南骏自卸车的载重量根据车型和配置的不同而有所差异。
以南骏 N 系列中的 N6000 为例,它搭载了一台 6 缸 4.5 升排量发动机,最大功率为 160 马力,最大扭矩为 440 牛·米。该车的自卸斗容量为 6 立方米,最大载重量约为 12 吨。
南骏 K 系列中的 K5000 则配备了 4.5 升排量的发动机,最大功率为 150 马力,最大扭矩为 410 牛·米。该车的自卸斗容量为 5 立方米,最大载重量约为 10 吨,且有加强型自卸斗可进一步提高载重能力。
此外,祥康自卸车的额定载重为 1.645 吨,而南骏新鸿运自卸车的马力为 160 匹,额定载重为 4.99 吨。瑞吉 J30 自卸车的马力为 140 匹,额定载重为 4.995 吨。
在某些情况下,如 4110 自卸车,其载重量会根据不同的结构和配置有所不同。例如,尖头版本的 4110 自卸车可以承载 30 多吨,而带有中冷、增压和高低速版本的车辆则可承载 20 吨。通常情况下,20 多吨的载重对于 4110 自卸车来说是正常的,但建议不要超过 30 吨。
值得注意的是,实际载重量会受到路况、货物种类等多种因素的影响。因此,在选购时,应根据实际需求、运输环境和预算进行综合考虑,并严格遵守车辆的装载规定,确保行车安全。
内容来自于网络,含AI生成内容,不代表汽车之家的观点和立场。
自卸车怎样省油,是许多车主关心的问题。通过优化驾驶习惯、车辆保养、载重情况和路况选择等多方面入手,可以有效降低自卸车的燃油消耗。 首先,驾驶习惯对油耗影响很大。急刹车、急加速等不良驾驶习惯会增加油耗,而平稳驾驶、合理利用惯性可以降低能耗。例
自卸汽车的燃油经济性因多种因素而有所不同,包括车型、负载、路况、驾驶习惯等。因此,自卸汽车的燃油经济性是一个复杂的问题,需要综合考虑多个因素。 首先,自卸汽车的燃油经济性受到车型的影响。不同类型的自卸车在燃油经济性上各有表现。例如,前四后四
自卸车的燃油消耗问题一直备受关注,如何有效降低自卸车的油耗成为了许多车主和司机的迫切需求。自卸车的油耗受多种因素影响,包括驾驶习惯、车辆保养、载重情况和路况等。 首先,驾驶习惯对自卸车的油耗影响巨大。急刹车、急加速等不良驾驶习惯会显著增加油