4.5T低配底盘（2019款）
4.5T高配底盘（2022款）
6.5T高配底盘（2022款）
型号
45C18H
45C18H
65C18H
型号
45C18HA8/P
45C18HA8/P
65C18HA8/P
驱动形式
4X2
4X2
4X2
后悬挂
空气后悬
空气后悬
空气后悬
发动机最大功率
132千瓦/180 马力
132千瓦/180 马力
132千瓦/180 马力
尺寸（毫米）
轴距
3450
3450
3450
前悬
1048
1048
1048
后悬
1485
1485
1485
外形尺寸
5983 X 2010 X 2233
5983 X 2010 X 2233
5983 X 2160 X 2288
负载能力（千克）
车辆总质量
4498
4498
6500
底盘自重
2135(约)
2135(约)
2382(约)
最大允许负载
2363(约)
2363(约)
4118(约)
前桥最大允许载荷
1698
1698
2000
后桥最大允许载荷
2800
2800
4500
注：底盘的自重根据选装项目会有差异。
性能
最高车速(电子限速器)
120Km/h(电子限速器)
120Km/h(电子限速器)
110Km/h(电子限速器)
最高车速
160Km/h
160Km/h
160Km/h
最小转弯直径
12526 毫米
12526 毫米
12138 毫米
最小离地间隙
168 毫米
168 毫米
165 毫米（前桥）
驾驶室配置
白色(WHITE IC 194)驾驶室
无驾驶室后墙
座位数1+1
机械悬挂三向调节驾驶员座椅
机械悬挂三向调节副司机座椅
全新记忆泡沫座椅
多向调节悬浮式带加热驾驶员座椅（带腰部支撑调节和手扶）
多向调节悬浮式带加热副驾驶员座椅（带腰部支撑调节和手扶）
标准头枕
主驾和副驾安全气囊
电动车窗
多功能方向盘预装
遥控中控门锁
自动空调
日间行车灯
雾灯
电动电热后视镜
烟灰缸
170cc空调压缩机
扩展模块（BODY BUILDER CONNECT）
扩展模块（EXPANSION MODULE + CAN OPEN INTERFACE）EM模块是开通PTO的必要条件，CAN OPEN是远程控制车辆的必要条件，可以用车辆电脑去读取数据和控制发动机。
发动机远程启动接口
后客舱供暖管路（适用于热交换器和暖风机，不含热交换器和暖风机）
降噪包
卤素大灯
LED大灯
自动大灯和雨刷
偏离车道警报系统（LDWS）
车道保持
定速巡航
自适应巡航
排队辅助
自动紧急制动系统
城市制动
风挡上方储物空间
仪表台上中间开放式储物格带无线充电功能以及USB
注：无收音机/CD/MP3/显示屏
2019款新增选项
方向盘双向调节
胎压监测和牵引力控制 & 陡坡缓降
变速箱
8档全自动 ZF HI-MATIC变速箱， 8个前进档，一个倒档
发动机
型号
F1C
F1C
F1C
排量
2998cc
2998cc
2998cc
最大功率
132 千瓦/180 马力 @ 3500rpm
132 千瓦/180 马力 @ 3500rpm
132 千瓦/180 马力 @ 3500rpm
最大扭矩
430 牛米 @1500rpm
430 牛米 @1500rpm
430 牛米 @1500rpm
排放
国6 b
国6 b
国6 b
其他
直列四缸，高压共轨，增压中冷， 16气门。电热式柴油滤清器，进气加热系统
直列四缸，高压共轨，增压中冷， 16气门。电热式柴油滤清器，进气加热系统
直列四缸，高压共轨，增压中冷， 16气门。电热式柴油滤清器，进气加热系统
车桥
前桥
扭力杆前悬，防滚杆
扭力杆前悬，防滚杆
扭力杆前悬，防滚杆
后桥
空气悬挂， 驱动后桥，防滚杆，速比4.44, 无差速锁
空气悬挂， 驱动后桥，防滚杆，速比4.44, 无差速锁
