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【传承欧洲精神】仿进口版DS5 Canaveral轮毂内面钢琴黑烤漆喷制
切勿盲目升级，警惕变砖。。
2013款尊享版DS5固件型号：C1.08.A4.35
（已升级导航为2013年秋季版）
新版本MRN系统软件：C1.00.D7.50
风险：语音反馈音频声噪增加了10%，语音不清晰，音频文件由于压缩缩水；以前的“夜航模式”既可以关闭中控，也可以关闭仪表盘，现在的仪表盘无法关闭了，只能关闭中控屏，右滚原本打开菜单的滚轮向下用力按钮无效了，这是它以List键代替了原本滚轮的作用，按List按钮后，打开菜单，选择正在播放，即可查看当前播放音乐单，而且增加了返回上一页按钮。关于升级后的内容，请看文章关于《高德MRN导航系统固件试升级》的部分。
【苏菲.玛索女神镇楼】
PS：别问我怎么拍的，这是我亲手拍的
正文
全新内容 - MRN升级参考，试升级以解决随机播放和扬声器关闭等诸多吐槽问题，疑难杂症及用车问题集中营
“DS服务体验荣誉监督员”（无偿的）
如果你在购车过程中遇到困难和问题，请在论坛上联系我。
谢谢！希望能帮助到大家！
提车部分已恢复，欢迎预览！
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内容一览
文本内容一览
序章：我的巴黎情
1.印象
2.刹车
3.油耗值
4.设计
5.悬挂系统和多连杆的对比
7.简谈国产化后的THP160 和200
8.新车气味
9.高德MRN 导航
10.转向与车辆操控
11.空气净化功能
12.吐槽
13.售后服务
14.漆面和摄像头
15.小细节- 顶棚布和遮阳板
16.车内隔音
17.说明书与手册
18.车门问题
19.鸡肋雨刷
20.漆面和摄像头问题
21.疑难解答集中营
22.试升级MRN
23.鉴赏之旅 - DS6发布会 & DS WORLD
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本文上首页啦！多谢本论坛版主黑色出租车大神的推荐！
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疑难解答集中营
如何关闭容积式防盗报警器？
提示：容积式防盗报警器在关闭START按钮后10秒钟内需长按直到亮灯方为关闭状态
为什么投影的车速是白色的？
提示：国产后的HUD和欧洲保持一致，显示蓝色数字的，是因为它们是油电混动版Hybrid4，蓝色代表纯电动电驱驾驶模式。国产的无论功率大小，均与欧洲设计相同。
中控屏幕有杂音、电流声？
提示：请关闭AQS空气控制系统，就不会有了，它发出声音是因为它在工作。
提示驻车系统故障，啥意思？
提示：可能是因为在狭小空间内两边的障碍物导致驻车雷达频繁工作报错，不影响使用。
漆面薄吗？撞两下就会脱落吗？
提示：你以为你开的是坦克啊！
换空调滤芯从哪儿拆盖子？
提示：DS5和DS5LS不一样，需要从手扶箱拆开更换，建议到专业的店面更换，或者到4S。
为何感觉国产和进口的轮毂大小不一样？如何改装成进口的？
提示：因为国产采用了长弹簧避震，导致车身上调了一些，轮胎和轮眉间距增大了一些，都是为了增加舒适性。如果你嫌“一低遮百丑”，可以到eibach官网查看DS短弹簧Pro-Kit型号购买，不建议改装。
我是处女座，为何中间是个洞洞，如此不美观？
提示：国产取消了进口info-drive是因为info-drive系统不实用。试想一下，如果每个汉字的拼音都需要让你用一个小小的滚轮去输入、确认，并且进口的系统无法显示手机联系人的中文名，是一种神马情况？
国产后改了哪些地方？
