奇瑞又一轿跑，车长mm，搭载两套动力，价格还亲民

作为每个汽车品牌不可或缺的车型，轿车一直都深受消费者的喜爱。无论是早期的捷达、桑塔纳、丰田皇冠、奥迪100、辉腾，还是如今的畅销全球的卡罗拉、雅阁、凯美瑞、帕萨特、特斯拉Model 3、特斯拉Model S、比亚迪海豹06、秦Plus DM、比亚迪驱逐舰05、小米SU7，都成为了消费者买车绕不开的经典车型，更成为了大家茶余饭后的谈资。30年前买车看合资/进口，如今国内自主汽车品牌的全面崛起，也让消费者刮目相看。素有国产车工科男形象的奇瑞也带来了全新的轿跑车型，艾瑞泽8 Pro。内外的全面革新让人眼前一亮，10万出头的价格，将竞争对手锁定为吉利星瑞、传祺影豹、长安UNI-V。奇瑞又一轿跑，车长4780mm，搭载1.6T/2.0T两套动力，价格还亲民。

颜值方面，艾瑞泽8 Pro采用了全新的设计，前舱盖加入了隆起的筋线，四条筋线并集体向中间聚拢，换上了经典的多边形格栅设计，内部加入了蜂窝镂空式的黑色中网，配备了奇瑞最新的银色金属车标，也极具辨识度。两侧犀利的前大灯采用嵌入式设计，黑色的边框和内部全LED光源的加入，也带来了更强的视觉冲击力。前保险杠的设计与风云A8L类似，两侧配备了獠牙式的导流槽，还加入了黑色的装饰边框，梯形的进气口搭配着纵横交错的中网，再加上纤薄的前唇，也极具侵略性。车尾的设计也富有层次感，尾箱自然延伸出的小鸭尾扰流板，还加入了时下流行的贯穿式尾灯设计，再配上黑色的后保险杠和双边四出的炮筒式排气，也强化了整车的运动气息。

艾瑞泽8 Pro采用了时下主流的轿跑式车身设计，弧线形的车顶搭配着银色的车窗装饰条、银色的侧裙，再配上笔直的高腰线设计，内凹式的车门型面和大量向内收的线条，让车身更加优雅、流畅、耐看。水滴形的倒车镜加入了仿碳纤维材质的外壳，18英寸的黑灰色铝合金轮圈，还换上了225/45 R18的轮胎，银色的刹车盘和银色的刹车卡钳，也不缺乏运动气息。车身的长宽高分别为4780×1843×1469mm，并拥有2790mm的超长轴距,在同级别的国产车和合资车中,空间表现堪称优秀。车内采用了5座布局，配备了沙发座椅，后排中间凸起不高，包裹性和承托性极佳，让乘坐体验更加舒适，就像坐在大沙发上一样。

艾瑞泽8 Pro内饰延续了年轻、时尚、运动的设计理念。大面积黑色的真皮材质铺陈，还加入了银色金属元素的点缀，中控台和面板四周还加入了翻毛皮材质和仿碳纤维材质的交替混搭，贯穿式的空调出风口设计，全新的三辐式多功能方向盘，大尺寸换挡手柄的加入，通过不同种材质的交替混搭，带来了丰富的层次感。科技感方面，该艾瑞泽8 Pro舍弃双联屏，采用10.25英寸悬浮仪表+15.6英寸中控屏+高通8155车机芯片，还新增实体按键、电子怀挡、人脸识别、手机无线充电、10安全气囊、540透明底盘、主驾10向电动调节（支持加热/通风/按摩）和电尾门等。

核心方面，全新的艾瑞泽8 Pro提供了2套动力。1.6T四缸涡轮增压发动机的最大功率145kW，峰值扭矩290N·m；2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，发动机，可以加入92号汽油，百公里油耗6.5L、6.8L。传动匹配了7DCT变速箱。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。智能配置方面，新车将会集成L2+级智能驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持系统、LCA车辆变道安全提醒等多达14项功能。

点评：当汽车逐渐回归到代步工具的本质上时，轿车也成为了消费者追逐的热门车型，这种车型操控性好，停车方便，油耗低，在城市中通勤代步最合适不过了。全新一代的奇瑞艾瑞泽8 Pro虽然没有向新能源领域发展，但搭载的1.6T发动机和2.0T发动机也能满足消费者在城市中的通勤代步需求。10万出头的价格也让它占尽了优势。随着艾瑞泽8 Pro的焕新上市，奇瑞在紧凑型轿车市场的布局将进一步完善，凭借其出色的产品力和性价比，有望在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为新的爆款车型。