空气悬挂， 驱动后桥，防滚杆，速比4.556, 无差速锁
转向/制动
ESP 9
ESP+侧风辅助
电子助力转向
前后盘式制动
液压制动
机械手刹
电子手刹
轮胎
尺寸
195/75R16
195/75R16
225/75R16
数量
6 个
6 个
6 个
备轮
1 个
1 个
1 个
备胎支架
轮胎充气套装
电气
发电机
12V， 220A
12V， 220A
12V， 220A
蓄电池
12V， 110Ah
12V， 110Ah
12V， 110Ah
倒车响号
13针接口
13针接口
13针接口
自动蓄电池开关
无实体按键
无实体按键
无实体按键
油箱/尿素箱
100L油箱
20L尿素箱
进口依维柯NEW DAILY 二类底盘
从对比表中可以看出，底盘的对比分为二个部分，一个部分是参数，一个部分是配置。
从参数对比上，为4.5T底盘与6.5T底盘的对比，产生变化的为：
1、外形尺寸：6.5T底盘因为承载力更大，轮胎更大更宽，加上悬挂的能力更强，因此底盘高度比4.5T底盘高出55mm；
2、车辆的总质量：6.5T底盘的自重比4.5T底盘要重247KG，允许的最大负载要多出1755KG，前桥最大允许载荷要多出302KG，后桥最大允许载荷要多出1700KG；
3、最高车速（电子限速器）：6.5T为110KM/h，比4.5T少10KM/H，但解开电子限速后，时速都可以达到160KM/H；
4、最小转弯直径和最小离地间隙：6.5T因为轮胎比4.5T的要大，因此最小转弯直径比4.5T要小388mm；同样，因为气悬的能力变的更强，体积更大，最小最小离地间隙比4.5T小了3mm；
5、后桥速比：因为6.5T底盘的载质量比4.5T更大，因此需要传递比较大的扭矩，因为速比要比4.5T的要大0.116；
6、轮胎：因为6.5T底盘的载质量比4.5T更大，因此轮毂和轮胎需要承受更大的载荷，因此，6.5T的轮胎的外径是744mm，比4.5T的698mm大了46mm，同样，6.5T的轮胎的宽度225mm，比4.5T的为195mm要宽了30mm，应用在后桥上就相当于6.5T的后桥外胎比4.5T单边要宽60mm，总宽度要宽120mm，因此，6.5T底盘比4.5T底盘拥有更强的行驶稳定性和制动性，相应油耗也会比4.5T底盘要大一些；
参数方面对比完后，再对比配置，配置上高配4.5T和6.5T基本相同，要说差异也是根据承载力提升做的调整，但高配底盘与低配底盘差异就比较巨大。比对如下：
1、座椅：低配底盘为机械式三向调节主副座椅，要高配底盘为多向调节悬浮式带加热的全新记忆泡沫主副座椅，另外，还具备腰部支撑和手扶功能，这一点如何体现在驾驶舒适性上真的差别巨大；
2、扩展模块：低配底盘为扩展模块（BODY BUILDER CONNECT），高配底盘为扩展模块（EXPANSION MODULE + CAN OPEN INTERFACE），BBC和EM模块是开通PTO的必要条件，而CAN OPEN是远程控制车辆的必要条件，可以用车辆电脑去读取数据和控制发动机。因此，在底盘扩展模块上高配比低配增加了COI功能。
3、大灯：低配底盘为卤素大灯，高配为LED大灯，同时具备自动大灯和雨刷功能，这点在夜间行驶或雨天行驶的极为重要；
4、自适应巡航：低配底盘和高配底盘均标配有定速巡航，而高配底盘更提供了自适应巡航功能，利用一个前置探测雷达来探测与同车道前车的距离，比起定速巡航，它更智能，有了这个安全距离，在一定程度上，我们能够得到更多的保障。
5、行车辅助（l2级辅助驾驶）：这个里面包括：偏离车道警报系统、车道保持、排队辅助、自动紧急制动系统、城市制动，这些低配底盘都不具备；
6、其它：仪表台上开放式储物格的无线充电和USB功能是低配车型所不具备的，高配车型的加装为客户提供了更多的选择。