提示：这里讲不是简配，国产是根据中国人的习惯改装了DS5。经过改装的地方都有：腿部支撑、后排座椅角度、车顶顶棚布颜色、2014款的周边式触发报警器、中控MRN系统、手套箱制冷功能（说白了就是个空调冷风出气孔）、为后排空调增加了鼓风机，更加美观、鱼鳞点状内饰条‘Sliver chic’更换成了银色运动线条式内饰条‘sport chic’，所以别觉得没买进口的吃亏了，进口的是THP160，低几万的价格你买了200，亏吗？
后角窗是什么材料的，可以贴膜吗？
提示：不可以，后角窗是聚碳酸酯材料做成的，用烤枪就能烤化它。它们来就是黑色的，不需要贴膜了。
前A柱小角窗可以贴膜吗？
提示：我想贴膜师傅一定不敢给你贴的吧？
防炫目后视镜有时候不起作用是为什么呢？我觉得我的后视镜也一样啊！
提示：这是因为贴膜造成的防炫目后视镜无法正常分辨光线强度，导致无法正常工作。国产的后视镜是理论上是不带防炫目功能的，但是经过我的实际勘察，后视镜和倒车镜是串线的，也就是说，倒车镜的防炫目功能是随着防炫目后视镜的光纤探测器工作的，不信你可以找一辆氙气大灯的车子在后方照一照，即可在倒车镜看到该车子在后视镜中两个车灯是不同颜色的。另外，防炫目后视镜不工作可能是因为后视镜上绑有装饰品和套子。
为啥这么久了，车子气味还是如此难闻？
提示：建议更换脚垫和撕掉原厂屏幕塑料膜，这些塑料膜的位置如下：前后车辆的安全带根处，中控屏幕处。
为啥国产尊享版的Canaveral钻石切割轮毂的轮毂内侧是没有颜色的？进口的为什么是黑色的？
提示：国产的给简配掉了。进口的Canaveral轮毂的切割面内侧是黑色钢琴黑材质，不同于国产轮毂。
天龙音响DENON值得加装吗？亮点在哪？
提示：天龙音响DENON对于普通消费者来说，是很超值的体验。相比雅致版、豪华版原厂的Arkamys sounds process 6扬声器，尊享版拥有的天龙音响绝对算得上是鸟枪换炮，无论何种歌曲，通过中控的音效切换，都能达到你想要的效果。亮点是相比低配车型，在音响亮条处标有‘DENON’音响专属标识。
优点及缺点：天龙音响的中频、高频表现较好，低频有些浑浊，解析度低，由于车身功放较弱，只能支持10个扬声器及低音炮，立体声区分不明显，没有音响分频器，无法比拟Bose和Bang & Olufsen。但是对于一般人，绝对够使，表现强劲。
刹车为何踩到死有咯噔的声音？
提示：那是因为ABS防抱死刹车启动了，防止你的刹车抱死，才会以羁绊的方式阻止你踩到底。
刹车为何踩到一定程度会有尖锐的尖叫声？
提示：到4S店磨合一下刹车皮，即所谓的刹车片。如果还是尖叫，就说明刹车皮用完了，在刹车皮的制造工艺里加了一层金属片，为了提示你刹车皮用尽了。
进口件是否可以用在国产DS5上？比如info-Drive和黑色顶棚布？
提示：不可以，你也应该知道xbox的手柄不能在PS3上使用时为什么吧？info-Drive对于国产车型唯一的作用就是连接到点烟器，拔出原有的储物槽实现“装饰功能”，但是我不建议你那么做，是因为它增加了汽车本身的自燃风险。另外，进口件如进口黑色车顶棚布、遮阳板、容积式报警器外壳、天窗遮阳布都是可以到4S店通过订货改装更换的，但是目前没人敢这么做，因为一套下来超过了一万元，并且需要拆解很多原车原件。
天哪，我也想和你一样更新MRN升级，我受不了原厂系统的Bug了！
提示：我不建议你升级，首先是因为它超出了质保范围，其次是网上的资源可能会有病毒或者数据改写，不配套，导致车辆系统变砖、黑屏。请耐心等待官方补丁，切勿进行第三方升级。
顶配的轮毂盖子在哪里拆卸？怎么拆卸？
提示：顶配的黑色钢琴漆轮毂盖是可以拆卸的，它在隐秘处有一个洞洞。在你的后备箱垫下面有一个工具箱，里面有一个轮毂钩子，可以插进轮毂的洞中，使劲将其钩出即可。
我车掉沟里了，前轮卡住了，怎么办？
