比亚迪最便宜的是福莱尔，定位是微型车，官方指导价为3.20-5.00万，但是福莱尔这款车已经停售了。目前比亚迪在售的最便宜的车是比亚迪F3，定位是紧凑型车，官方指导价为4.39-6.59万，比亚迪的车型价格比较低，所以比亚迪在国人眼中一直是低端车的象征，其实并不然，比亚迪也有相对价格比较高的车。
比亚迪F3虽然便宜，但也并不会显得特别的低端，比亚迪F3外观的变化非常成功，相比旧款更加的年轻，1.5L的发动机完全能够应付日常使用、全系标配一键启动，并不会特别寒酸。
除了比亚迪F3，比亚迪还有不少相对比较便宜的车型，下面我们就来盘点一下。
级别 ： 小型SUV
元是一款不可小觑的小型SUV。它采用了比亚迪Dragon Face设计语言，融合中国元素龙，设计风格个性鲜明。内饰色彩简约，黑白撞色搭配时尚又不失优雅。虽然动力表现平庸，但稳定性和可靠性堪称一流，足以满足日常家用需求。
级别 ： 微型轿车
比亚迪e1是一款适合家用的小型轿车，尤其适合接送孩子。作为中国品牌的代表，它不仅省油、性价比高，而且质量可靠，备受人气。这款落地便宜的纯电动车型不仅实惠，外观也非常漂亮，更是女士们的首选。如果您需要一辆经济实惠的小轿车，比亚迪e1绝对是个不错的选择。
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦是一款高性能紧凑型三厢轿车，采用全新设计的外观风格。前部梯形大嘴式进气格栅和流体性大灯为其增添了更加犀利的视觉效果。首次搭载第二代DM混合动力总成，比亚迪秦在日常上下班代步使用时可零排放、零污染；而在长途旅行时，混合动力模式则保证了强劲的动力表现，其百公里加速仅需5.9秒。
级别 ： 紧凑型SUV
比亚迪宋是一款备受关注的紧凑型SUV，也是比亚迪在紧凑级SUV布局中的一款重要车型。它有着外观内饰方面的质的飞跃，堪与合资品牌媲美，并在优化变速箱后提升了行驶品质。此外，比亚迪宋还拥有出色的配置、动力和性价比，让它从国产紧凑级SUV中脱颖而出，甚至能够和同价位的合资竞品相抗衡。除了汽油版本，它的纯电版本也值得关注。
级别 ： 紧凑型轿车
秦Pro是一款定位于A级车市场的车型，配置高动力好是秦Pro立足于这个竞争激烈的市场的必杀技，作为市区内用车是一个合格的车型。现在很多出租车都在用秦Pro这款车，可能会觉得廉价一些，会有很多小伙伴就是因为这个原因而放弃选择秦Pro，不过从实力来讲，它有实用的设备，引擎的出力特性和油耗表现挑不出太多的毛病。乘坐舒适度的表现一般，家庭用车费用处于能够接受的范围内，因此选择作为家用车使用是物有所值的。
级别 ： MPV
宋MAX是一款可提供六座或七座的七座MPV，车头造型要比自家的兄弟姐妹都更加好看，驾驶舱虽然没有使用昂贵的木头，但温馨的视野感受还是提供了不错享受程度。丰富的驾驶辅助系统是它武功深厚的必杀技，例如用说话的方式控制音量的大小、打开音乐等能力，可玩度和实用性做得都不错。车辆的三围尺寸比较优异，第三排不会感到压抑。而且底盘的感受也足够丝滑，但是动力的平顺性差了一点。
级别 ： 小型SUV
如果你正在寻找一款价格在10万元以内、续航能力不错、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动SUV，那么比亚迪S2或许正是你需要的。虽然其外形比较普通，空间也不算特别宽敞，但它胜在高续航里程和相对实惠的价格。可以说，比亚迪S2是为城市通勤代步而设计的。
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪E2是一款定位为代步型紧凑两厢车、家用紧凑汽车和紧凑型电动汽车的全新品智纯电跨界车。它外形挺有运动风格，造型上有种青春活力的感觉，而且车身线条和细节有运动化风格。加上十万左右的价格，它成为了年轻人、青年用户和部分消费群体通勤代步的好选择，短途出行的最佳选择，城市内行驶的好选择之一，城郊旅游的选择之一。尽管这款车标称的续航里程和实际有所出入，动力性能不是很出众，但整车给人的感觉偏向舒适，乘坐比较舒服，底盘非常紧致，可以满足日常使用需求。
级别 ： 紧凑型SUV
宋Pro定位为一款紧凑型SUV，它的优点是能够满足多种需求，后排宽敞、配置丰富、底盘调教好、汽油混动纯电多种选择，口碑非常好。前脸看上去算不上太激进，偏向于比较稳重的类型，喜欢时尚潮流的人可能不太合适，比较适合那些刚刚成立的家庭。
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪E3是一款紧凑型纯电动车，售价十万左右，续航能力达到了300公里，非常适合作为城市通勤的代步车。虽然空间不算太大，但坐起来还是很舒适的，只是隔音控制稍显一般，驾驶感受也不会让人激动。配置方面也很普通，顶配车型也没有什么特别亮点。总体来说，作为代步车使用还是可以接受的选择。