中置轴挂车是一种将车桥放在中间的挂车，它是全挂车的一种形式。
由于稳定性的问题，国家明文规定，不允许中置轴挂车在高速上行驶。一辆中置轴挂车有两个车轴，将这两个轴都放到挂车的中间位置，这就成为一辆中置轴挂车。因为两个轴都位于中间，所以中置轴挂车无法独自保持平衡，不与其他车辆连接时需要支腿才能“站立”。中置轴挂车的驱动方式不同于其他挂车，牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车，这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车大质量的10%或10000N的载荷（两者取较小者）。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。
中置轴挂车的结构特点决定了它的稳定性相对较差，因此在使用中需要特别注意安全。为了保障安全，中置轴挂车需要与其他车辆连接使用，以保持平衡。此外，中置轴挂车的载荷也受到一定的限制，不能超过挂车大质量的10%或10000N，以确保牵引车的安全。虽然中置轴挂车的使用受到一定的限制，但在特定的场景下，它仍然具有一定的优势。例如，中置轴挂车可以在工业领域中使用，如搬运重型机械、建筑材料等。
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