提示：我建议你按照说明书拨打全国道路救援电话 - 400-650 5556进行救援。或者用千斤顶（后备箱中有）顶住车辆底盘靠近前轮3/4的位置顶起来，让车前半身抬起，然后把两个前轮下面垫一些干燥、粗糙的石板，然后放下千斤顶，倒车即可！如果你还是开不出来，证明你垫的不够深！
我爆胎了，怎整？
提示：用后备箱的千斤顶定在受损车轮轮胎的3/4处顶起车子，然后取下备胎，将充气泵插入后备箱左边旁边的盖子下9V点烟器孔上充气1分钟（充气设备一般自行购买），然后用轮毂钩子钩下轮毂盖，用后备箱的大螺丝刀拧下四个固定在轮毂上的螺丝，取下轮胎，换上即可。
如何贴膜最美观？
提示：
贴法1：全车75%透光度黑灰色太阳膜，后挡风、四个侧挡风、三片天窗即可达到效果，实现整车车内车外颜色统一。
贴法2：全车45%透光度黑灰色太阳膜，后门两个侧挡风、后挡风和天窗，前门窗户保持原色，保留进口设计。
为何我的系统不能切换系统音效？就是没系安全带的铃铃声和左拐右拐的滴滴声？
提示：证明你是2013年12月前的库存车，我无能为力。
低配和高配的皮子是不是不一样？方向盘呢？
提示：低配雅致版方向盘采用的是人工PU，豪华版以上采用的是人工真皮。卓越版、尊享版原厂带有nappa真皮包，包括门板、手套箱板子和真皮包裹的仪表盘台。通过选装包可以选装加装。
新款2015年的DS5长啥样？有雪铁龙标好看吗？
提示：我认为各有各的好处。双人标凸显了车辆的流线性、运动性。DS标给人则是优雅、神形兼顾。
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用手机上网的同学们请注意你的流量....（土豪请忽略）
我的巴黎情- I love Paris
谈法兰西与设计灵感
还记得北京车展上的DS5 的银色展车吗？那是吸引我的唯一原因。香水、时装、奢侈品，当然还有汽车，在我的印象中，法国人向来追求奢华与浪漫，这种生活情调也赋予了法兰西人民独特的思维方式。他们设计的汽车自成一派，甚至有些车型需要用另类的眼光去欣赏。坦白说，当我第一次见到DS 5 的时候，我认为他不是一款汽车，而是一台散发着独特气质的艺术品，设计师的思维我们很难理解。
当我知道DS5 是法国总统的座驾的时候，心里更按捺不住激动和兴奋。2012年在北京车展时，我通过互联网了解到了DS品牌，可谓是“一见钟情”。早些时间，在官网上显示的是“即将开业，敬请期待”，经过9个月的“漫长等待”，经销商还是迟迟不肯开业。直到2013年11月，中原第一家4S店落户了，于是购买DS的希望之火再次点燃，从去“看车”到“购车”期间仅相隔41天。
她的设计很到位，很有感觉。有人说奢华，我觉得应该用科技和动感来形容，DS 系类的设计感50 万以下的汽车没有类似的，是其他车无法比拟的。这也是DS5 吸引我的原因- 科技感和运动感。HUD 投影，触控屏幕，石英表，一键启动，车道偏离预警系统，胎压监测，大灯清洗，转向大灯，可以调节颜色主题的仪表盘、座椅按摩和空气净化、负离子功能，没有一个不让我感到满足。在此不得不说说我的法国情节。法国是充满一个浪漫和艺术的国家，从DS5 的设计就不难看出。“巴黎”“苏菲.玛索”，我爱上了法文歌曲。如果这辈子有机会一定要带着女朋友要去巴黎，然后在塞纳河、卢浮宫，埃菲尔铁塔玩一玩。另外，对于接触、使用整个法系车的过程，我也充满了对它的感情和期待，我也希望参观PSA 工厂，欣赏法系车的制造工艺。
与LV首席皮具 & 真皮座椅设计师
谈印象
还记得北京车展上的DS5的银色展车吗？
银色车展图1
PSA 与宝马公司合作研发的THP200 发动机
