、流动式起重装卸作业,各种建筑工程中jvzquC41o0hpqt63:0ipo8mvon532;7129691@5722842<:2267537xjvo
12.[开年重磅]日本多田野2.15亿美元收购德马格!特雷得到了德马格的工厂和技术以后,多田野将会非常接近全球市场的领导地位,甚至超越利勃海尔,当然,这都是理想状态。特雷克斯都做不好的移动起重机业务,交给多田野,也不一定能做好。至少在中国这片土地上,三巨头早已瓜分吊装天下,小到8吨,大到1600吨、2000吨,留给进口吊车的蛋糕,已经不多了。jvzquC41yy}/enmqog4dqv4pgyy0496;24861;95549/uqyon
13.第222009 年 10 月,SCC6500WE 型履带起重机在上 海三一科技昆山制造基地下线。11 月亮相北京 BICES 展,一经展出就获得广大客户的青睐。此次吊装, 中国产业竞争情报网 客服电话:010 7 华经纵横产业周评系列华经纵横产业周评系列 机械设备行业双周评机械设备行业双周评 第 22-23 期 华经纵横产业周评系列华经纵横jvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;53;1654@4:25=24<6652632;50ujzn
14.80%的针头和注射器从中国进口,美国要大幅提高关税据穆迪公司推算,美国消费者承担了加征对华关税92%的成本,美国家庭每年增加开支1300美元。此次加征关税集中在七个行业,除了医疗耗材,还包括电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机。 5月14日,中国商务部新闻发言人表示,中方坚决反对并严正交涉。 jvzquC4158qs0lto1r539A;6;6646B563;;