去年4月，可牵引轻型拖挂式房车上路的C6驾照生效，国产皮卡掀起一阵“牵引风”，多款新车增加了牵引资质，皮卡的休闲属性进一步增强。如今，C6驾照热度有所降低，但皮卡车主的牵引需求却仍然高涨，在与多位一线车主的交流中我们发现，许多卡友将牵引资质作为购车时的重要考虑因素，那么，时隔一年，有哪些产品加入到具备牵引资质的皮卡行列呢？今天，应卡友们要求，小编给大家更新一下最新信息。
准牵引总质量：2.5吨
准牵引总质量：2.5吨/3吨
上汽大通是国内最早一批匹配牵引资质的品牌，2020年，上汽大通在T70的基础上推出了澳洲版车型，首次增加了合法牵引资质，这也是国内工信部首个公告认证3吨拖拽能力的皮卡产品。随后，上汽大通发布了旗下旗舰T90，以及基于T90打造的官方改装产品上汽牛·魔王，整车的牵引能力均为3吨的标准水平。值得一提的是，上汽大通将在本月发布换代升级新品，而据工信部申报信息显示，新款T70将提供2.5吨的准拖挂车总质量。
准牵引总质量：2.9吨/3吨
去年年中，我们从相关渠道获悉，福田大将军推出了拖挂版车型，该车在底盘上进一步加强，牵引质量可达3吨，车载电器配备十三芯电缆线、电连接器，能满足市面上大部分中置轴挂车需求，这是福田旗下首款拥有牵引资质的皮卡产品。今年4月，福田推出了基于全新平台打造的全新皮卡火星，据工信部申报信息显示，火星拥有2.9吨的准牵引质量，又一款能够合法合规牵引车辆的皮卡出现。
准牵引总质量：2.8吨
4月20日，郑州日产旗下全新车型锐骐7虎啸正式上市。新车外观部分针对越野路况进行了专用的改装，拥有汽柴油两种动力，起售价为16.8万元。锐骐7虎啸为官方改装车型，拥有多种越野改装套件，前脸进行了修改，看上去更加硬朗。后杠部分带有拖车方口，并拥有2.8吨的拖拽资质，增加了坦克调头等功能。
准牵引总质量：2.8吨
准牵引总质量：2.5吨
中兴皮卡是国内较早增加牵引资质的品牌之一，去年，中兴皮卡推出了一款面向更高端市场的产品——中兴1949，新车采用大尺寸设计，搭载2.3T柴油/2.0GDI汽油发动机，主要面向乘用化皮卡市场。据官方公布的信息显示，该车具备2.5吨的准牵引质量。
总结：
由此可以看出，随着C6驾照的火爆及皮卡休闲属性的加强，越来越多皮卡企业布局拖挂版车型，让皮卡车主能够合法合规牵引车辆。目前，国产皮卡配备准牵引总质量的并不多，且大多在高端产品及改装车上配备，不过，在金刚炮等产品的带动下，更多商用皮卡也逐渐推出了拖挂版本，让牵引乐趣不再是高端皮卡玩家的专属，同时免去了消费者后期加装牵引装置和取电口的麻烦，皮卡的户外休旅属性得到加强。