THP200 发动机给我的感觉就像是超了频的显卡，功率大，功耗高，其表现为熄火之后发动机风扇还得工作2-3 分钟...这样的1.6T，200 匹的马力，最高功率达147kw，275N.M，足够与奥迪的低功率2.0T一决上下，发动机动力十足，推背感强，已经对得起1.6T 这个排量了。缺点：油门过软，过于灵敏，猛踩油门的话会有1 秒的反应时间，据我了解，爱信的6AT变速箱是导致THP200 发动机油门猛，是换挡有顿锉感的唯一原因。DS 系列如果想取得更加舒适的行车感受，更换变速箱是有必要的。THP160 和爱信6AT 的配合，还是不错的，THP200 就不太好了。8AT 才是DS5 这款车的发展未来。
车主对国产DS 的认识
国产高功率与低功率的发动机主体体积大致相同，涡轮扇叶大小不同，进而导致中冷器不同，另一方面中冷器、水箱不同，因此中冷器和涡轮的管道不通，为保证高功率散热，水箱体积加大。排气量总体相同，尾部消音设备不同（把汽车升起来可以看到底盘管道的区别）。前刹车盘不同，刹车盘和分泵不同，刹车总泵相同。火花塞热制度不同，因此火花塞型号不同。ECU 程序不同，针对涡轮增压值、油门初段调教等不同，点火正时略有不同。变速箱型号不同，可承受扭矩不同，具体承受的极限扭矩未知，爱信官网没有给出明确数据，后保险下部遮挡板160THP 没有，200THP 有下部遮挡板。
（全新DS5的宣传手册，设计风格前卫）
（三片全景天窗和纳帕座椅）
（18寸尊享版钻石切割轮毂）
（没挂牌确实车头不耐看）
油耗值与刹车
刹车非常灵敏，即踩即停，油耗值停留在10.8 左右，城市地区较费油，油品值国V 标准97 号（豫）。
缺点：由于THP200 尊享版前刹车盘大于后刹车盘，造成了急踩刹车车身前倾这种不安全的现象发生，我不太了解汽车制造与设计原理，急刹车身前倾，车主都应该无法忘记那种被推出去的感觉。
纵臂扭转梁式非独立悬架系统
很多人都很在乎这个车的悬挂，在这里我说说。很多人在论坛上称DS 系列生产的汽车全部都是板车悬挂，板车给人的感觉硬。板车这个词对于PSA 来说似乎成为了致命伤口。首先对于纯“板车”这个说法，我不认同。在平整的公路上，你很难感觉到纵臂扭转梁式非独立悬架的劣势。对于悬挂，褒贬不一，我觉得，车无完车，喜欢就好，过大坑注意就是，或许这就是运动调校。对于乡间小路、泥路和坑洼路，DS 系类纵臂扭转梁式非独立悬架体现出了劣势。悬挂硬，反馈直接，受控制臂影响，后车轮左右颠簸导致车身后方摇摆明显。有些市面上的纯板车我也坐过，和DS 还是有明显区别的。但是，这不是借口。DS 还需还要抓紧时间推出多连杆后悬架以及更舒适、更耐用的避震弹簧，以应对国内市场的竞争机制，是舒适性和运动型兼顾。其实还是那么一句话，别听别人说，试驾了才知道。
（进口DS5法文标）
（全新DS5尊享版包括座椅记忆、座椅加热和座椅按摩功能，图为迎宾踏板）
方向盘、操控、舒适性及和多连杆的对比
悬挂的话，路上的每个小坑都能让你小心翼翼，甚至让你养成了紧盯地面，避开地面坑洞的强迫症。开德系越野车开多了，遇到坑洼的路面总是想轧过去。总的来说，悬挂整体给人的感觉是反应比较直接，我举个例子，我经常去的电影院的地下车库有个锯齿坡面，是为了减速而设计的，下坡时会让你感觉到非常不适，就连方向盘也左右抖动，车子也会随着左右摆动。
方向盘很轻，转弯很灵活，指向性很好，很轻易的就转弯了，据了解，方向盘是电动助力的。震感明显，这也可能是国产后的方向盘采用了电动助力技术，前避震和麦弗逊控制杆之间的作用力导致方向盘较轻，反馈较为直接，我认为应当从两方面解决方向盘在过弯和过坎发飘发虚的问题：
第一，把方向盘半径加粗8mm。
第二：学习奥迪，将方向盘控制轴和麦佛逊控制臂连接处安装两个控制杆避震弹簧。
第三：通过电控程序稳定方向盘，在车身抖动时启动程序定死方向盘。
缺点1：这对于一些女性车主无疑是福利，但是对于追求厚实和厚重操控感的男性车主是不是稍微轻了一些？另外，过轻的方向盘在遇到锯齿路或停车场锯齿下坡路会出现左右晃动和摇摆，给人一种几乎失控的感觉，是否要改进一下呢？
