价格区间：17.98万-24.98万元（共5款）
一句话点评：荣耀版最后的收尾工作
3月25日，比亚迪海洋网纯电中型轿车——海豹荣耀版正式上市，新车提供三个续航版本、四种动力配置、五款配置车型，售价区间为17.98万-24.98万元。
与之前的荣耀版车型类似，海豹荣耀版的最大变化也是降价和配置调整，全系车型的官方指导价下降了1万-3万元不等。诸如11个安全气囊、DiPilot智能驾驶辅助系统、3D全息透明影像、宽温域高效热泵系统、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统等超过20项配置均有相关调整。至于外观和内饰则与旧款车型保持了一致，动力参数和续航里程也与之前的车型保持了一致。
作为总销量已超过14万辆的产品系列，随着海豹荣耀版的面世，象征着比亚迪“荣耀版”战略升级的收尾工作基本完成，而比亚迪也将向着年度销量400万的目标大步冲刺。
哈弗 二代大狗Hi4版
价格区间：17.98万元（共1款）
一句话点评：动力变好了，但只有这点提升可能不够
3月25日，哈弗二代大狗Hi4版上市，仅上市一款车型，售价17.98万元。
新增的二代大狗Hi4版车型，最大的变化其实就是动力。其搭载1.5T发动机+电动机组成的插混四驱动力，综合功率达到378马力，综合扭矩为750牛·米，WLTC综合油耗为1.83L/100km，配备33kW快充功能。此外，其还拥有7种驾驶模式，越野性能大幅提升，而自动四驱系统与iTVC智能扭矩矢量控制系统的加持，也能有效提高行驶安全性。至于外观内饰乃至配置水平，则几乎没有变化。
相较旧款，Hi4-T动力的加持，让二代大狗Hi4版的产品力略有提升，对于既希望在城市中享受舒适驾驶体验，又渴望在野外展现越野激情的消费者来说，这款车型确实能够满足他们的需求。不过随着市场上方盒子越来越多，二代大狗不可避免地要面临更多的竞争对手。
小鹏 P7i
价格区间：24.99万元（共1款）
一句话点评：存在感不如以前，但仍然好开
3月25日，小鹏P7i增加了一款P7i 702 Max鹏翼版车型，官方指导价28.99万元，限时优惠价24.99万元。新车上市的同时，官方对小鹏P7i全系车型也推出了2万-5万元不等的终端优惠。
新增的P7i 702 Max鹏翼版车型拥有星暮紫、星辰蓝两款定制外观颜色，除此之外还拥有暗夜黑和星际绿可选，同时标配19英寸运动轮圈。当然配备最引人瞩目的剪刀门。其他配置方面则配备了Alcantara质感顶棚、Nappa真皮座椅、257色氛围灯等，车机也将升级为最新的XOS天玑系统。动力则为276匹马力的后置单电机，峰值扭矩为440牛·米。电池方面使用的是86.2kWh三元锂电池，CLTC工况下续航里程为702km。
整体上来说，新增的P7i 702 Max鹏翼版车型算是原有的P7i 702 Max的一个增配车型，凭借不错的外观设计、出色的驾控感受和智能的车机与辅助驾驶，小鹏P7i仍然能够收获一部分拥趸，只是在如今越来越卷的车市，P7i的竞争对手也在不断变多，这样的吸引力还能保持多长时间确实不好说。
北京现代 第十一代索纳塔
价格区间：13.98万-18.68万元（共6款）
一句话点评：全系定价20万元内，北京现代就能“掌握B级定价权”？
3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市。新车共推出6款车型，售价区间13.98万-18.68万元。新车采用全新设计语言，定位家用B级车，可谓由内而外焕然一新。
外观方面，新车整体设计采用了名为星际战舰的理念，从前到后都透露出一种前卫科技混搭年轻运动的氛围感，而2.0T车型的N Line套件则进一步增强了运动氛围。内饰同样突出科技感，并采用了简约和克制的设计风格，大量保留实体按键的做法在当下的车市中不算多见，值得好评。而像是CCNC智能网联架构、智心合一安全系统等与时俱进的功能也没有落下。动力方面，1.5T（170马力）和2.0T（250马力）两款发动机均搭配8AT变速箱。
