3.0T 333马力 L6，3.0，8挡手自一体，涡轮增压，前置后驱
2.0T 178马力 L4，2.0，7挡湿式双离合，涡轮增压，前置前驱
2.0T 184马力 L4，2.0，8挡手自一体，涡轮增压，前置后驱
2.0T 178马力 L4，2.0，7挡湿式双离合，涡轮增压，前置前驱
厂商：宝马(进口)
级别：紧凑型车
能源类型：汽油
环保标准：国VI
最大功率(kW)：245
最大扭矩(N·m)：500
发动机：3.0T 333马力 L6
变速箱：8挡手自一体
长*宽*高(mm)：4556*1838*1405
车身结构：2门4座硬顶跑车
最高车速(km/h)：250
官方0-100km/h加速(s)：5.3
整车质保：三年或10万公里
轴距(mm)：2741
排量(L)：3.0
驱动方式：前置后驱
WLTC综合油耗(L/100km)：8
车型名称：宝马2系 2023款 M240i
厂商指导价(元)：41.98万
长度(mm)：4556
宽度(mm)：1838
高度(mm)：1405
前轮距(mm)：无
购买信息
价格：43.80万元
地点：杭州
性价比：10内饰：8外观：10油耗：8空间：8配置：8驾驶感受：10
一、动力肯定排第一，虽然333马力比海外版本删减不少，但是美国5万刀左右的售价进口到内算上各种税费，这个价位还是划算了；再考虑德国540的B58也只有333马力，只有找各种理由安慰自己。Sport模式加S档在较低车速可以说是基本没有涡轮延迟。 二、运动座椅很帅，感觉看起来在市面上只输桶椅，而且调整到位后出乎意料很舒适。 三、大连屏比起上一辆液晶仪表都没有的车还是爽的。 四、两门自带外观加成。
一、发动机舱真的太长了，而且有明显的隆起，虽然外面看着帅，但是导致驾驶时前面视野盲区很大，特别是窄路操作的时候只有谨小慎微（主要是没有360）。 二、一些细节：车窗玻璃操作经常不听话，有时候挺用力按都没反应；我喜欢把后视镜调得比较朝下的角度，但是每过一段时间就会被自动调回朝向水平的角度；音量每次启动会默认调到2/5的大小，对我来说都小了一点，每次都要手动调大；氛围灯太少了，主要就三块M三色灯，其他灯带基本无。 三、Sport模式设置里面明明包括了变速箱的Sport模式，但是切换Sport之后变速箱还是D档，要单独拨一下档把才能把变速箱也切换到S，换回Comfort之后还得专门把档把拨回D，不太懂这个逻辑，不知道有没有大佬能解答一下。
购买信息
价格：17.40万元
地点：包头
性价比：10内饰：10外观：10油耗：10空间：6配置：10驾驶感受：10
17个就能拿下的宝马进口小轿跑，你还在犹豫什么
冤种mini车主换2系宝马的我，这个我真的可以说说用了2年的感受：首先丐版的马力在机械车里确实足够了，高速上160真心不飘，其次面储物空间也满足日常生活的收纳，出门旅行2个箱子足够够。其次车内的车载电脑与碰撞预警加车道偏移装置确实该有的都有，另外还可以语音执行关窗等操作，确实安全许多。缺点：车身的颜色，除了蓝色外，白色的车漆不是金属漆，为了保色特意还自配了车膜。车辆只适合一家三口出行。175以上的个子做后排真的很挤！！还有就是丐版的副驾座位调节是手动调节、全车的照明灯光只能在前排操作、化妆镜没有灯光、后排没有出风口与充电口。总结：多2万弥补缺点，高速上的油耗大概在4-5左右、市区油耗7-8左右。