缺点2：DS5 的方向盘做工和面料只能说一般般，缝线处较为粗糙，用了白色缝线，手感不好，硬且磨手。喇叭盖子处包裹盒密封性不好，能感觉到是明显的工业塑料。真皮和金属握把处的连接有问题，常表现为真皮褶皱等现象。能否加强方向盘的制造工艺呢？
总结：DS 若想取得豪华车这一口碑，必须在舒适性方面下足功夫。身为同是PSA 股东的东风雪铁龙，将舒适的独立悬挂用至C5 上，无疑是成功的。若能将C5 的后悬挂用在DS5和DS6 上，无疑会是质的飞跃。体现一辆车是否豪华和舒适，全都集中在一辆汽车的多功能方向盘。法国PSA 的方向盘设计无法改变，就应该在最大限度内提升方向盘的做工品质，其实话说回来，DS的品质和精神值得肯定，如果DS方向盘具有运动拨片，并且在皮质和连接处更加细心，那么DS的品质将会是极大的提高。
DENON 音响
个人认为不错，可以满足一般人的耳朵了，能把人的声音放大的很清楚。该套音响的低频解析度不太好。也没有分频器和功放器。对于一般人的耳朵来说，DENON 和奥迪的Bose的感觉不相上下（B&O就算了）。
总结：Bose在数量上占据优势（12-14 个），拥有独立功放，能将声音完整还原，实现标准5.1 声道。丹麦音响被世人熟知，日本DENON 音响在大陆汽车市场中的影响力还有待提升，需要厂家宣传和推广，对于大众音乐品质的追求，我觉得足够了。同时长安PSA也应该顺应市场潮流，推出主动式抑噪技术，即“音响抑制声波”。这还要看PSA与天龙的强强联合。
（DENON天龙音响，前门侧）
（全系标配防炫目后视镜，白天和夜间自动切换功能）
（自己购买的记忆棉头枕，私信可PM地址）
车内隔音
整体隔音非常好，轻踩油门还以为是电动车。法国人在隔音上下足了功夫，双侧隔音玻璃及环保材料让整个车内非常安静，只可惜后门由于节省了车门材料，只有隔音棉和隔音板，才导致车门手感轻，难关上的情况。（建议购车后做一次后门隔音即可达到和前门相同的手感效果，但据说后门的闭门器总成有问题）
缺点：前方驾驶室隔音较好，由于DS5 的200THP 油门反应很快，在市区低速行车，包括听音乐时要注意道路路况和安全。
新车味道
车内空气质量控制，棒极了，除了新车味道之外，在太阳下面暴晒过也仅仅只有新车的皮子味道而已。现在车里基本上没有什么味道了，做工用料真的很环保，坐在里面真的是一种享受。长安标致雪铁龙必须长期坚持和秉承严谨、环保的制车工艺，才会得到越来越多的及认可DS 的用户。
缺点：原厂贴在屏幕和仪表盘的塑料膜需要手撕揭掉，味道太大。
注意：警惕有毒脚垫的选购。
（7英寸触控屏幕，金属质感旋钮）
高德MRN 导航系统【附2015年MRN升级后的导航使用说明】
对于导航，我抱着一个中立的态度。首先要说一下自己的经历。又一次我去外地玩，差点被导航带进沟里。但是，在市区真的很好用。更新之后，我的导航软件升级到了2013 年秋季版。市区每个地方，都可以精确的搜到，在此提出表扬的是，如果能知道在本市哪个交叉路口，用此导航100%可以确定位置，非常准确。配合HUD 和语音播报，找到目的地不再难。
缺点1：地址搜索完全是鸡肋，关键字搜索才是一切。多功能方向盘的MRN 按钮居然是音源按钮，难以理解。传统多功能方向盘的音量都是由滚轮控制的，而DS5 是由按键控制的，歌曲切换居然是滚轮，这样的设计....真的难以理解。另外，中控面板许多按钮都是触控屏里面重复的，这是不是有了一种多余的感觉？另外，播放顺序总是重复上一次的，是怎
么回事？
缺点2：2014 款全新DS5 提供了“系统音效”切换等个性选项，我们这些2013 款的车主是否也可以升级一下系统软件版本来享受一下个性化呢？应该即时实现系统更新，推出DS 在线系统更新服务，提供系统固件升级的安装程序下载链接。即用一颗小小的U 盘，插在汽车上连接系统，就可以实现系统升级和自主更新，以获得更个性化及科技化的“自主”体验。
