算由起重机械，坡道阻力按下面公式计算式中坡道阻力系数，查起重机械表得，额定起升载荷运行大车自重载荷，大车估算重量为风阻力计算本设计起重机为室内桥式起重机，不考虑风阻力，故，起重机小车的运行阻力为电动机的选择小车运行机构电动机的选择电动机静功率的计算式中小车满载时的运行阻力机构传递效率，由设计手册得，，取驱动电动机台数小车运行速度初选电动机对于桥式起重机，小车运行机构按下面公式计算初选电动机式中考虑到电动机起动时惯性影响的功率增大系数，对于室内桥式起重机，小车运行机构，，对于速度在之间，取根据设计要求及计算，由电动机选用手册，选择大连伯顿系列电动机，选用电动机为，额定功率为，额定转速为，质量为，转动惯量为。
运行机构电动机的过载能力校验由起重机械小车运行机构电动机的过载能力校验按下面公式进行校验式中在基准接电持续率时电动机的额定功率驱动电动机台数电动机转动惯量标么值，查起重机设计手册得小车满载时的运行阻力小车运行速度机构传递效率，由设计手册得，，取电动机转动惯量，电动机额定转速机构初选起动时间，对小车则经计算得，故满足过载能力要求。
运行小车电动机的发热校验由起重机械，运行小车电动机的发热校验按下面公式进行校验式中在基准接电持续率时电动机的额定功率运行机构稳态负载平均系数，查文献起重机设计手册表得，运行机构总的运行阻力小车运行速度机构传递效率，由设计手册得，，取驱动电动机台数经计算得，，故满足电动机的发热要求。
大车运行机构电动机的选择电动机静功率计算式中小车满载时的运行阻力机构传递效率，由起重机设计手册得，，取驱动电动机台数大车运行速度初选电动机对于桥式起重机，小车运行机构按下面公式计算初选电动机式中考虑到电动机起动时惯性影响的功率增大系数，对室内桥式起重机，大车运行机构，，对于速度在之间，取根据设计要求及计算，由电动机选用手册，选择大连伯顿系列电动机，选用电动机为，额定功率为，额定转速为，质量为，转动惯量为运行电动机的过载能力校验小车运行机构电动机的过载能力校验按下面公式进行校验式中在基准接电持续率时电动机的额定功率驱动电动机台数电动机转动惯量标么值，查起重机设计手册得小车满载时的运行阻力小车运行速度机构传递效率，由设计手册得，，取电动机转动惯量，电动机额定转速初选起动时间，对大车运行机构，取则经计算得，故满足电动机过载能力要求。
电动机的发热校验由起重机设计手册，运行小车电动机的发热校验按下面公式进行校验式中在基准接电持续率时电动机的额定功率运行机构稳态负载平均系数，查起重机设计手册表得，运行机构总的运行阻力小车运行速度机构传递效率，由设计手册得，取驱动电动机台数经计算得，，故满足电动机的发热要求减速器的选择小车运行机构减速器的选择减速器的传动比传动机构传动比为式中运行速度电动机额定转速车轮直径查减速器用手册表，选用减速器，传动比为，入功率为。
按起动状况校核减速器功率式中运行机构中减去器个数小车运行速度机构传递效率，由得，，取运行机构总的运行阻力运行起动时的惯性阻力式中考虑到机构中旋转质量惯性增大倍数，，取额定起重量小车重量小车运行速度起动时间则所选减速器允许输入功率为，故满足要求。
大车运行机构减速器的选择减速器的传动比减速器的传动比式中运行速度电动机额定转速车轮直径查减速器选用手册表，选用减速器，传动比为，输入功率为。
根据起动工况校核减速器减速器的计算输入功率为式中运行机构中减去器个数小车运行速度机构传递效率，由设计手册得，，取运行机构总的运行阻力运行起动时的惯性阻力式中考虑到机构中旋转质量惯性增大倍数，，取额定起重量大车估算重量小车运行速度起动时间则所选减速器允许输入功率为，故满足要求。
轮压计算小车轮压计算已知额定起重量小车估算重量为，假定轮压均匀分布，车轮最大轮压车轮最小轮压大车轮压计算按下面图示的重量分布，计算大车车轮的最大轮压和最小轮压。
图轮压计算简图满载时最大轮压式中起重机估算自重小车自重额定起升载荷起重机桥架跨度，小车中心线至端梁中心线最小距离，则满载时最大轮压空载时最大轮压空载时最小轮压参考文献张质文，王金诺等起重机设计手册北京中国铁道出版社，徐格宁起重机设计规范北京中国标准出版社，徐格宁，王金诺等桥式起重机械设计北京机械工业出版社，陈道南，盛汉中通用桥式起重机北京中国标准出社，倪庆兴，王焕勇起重机械上海上海交通大学出版社，扬长骙起重机械北京机械工业出版社，成大先机械设计手册第卷北京机械工业出版社，刘鸿文材料力学北京高等教育出版社，西南交通大学编委起重机设计手册北京机械工业出版社，陈道南，盛汉中起重机课程设计北京机械工业出版社胡忠武，顾迪民起重机设计计算北京北京科学技术出版社，
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