毫无疑问，十代索纳塔并不是一台成功的车型，否则官方也不会在十代索纳塔仅上市4年后，跳过中期改款直接上市第十一代索纳塔。从产品力来说，第十一代索纳塔是一台相当全面、没有多少短板的中型轿车，更不用说它此次的价格也相当低。只是，如今车市，燃油车被新能源冲击的现状下，降价“掀桌子”的北京现代，能否像他们说的那样“掌握B级定价权”呢？或许只能由时间和市场来给出答案。
奔驰 CLE
价格区间：45.76万-55.23万元（共3款）
一句话点评：“C”和“E”合体的双门轿跑
3月20日，全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车上市，共推出3款车型：CLE 260轿跑车、CLE 300 4MATIC动感型轿跑车与CLE 300 4MATIC豪华型轿跑车，零售价格区间为45.76万至55.23万元。
作为一款全新产品，CLE可以看作是之前的C级与E级轿跑车相结合的继任者，在保留了双门跑车优雅曲线的同时，新车也将搭载奔驰最新的智能化配置。外观和内饰设计传承了本世代奔驰的家族风格，与C级和E级轿车均有相当多的共通元素。8295芯片的加持，则让第三代MBUX智能人机交互系统有了更加流畅和智能化的表现。动力方面，新车将基于MRA-2平台生产，引入国内的车型将搭载2.0T发动机，最大功率有204马力和258马力两种参数，匹配9速手自一体变速箱，高功率车型还标配四驱系统。
在奔驰精简旗下产品阵容、专注于高端车型盈利和核心车型的当下，CLE能够作为C级和E级轿跑的后继车型继续生产，算是喜欢中型轿跑车的消费者们的幸事。据悉，未来CLE依旧会提供敞篷版和AMG性能版车型，均为燃油动力车型，在这个电动化的大趋势下实属难得。
比亚迪 元UP
价格区间：9.68万-11.98万元（共3款）
一句话点评：抓大不放小，每个细分市场对比亚迪来说都很重要
3月26日，比亚迪元UP正式上市，新车共上市3款车型，售价9.68万-11.98万元。作为比亚迪王朝网的全新一员，这是比亚迪e平台3.0诞生的首款A0级纯电SUV。
外观上，元UP在保持王朝的龙颜美学设计风格的同时，融入了更多时尚和年轻化的元素，尤其是车身颜色，松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四种配色不但名字有趣，还相当好看有活力。4310/1830/1675mm的长宽高，和2620mm的轴距是一台标准的小型SUV，而像是大屏车机、DiLink 智能网联系统、8英寸W-HUD抬头显示系统、车载ETC、3D全景透明影像系统、L2级智能辅助驾驶系统等各类配置均未缺席。动力方面，新车拥有两种续航版本，分别是CLTC综合工况续航301公里和401公里。其中，高续航车型的最大功率为130kW，零百加速7.9秒，最高时速可达160km/h。
对于想要在今年突破400万辆年销量大关的比亚迪来说，任何一个细分市场都相当重要。从比亚迪元UP的问世中，我们不难看出比亚迪对A0级乃至A00级市场的“觊觎”。在小型新能源SUV市场没有“强敌”的情况下，比亚迪有望通过元UP在这一并不庞大的细分市场攫取到一定的销量。
长安 UNI-Z
价格区间：11.79万-13.19万元（共3款）
一句话点评：主打年轻科技的长安UNI序列全新产品
3月28日，长安汽车上市了旗下紧凑型SUV——长安UNI-Z。新车共推出3款配置，售价区间为11.79万-13.19万元。
作为长安UNI序列的全新产品，该车以“Z”命名，“Z”本身就具有未来、科技的符号印象，同时也与“最”和“Z世代”等产生关联。因此，其外观沿用了UNI家族的纵横万象设计语言，主打未来感和科技感。内饰则采用了一体式环抱座舱设计，突出豪华和科技氛围。动力方面，新车搭载新蓝鲸动力1.5L插混动力，发动机最大功率72kW，电机最大功率158kW，纯电续航里程为125km。据悉，该混动系统是由长安汽车耗时27个月打造而成。