缺点3：县级市导航就不太好用了。并且手写输入法简直无法忍受，我自认为写字还算工整，可就是打不出我要的字，这大大降低了用户使用导航的兴趣。另外info-Drive 功能的取消使原有设计效果大打折扣，实际使用效果减少。如果臂展不够长，在驾驶过程中与触摸屏的互动式很难的，这也加重了安全隐患。
缺点:4：现如今车载触摸屏导航已经实现了电容式触控屏，新款凯迪拉克ATS，即可以以单手的其中两个手指扩大和缩小操作。对于DS 品牌来说，追求不同、时尚、个性化才是DS 的精神所在。应抛弃与传统雪铁龙和标致相似的电阻式触摸屏导航（东风标致雪铁龙全系配备的导航触摸屏系统与DS 产自同一厂家），让使用更方便和个性化（详见缺点3 中无法准确输入汉字的情况），自主研发更加只能的导航及车载软件可视化系统，摆脱对于他人硬件技术的依赖，以实现“与众不同”。
更新后的MRN导航系统【详见下文《高德MRN导航系统固件试升级》，在此不过多介绍】
修正导航城市建模，部分城市增加3D楼房视角；
真正实现了不同路线的区别：简易、推荐、最短（以前不管选哪个都是一样的路线，坑爹了）
手动添加电子眼系统；
导航系统皮肤和字体修正，更具备欧美的导航风格；
在地图页面熄火后再次点火依然是地图界面；
（当安全带没有插入时会有“铃铃铃”声音提示）
（全系标配LED后车灯）
银色车展图2
手机随手拍
（经常使用iPod的同学建议你们到网上买一根面条线）
（驾驶室）
（女神的右侧面）
（纳帕真皮座椅 - 女神的左侧面）
尊享版独占功能- 空气净化& 负离子氧吧
买车到现在一个半月，空气净化旋钮一直开着，我没有发现明显作用。过这一段儿时间，等到车内味道变小，你就可以把旋钮放到负离子发生上面去，呼吸更好的车内空气。
总结：空气控制系统符合现代汽车的标准，很好很实用的功能，这使得雪铁龙向科技和舒适更近了一步。但是在说明书中能否说明如何更换净化器滤芯等等问题呢，而且能否将AQS的更多功能化选项如3008和C4L一样集中在中控面板选项中？拭目以待！
小细节- 顶棚布和遮阳板
国产后的DS5 顶棚布采用了米色，这使得这辆车失去了原有的静谧、科技和运动感。顶棚布和遮阳板做工有些粗糙，连接处显得十分漫不经心，这不是一辆宣称豪华、舒适的汽车该有的地方。顶棚布和前挡风玻璃处的连接不细致，用手就可以轻易破坏和撕烂。进口DS5 的遮阳板由于是黑色，很少有人注意到其做工和用料，但是国产米色就不一样了，它显得十分掉档次，十分引人注目。
说句实话，如果你在吸烟的时候刹了车，那么你的A柱上将有一道永久的灼烧痕迹，而且它是黑色的！另外，你女朋友画眼线的时候有伸懒腰就有可能把眼线笔涂画在米色内饰上，很难清洗！
缺点：米白色车顶布掉了不少档次。能否把黑色和米色的顶棚布同时作为可选颜色呢？对于年轻人，黑色可能会成为配车首选，米色则会成为而立之年和中年的首选。另外，遮阳板做工太粗糙了，能不能改进一下？
建议：除了在销售雅致版、豪华版、卓越版、尊享版追求性价比和利益最大化的同时，能否创造出一款真正保持运动并具有吸引力和特色的“运动版”车型？它包含235/35/R19马牌窄胎边的跑车轮胎和进口Hybrid4黑色漩涡轮毂，碳纤维内饰和黑色顶棚布配色。过分的追求性价比，不突出产品的特色，很难能被消费者接受，只是因为DS目前的车主们还都是DS粉丝和法系车爱好者，如果想追求更大的市场价值，就必须从广告入手，从车型配置入手，打造亮点车型。
（HUD抬头显示，前方是老前辈）
（车身稳定控制系统、容积式防盗系统、雷达系统、自适应大灯、车道偏离预警系统、空气净化&负离子发生功能）
说明书与手册
部分车友吐槽说明书里居然有错别字....2014 款我不清楚，这种错误不该出现，也不能出现。另外，建议推出不同颜色的个性真皮手册夹。
（前门的包裹性还是不错的）
漆面、摄像头及细节问题
