新图中，沪苏湖高铁共计安排开行动车组列车114.5对。在上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开G1319/8 G1317/20次、G1523/2 G1521/4次、G1627/G1628次等动车组列车19对，优化调整其他直通方向动车组列车33对。其中，上海至广州、南昌、深圳等城市间开行G1305/G1306次、G1355/G1356次、G643/G644次等停站少、旅时短的大站快车13对。同步提升沪昆高铁运输能力，增开上海、杭州至长沙、怀化、贵阳等方向动车组列车8对；优化上海地区铁路枢纽、杭州地区铁路枢纽分工，上海虹桥站、上海南站旅客列车办理能力较现图分别增加8对、26.5对，新增上海松江站、莘庄站旅客列车办理能力72对、19.5对，杭州西站旅客列车办理能力较现图增加42.5对。
新图中，杭温高铁共计安排开行动车组列车43对，较现图增加24对。在温州至郑州、太原、西安等城市间调整开行动车组列车，加强东南沿海城市与中西部地区联系。用好宣绩高铁运输能力，优化皖南地区（大黄山地区）列车开行结构。
新图中，宣绩高铁共计安排开行动车组列车29对，较现图增加18对。调整南京南至厦门北、赣州西间3对动车组列车运行径路，改经宣绩高铁运行，其中南京南至厦门北的G3089次列车旅时压缩1小时22分。此外，在杭深铁路沿线车站新增列车停靠60余站次，方便沿线旅客出行。
设计推出环线列车新品
“超级环线”高铁实现双向开行
借助区域内不断织密的高铁网络，“轨道上的长三角”不断丰富完善环线列车产品。调图后，长三角铁路将形成“一大、两中、一小”四款环线列车产品，且均为双向开行。
此外，新图将原合肥南～合肥南的小环线列车G8341/0 G8343/6次1对的始发终到站改为合肥南～合肥。
助力双城生活
城际（市郊）通勤列车持续扩容
新图中，发挥新开通沪苏湖高铁通道能力及上海南站区位优势，江浙沪多地间早高峰通勤列车产品进一步丰富。新增开行由湖州东（6:30开）经盛泽（6:44到）经练塘（7:02到）经上海松江（7:14到）到上海南（7:31到）C3042次城际列车1列，上海松江（6:53开）到上海南（7:08到）C3044次城际列车1列，湖州东（6:46开）经湖州南浔（6:56到）经盛泽（7:07到）经苏州南（7:20到）经上海松江（7:37到）到上海南（7:54到）C3080次城际列车1列；调整开行由杭州东（6:26开）经嘉兴南（6:49到）到上海南（7:19到）G7302次高铁列车1列。
新图还针对上海及江苏苏南多地前往南京方向的早通勤需求，设计列车产品。通过沪宁沿江高铁，新增开行由武进（6:49开）经金坛（7:03到）经句容（7:20到）经江宁（7:36到）到南京南（7:48到）D5570次动车组列车1列；调整开行由上海（6:03开）经太仓（6:39到）经常熟（6:58到）经张家港（7:09到）经江阴（7:25到）经南京南（8:10到）到潜山方向G7080/1次高铁列车1列。
值得注意的是，新图统筹用好新站功能，对上海金山铁路运行方案进行调整。调图后，金山铁路每日图定开行38对列车，较目前运行图增加0.5对。安排上海南～金山卫每日开行金山铁路列车20对，其中一站直达7对、大站快车10对、站站停3对；安排新启用的莘庄站每日开行金山铁路列车19.5对，其中，莘庄～金山卫站站停17对，莘庄～车墩1对，经停办客1.5对。通勤始末班车均较现图进行优化。
首开至呼和浩特、大同方向高铁
区域通达能力进一步提升
此次调图，把充实春运热点地区运能作为重点，新增重点直通方向旅客列车38对、管内重点方向旅客列车47对。