作为一款主打年轻化市场的产品，长安UNI-Z拥有十分动感的造型和新颖的配置，它的出现也进一步丰富了长安UNI序列的产品架构。至于这份设计风格和性价比能否打动消费者，还得看市场的反馈。
小米 SU7
价格区间：21.59万-29.99万元（共3款）
一句话点评：试问市面上还有哪几款车型能如此自带热度？
3月28日，小米汽车旗下中大型车——小米SU7正式上市，新车共计推出3款车型，售价21.59万-29.99万元。官方表示，标准和Max车型的创始版将于4月3日启动交付，限量销售5000台；标准版和Max版将于4月底启动交付；Pro版将于5月底启动交付。
作为小米汽车品牌的首款车型，SU7定位C级高性能生态科技轿车，搭载可升降尾翼，风阻系数仅为0.195，提供单电机及双电机四驱两种动力选择，其中双电机四驱车型CLTC续航里程为810km，百公里加速时间2.78秒。此外，该车型搭载小米澎湃智能座舱，全系标配8295芯片，并具有独特的“人车家”生态互联。
虽然我们目前尚无法对小米SU7的市场表现给出一个具体的判断，但不可否认的是，市面上已经很久没有出现过像这样一台如此自带流量的车型了。
阿维塔 12 2024款
价格区间：26.58万-37.88万元（共4款）
一句话点评：降价增配，智驾依旧第一梯队
3月29日，2024款阿维塔12正式上市，新车共推出4款车型，权益后售价区间为26.58万-37.88万元，相较旧款车型大约有两万多元的降价。
作为改款车型，新款阿维塔12新增了一款入门款车型——700 三激光后驱智享版，进一步拉低门槛。同时新增“晖金”外观配色，并增加前排零重力座椅等配置。值得一提的是，阿维塔12全系标配3激光雷达，搭载华为ADS 2.0高阶智能辅助系统和华为鸿蒙OS车机系统，动力上提供电动机后驱和双电机四驱可选，CLTC纯电续航最长700km。
整体来说，作为目前市面上为数不多的华为深度赋能、拥有华为高阶智驾系统ADS 2.0和华为HarmonyOS鸿蒙车机系统的Huawei Inside车型，阿维塔12能够提供市面上少有的智驾体验，不过作为一台面向30万元级的高端电动轿车，较高的售价和独特的设计风格，目前看来仍然是相当多消费者的“劝退点”。此次2024款的阿维塔12具有了更强的竞争力，降价增配是否对它的市场表现有所帮助，让我们拭目以待。
奇瑞 风云A8远航版
价格区间：10.99万-12.99万元（共3款）
一句话点评：低调务实，但价格竞争力不够强
3月30日，奇瑞风云A8远航版正式上市，新车共计推出3款车型，售价为10.99万-12.99万元。
其实在去年的广州车展上，风云A8远航版已经亮相了，彼时它还叫做风云A8 Pro。外观方面，远航版相较普通版最大的不同，采用了封闭式格栅设计，比起其他版本车型，显得更加年轻，并且也使它更能凸显新能源车型的属性。至于车身尺寸则并没有变化，依然维持4780/1843/1469mm的长宽高和2790mm的轴距。内饰方面也延续了Lion5.0科技座舱的设计，主打简洁科技的视觉效果。
动力方面，沿用了1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率150kW，奇瑞宣称可实现205km/h的极速以及保证高速不失速。值得一提的是，这台混动专用1.5T发动机热效率高达44.5%，加上电动机和18kWh的电池，CLTC纯电续航达到127km，百公里亏电油耗（WLTC）4.2L，最大能提供超过1400km的续航里程。
老实说，奇瑞风云A8远航版的产品力算得上比较扎实，没有太花哨的宣传点，整体显得比较家用、低调、务实。只是在如今“卷到极致”的市场环境下，对奇瑞风云A8远航版的市场表现来说，低调或许并不是一个利好因素。