DS 车漆是我见过壁较薄的车漆。众所周知，大家都吐槽白色金属漆漆软，但我感觉银色也半斤八两。我开车门时不小心碰在了别人汽车的倒车镜上，结果它毫发无损不说，我的漆却掉了非常小的一块，漆面问题需要改善。另外，DS5 全系没有挡泥板，这导致漆面在泥泞的地面和石子路容易遭到损伤，并让车子变脏，不利于车身美观。摄像头，对于2013 款车主来说，真的是一场噩梦。晚上基本上什么都看不到，漆黑一片。建议将DS6 的摄像头用于DS5。根据2014 款DS5 车主的反应，2014 款只是提升了曝光度，实际上并没有太大提升，反而像素有所降低。据我了解，国产后的DS5 将后卤素灯改成了LED 灯，这本是件好事。但是，由于光感度不足，导致了LED 光源无法照亮后摄像头区域，为后摄像头提供更好的视野。（目前已更换全新原厂件，清晰度提升不少）
推荐两首法文歌曲：
Sarah Riani - Confidence
来自于2009年的电影《暴力街区13:终极》
DALIDA & Alain Delon - Paroles Paroles
来自于1977年的《Paroles Paroles》（现为DS的宣传歌曲之一）
高德MRN导航系统固件试升级【敬告：仅供参考，变砖勿扰】
2013款尊享版DS5固件型号：C1.00.D7.50（已升级导航为2013年秋季版）
新版本MRN系统软件：C1.08.A4.35
风险：语音反馈音频声噪增加了10%，语音不清晰，音频文件由于压缩缩水；“夜航模式”无法关闭SRC屏，以前的“夜航模式”既可以关闭中控，也可以关闭仪表盘，现在的仪表盘无法关闭了，只能关闭中控屏，右滚原本打开菜单的滚轮向下用力按钮无效了，这是它以List键代替了原本滚轮的作用，按List按钮后，打开菜单，选择正在播放，即可查看当前播放音乐单，而且增加了返回上一页按钮。
变化：
修正随机播放和上次播放歌曲记忆，熄火后再点火仍是上次的歌曲；
可以关闭系统播放器，终止音响功放工作；
修正导航城市建模，部分城市增加3D楼房视角；
真正实现了不同路线的区别：简易、推荐、最短（以前不管选哪个都是一样的路线，坑爹了）
在地图页面熄火后再次点火依然是地图界面；
新增MRN待机页面，为数字钟表；
手动添加电子眼系统；
导航系统皮肤和字体修正，更具备欧美的导航风格；
蓝牙流数据可以同步lrc格式歌词；
歌曲名长度适应及滚动；
增加了2013款没有的倒车提示“请在移动之前确认周边环境”
建议：2014款建议不要升级，等待官方补丁，以免出现超出质保范围的情况，不予保修。
鉴赏之旅 - DS6发布会（个人摄制，转载请注明出处，谢谢）
鉴赏之旅 2 - DS WORLD
最后是自己的车钥匙图片，
在此也祝愿各位车主能买到自己喜爱的汽车，早日能提到自己的爱车哟！
恭喜楼主，靠枕应该买法国的更应景
此主帖已经被黑色出租车设为精华帖帖子标题：终于决定发个作业------郑州尊享版DS5提车作业，顺带求认证精华理由：照片精美，文字详细！
银色漂亮
恭喜楼主，靠枕应该买法国的更应景
帮顶！豪车呀，各种羡慕，就是我家小地方没卖的要不果断入手
大家好，我是来自郑州的DS5车主，在此发上作业，由于摄影技术不到位，敬请原谅啦！~购车部分我就不说了，折腾来折腾去，够让我烦的，跑了五六趟不说，还各种忽悠。在此只愿车和后期服务没有问题，对他们的各种行为我也就不再追究了，对于本车的喜爱胜过了一切，所以不想再说4S的种种了。本人当时决定提2013款尊享，是因为容积式报警，有了这个东西，心里头有种踏实的感觉，老妈一直让等14款，我觉得其实没必要，加了个价值不到3000的东西，去掉了一个价值5000的东西，然后加价4000，不值当啊。说说这个车，外形动感十足，回头率非常高，Nappa座椅质量一流，手感棒极了，车顶由进口的黑色改为了米色，遮阳板儿能开出缝线的地方，有点粗...