新增直通方向包括长三角至内蒙、山西、甘肃、中原、两湖（湖南、湖北）、山东、福建、江西、两广（广东、广西）、贵州等多个方向，其中，首开杭州西至呼和浩特东（G3754/1、G3752/3次）、上海虹桥至大同南（G2407/6、G2405/8次）高铁列车各1对，长三角地区始发的高速动车组列车首次抵达内蒙古自治区，区域通达能力进一步提升。
新增管内方向补充上海往返皖南（大黄山地区）、浙江方向，江苏多地往返浙江多地，江苏苏锡常、苏北地区去往皖南（大黄山地区）等管内方向列车47对，助力旅游资源地与客源地间衔接，促进铁路与地方文旅产品深度融合。
加密增能多条高铁
沿线居民迎来更多出行选择
新图同时对京沪高铁、杭台高铁、沪宁沿江高铁等线运能进行增补。京沪高铁南京南至北京南间开行时速350公里标杆列车1对（G66/G65次）。增开上海虹桥～上虞南、上海虹桥～乐清、厦门北～杭州东、广州东～上虞南等经杭台高铁运行的跨线列车4对。增开合肥南（温州北）～金坛1对，南昌东～南京南1对、深圳北～张家港1对、张家港～长沙南1对、江阴～黄山北1对、重庆北～江阴1对、上海―潜山0.5对，济南西～太仓1对，太仓～安庆1对，南京南～太仓2对（高峰线），宜昌东（武汉）～上海松江1对（经太仓延伸至上海松江）等。
新图充分利用沪苏湖高铁开通后，沪昆高铁、杭深高铁腾挪运能后的富余，补足重点方向运能。调图后，沪杭高铁增开旅客列车8对，对沪昆高铁上海至长沙、贵阳、吉首、萍乡、怀化、南宁，杭州至贵阳等方向作了运能补充。
另外，杭深高铁增开旅客列车4对、金温铁路增开旅客列车1对，上海、温州、宁波、上虞、杭州等地居民出行迎更多出行车次选择。
提升客运服务品质
增强旅客美好出行体验
此次调图，京沪高铁开行南京南～北京南G66/G65次时速350公里标杆列车1对、单程最快旅时3小时24分钟，为南京首次开行始发进京标杆列车。经沪苏湖高铁安排开行上海虹桥（上海南）～广州东、深圳北、赣州西、南昌东、郑州东、合肥南、温州北等方向大站快车13对，经杭温高铁安排开行郑州东～温州北、上海南～温州北等方向大站快车2对，经沪宁城际安排开行上海～安庆方向大站快车1对，经沪苏通铁路、宁启铁路安排开行上海～泰州方向大站快车1对。合肥南～上海虹桥间安排开行大站快车1对，压缩区间旅时，使出行更高效。
此外，此次调图持续优化铁路12306系统功能，保障学生、务工人员等重点群体购票需求，用好同车接续、在线选座等功能，提升旅客购票体验。优化站车服务，铁路畅行码覆盖所有动车组列车，长三角管内19座车站实现便捷换乘，9座车站实行铁路到达旅客乘坐地铁单向免安检，“静音车厢”服务拓展至16列动车组列车，持续提升列车餐饮服务品质，21座车站提供互联网订餐服务。加大老幼病残孕等重点旅客服务力度，提高线上预约和线下响应效率，助力温馨便捷出行。开好“乐游长三角”“南湖·1921”等特色旅游列车，推出红色、特色、研学游等精品线路，打造消费新场景，激活旅游消费新动能。
优化货运产品供给
打造快捷物流产品示范线
新图中，上铁集团根据货运结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本，保障冬季电煤等国计民生物资运输需求，更好地承接“公转铁”运量，为绿色低碳发展作出贡献。
此次调图，长三角铁路部门优化货运班列产品供给，重点打造快捷物流产品示范线，设计开行金华东―广州国际港X8503次、合肥东―城厢X8506/5次快速多式联运班列2列。
此外，新图开行特快城际班列3列、快速城际班列18列、中欧班列14列（含中亚方向）、快速多式联运班列14列、普快多式联运班列6列、普快城际班列10列，流向覆盖全国21个省、直辖市、自治区，52座城市。
长三角铁路部门加快推进铁路现代物流体系建设，发挥管内5家铁路物流中心作用，积极拓展全程物流总包业务，推广物流金融服务，优化95306货运平台功能，大力发展多式联运，推进铁水联运“一单制”运输，助力有效降低全社会物流成本。