重庆一辆20座大巴突然掉沟里！为什么这么严重？“三难”或许是关键就在几天前，广东一辆面包车不小心掉进了河里。没想到今天下午，重庆口又发生了一起客车侧翻事故。按照常理来说，如果只是简单的翻车，不会造成太严重的后果，但是这次公交车翻车进入了河沟。据现场目击者称，有人被压在车下，可以说情况非常危急。
这不，根据官方最新消息：截至目前，事故已造成1人死亡、1人重伤。据悉，事故发生后，相关部门和救援人员正在现场处理，动用两辆吊车将事故车辆吊起。伤者已全部被救护车送往医院，并进行了救治。
不过，有些人可能会觉得不可思议。这次事故的影响和网友一开始的猜测完全相反：掉沟里应该没什么大不了的。所以为什么？值得注意的是，类似的事故并不少见，那么如果你我真的身陷险境，遇到这样的情况又该如何选择自救呢？重庆城口突发20辆客车侧翻事故！到底是怎么回事？
根据现场目击者拍摄的多部视频和照片，以及相关媒体记者前往现场调查采访，事故发生在重庆市城口县S301省道曹家坝路段.当时是下午4点10分左右。大巴本应载49人，最初估计载20人，却突然翻车掉进河沟里。
从现场情况来看，河沟距离路面8-10米。虽然坡度不高，但从路边拐进河沟后“滚”了很远。据悉，事故发生地距离离开重庆城口县城的公交车不远，仅16公里。大巴翻车的那个沟，正好是仁河。事故发生后，多方救援力量迅速赶往现场。据赶到现场的总台记者介绍，沿途看到至少有5辆救护车从出事方向驶出。事故并没有想象的那么简单。
突然发生在重庆城口的客车侧翻事故，不得不说是非常的突然，从目前的情况来看，造成的后果并不如预期。变成水沟后果这么严重，这是为什么呢？魔方只能说这是多方面因素造成的。我相信有可能是自然的也可能是人为的。
客车翻入沟里，后果为何如此严重？
这次事故之所以这么严重，魔方似乎有“三大难”，首当其冲的因素就是地形。事故发生在任河，也就是大竹河和城口河。是汉江第一大支流，长江左岸次要支流。重庆市城口县既是河流的源头，又是流经的地方。非常特别的是，“背经”的任河是一条罕见的由东南向西北的“V”字流，其流经地区两侧大部分为山地地形。
本次事故，人和车辆侧翻点距车道8-10米，深约20米。从该段S301国道的实际情况来看，确实是曲折的道路。一侧紧靠山壁，另一侧仅隔着一道简陋的护栏。不可否认，这里一直被誉为“仁和仙境”，但同时由于地势和河流的曲折性，沿线很多地区很容易不慎坠入河沟，看起来很危险。
不过有些人可能不理解的是，河流呈“V”字型分布，按理说翻过来就好了。但从现场情况来看，大巴车不仅翻进了河沟里，而且可能不仅翻的远，翻车过程中还可能翻好几次。在这样的冲击力下，如果速度与地形不匹配，司机超速的可能性很大。而客车在这个过程中如此失控，司机无论如何也有采取不当控制措施的责任。
当然也不排除有什么特别的意外，导致大巴冲出国道，甚至翻到很远的仁河。任河可不是小沟，幸好没有落入深水，也不是什么大河。最后，不可否认的是，事故如此严重，也有救援难度大的因素。一来地形特殊，二来位置较远，救援力量很难及时到达并采取相关有效措施。
目前，具体事故原因还在调查阶段，一切还有待官方调查。以上分析只是分析，试图解答网友对于掉进“小沟”为什么会造成如此严重后果的疑惑。
客车翻车，我该如何自救？
值得一提的是，这并不是第一起乘用车翻车事故。看下面的例子：
2021年8月，福建省福鼎市杨梅溪村开往叠石乡的19座客车翻车。在经过杨梅溪村东北岭自然村与浙江省交界处时，车辆因避让发生侧翻。据悉，车内大部分是接种了疫苗的老人。最终，事故直接造成1死12伤。2021年9月，一辆大篷车在全南高速柳州段高速上突然翻车。据悉，事故原因疑为司机操作不当。当时车上除了一名50多岁的男性司机外，再无其他人。悲剧的是，因为这次事故，男子被抛出车窗外，不幸身亡。
2022年5月，甘肃省兰州市高栏县中和镇兰州野生动物园发生一起观光车翻车事故，17人掉入6米深的沟里受伤。事故发生后第一时间组织紧急救援，将17名受伤人员送往医院，但最终造成2人死亡，其余均不同程度受伤。
以上事故案例只是个例，现实生活中远不止这些。好吧，我们都知道任何事故都是可以预防甚至自救的。面对这种公交车事故，有哪些逃生路线？如何在翻车事故中自救？
首先，就逃生路线来说，第一个就是门。这是一个方便快捷的突破。例如，在发生火灾或车祸等紧急情况时。在可以打开的情况下，从车门出去是最快的，可以最大程度的躲避危险。同时，也是外界营救车内被困人员的最佳渠道。第二，那是窗户。公交车等公共交通工具上一般都有安全锤，或者即使没有安全锤，用周围的利器敲碎玻璃的四个薄弱角，也能为自己和车上的其他人找到出口.
最后还有一条逃生路线，那就是逃生天窗。一般来说，车顶有两个按钮，旋转推出后即可打开。但需要注意的是，发生火灾时不能使用该通道，否则只会增加烟火。
那么当车辆翻车时，我们应该如何自救呢？这个需要根据不同的情况区别对待。首先第一个就是没有落水的情况。这时候你需要观察自己所处的环境，不要马上松开安全带，而是尽量保持身体平衡，以免对车内人员和自己造成二次伤害。在此情况下，与车外人员一起找到出口，再接力营救被困人员。
那么如果翻车入水，首先不要惊慌，然后等到车内外压力平衡了，趁机看看是不是把玻璃打碎了，或者是把车门打开了逃离。但需要注意的是，落水后到车内灌满水大约只需要30-60秒，这个时间非常短，这对驾驶者的心理和身体素质是一种很强的考验。被困的人。
总结
总之，重庆公交车侧翻事故发生的很突然，不幸丧生的人确实很遗憾。首先，公共汽车需要两台起重机一起吊起来。可想而知，它真的很重。二是大巴车从20米高处翻滚到近10米的距离。这样的冲击不是公交车本身能够承受的。所幸，其余人员均已被送往医院，具体原因还在调查中。也希望尽快真相大白，给伤者和死者一个交代。你怎么认为？
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