中国重汽新能源重卡销量已超万!距三甲一步之遥!

最新行业数据显示,中国重汽2025年7月继续保持中国重卡行业单月销量、累计销量“双冠王”!而且,中国重汽在新能源重卡领域表现突出,已稳站行业潮头!

中国重汽在新能源赛道上的大踏步,不仅重塑新能源重卡行业格局,更清晰地传递出重卡行业向新能源化加速转型的重要信号。

作为重卡行业领头羊,中国重汽是如何引领行业新能源转型这场变革?

请看方得网分析报道。

“三级跳”

新能源赛道新“顶流”

在新能源重卡市场,中国重汽展现出强劲的加速度!

北斗营运证入网销量数据显示,2025年1~7月,中国重汽新能源重卡累计销量已超1万辆、同比暴增236%!市场份额12.48%、距离行业前三仅“一步之遥”!

从2023年平均月销165辆、2024年平均月销650辆,到2025年7月平均月销突破1500辆,中国重汽以超过200%的增速实现持续跃升!

从2023年新能源重卡行业前十、份额5.8%;2024年晋升行业第四、份额9.53%;2025年中国重汽市场份额、行业排名持续提升,两次进入行业前三!在新能源牵引车、新能源自卸车、燃料电池重卡等细分领域,中国重汽更是屡夺月度冠军!

分区域来看,2025年,中国重汽新能源牵引车热销上海、山西、广东、河南等地;新能源自卸车,在四川、云南等西南矿山开采、市政工程等领域,提供零排放、高效率的运输解决方案。

战略上,树立“抢占新能源高地”目标,资源倾斜;战术上,稳扎稳打、推动订单落地;凭借清晰的战略与高效的执行,中国重汽悄然完成在新能源赛道“逆袭”,实现从“小透明”到“顶流”的跨越。

三电自主

树立差异化优势

新能源重卡即将突破年销10万辆大关,续航、可靠等性能差异成为用户采购决策的核心考量要素。持续加大研发投入的中国重汽,正是得益于深厚的技术积淀,强化产品力向市场竞争力转化。

巩固传统优势、发力新能源,中国重汽2025年合作伙伴大会就明确展示了“一主引领、两翼驱动”产品规划,新能源产品阵容以纯电动路线为核心,混动路线和燃料电池路线为支撑,重点打造差异化电驱动桥系列产品。

在新能源重卡占主流等纯电动技术领域,中国重汽已全面掌握电控系统的开发与测试核心技术,以自主研发的软硬件为基础,成功打造了电驱桥和中央驱动两大核心总成。特别是中国重汽创新开发的双电机两挡电驱桥,在高速重载工况下表现卓越,使整车降重203kg,续航里程提升8%以上,直击新能源商用车续航焦虑的核心痛点。

2025年中国重汽新能源产品阵营,包括汕德卡423kWh纯电自卸车、豪沃TX 612kWh纯电自卸车、豪沃TX 600kWh中央驱动充电牵引车、豪沃TX 500kWh电驱桥充电牵引车和HOWO统帅PRO 100kWh电驱桥轻卡等多款新品。

豪沃TX 500kWh电驱桥充电牵引车就是中国重汽自主创新技术的代表作,其电池、电机、电控均实现中国重汽自主研发。该车型搭载500kWh电量动力电池组,采用车架结合电池Pack融合设计,配置定制化开发的W型模块化电池,能量密度提升10%,续航里程可达350公里,电池享有8年/4500次的质保承诺;采用快充模式。快速高效充电,极大提升整车运行效率;高度集成化设计,多电机耦合的协调控制技术,搭配三电机电驱桥,峰值功率高达825kW(1100Ps),系统传动效率高达94.5%以上,拥有超强动力性能;结合5档制动能量回收技术,显著提升能源利用效率,能耗降低10%-15%,为用户带来更加便捷、高效的驾驶体验。

引领创新

探索未来新路径

面向新能源重卡发展未来,中国重汽持续创新推动,在氢能重卡及产业链协同方向,探索可持续发展新路径。

在氢能推广普及的巨大潜力市场——氢能重卡,中国重汽早有布局,目前已有10余款氢燃料车型投入示范运营,氢燃料电池重卡成功应用于港口、园区、钢厂等多场景。

2014年,中国重汽就启动氢燃料汽车研发;2020年,中国重汽推出首款氢燃料电池重卡,采用潍柴动力的氢燃料电池系统;2022年,全国首台商业化氢内燃机重卡发布,中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡,搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机;2024年9月,中国重汽又在德国汉诺威展推出续航里程1200km汕德卡氢燃料电池牵引车,采用公司自主开发的300kW氢燃料电池系统、电驱桥、整车控制和变速控制等。

另一方面,2025年4月,中国重汽与丰田汽车签署战略合作协议,宣布联手攻克氢燃料电池在商用车应用中的关键技术难题、推进示范运营、探索商业模式创新。

直击新能源重卡发展瓶颈,中国重汽致力于构建一个涵盖供应商、经销商、客户等多方的价值生态体系,通过整合各方资源,实现互利共赢,共同推动新能源商用车产业的发展。包括中国重汽积极在产业链上下游进行拓展,积极布局电池回收业务。中国重汽与专业的电池回收企业合作,建立了完善的电池回收体系。在降低生产成本的同时,实现企业的可持续发展。

以中国重汽为代表,传统重卡龙头已实现新能源“大象转身”,并有望通过技术研发、产品创新强大实力和品牌、市场渠道优势,抢占更大的市场份额。

THE END
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1.中国重汽发布新能源新品汕德卡GX423kWh纯电自卸车中国重汽发布新能源新品汕德卡GX 423kWh纯电自卸车-该车配备了8+8+8300三层车架,铸造飞机梁横梁,TG驾驶室顶部、侧面及后方可承受高达10吨的强烈冲击,以钢铁之躯铸就超强承载和更强防护。jvzq<84yyy4tf7}kpj{bpny0eqs04976347219f2f7i2;<>;d68b4B85f4;2g9i876?bd8h0jvsm
2.TX7」中国重汽豪沃HOWOTX76X45.4米纯电动重卡自卸车(ZZ自卸式 货箱(斗)宽度: 2300mm 货箱(斗)高度: 850mm 轮胎 轮胎规格: 12.00R20 16PR 轮胎数: 10个 电动机 电动机总功率: 130kW 电动机型号: TZ230XS-ZQRM130V08 燃料类别: 纯电动 电池 电池类型: 铁电池 电池品牌: 宁德时代新能源科技股份有限公司; 电池额定电压: 579.6V 操控配置 ABS防抱死: 底盘 弹簧jvzquC41yy}/{~sujwxfp7hqo1vsqmzev/:46=60jvsm
3.卡友圈新晋“顶流”,中国重汽豪沃新能源自卸车火出圈!当奔驰GLS、宝马X7等传统豪华大型SUV还在燃油与混动之间犹豫转型时,中国品牌早已在纯电赛道上完成了“从跟跑到领跑”的跨越。8月21日,蔚来全新ES8正式发布并开启预售,这款被定义为“全场景科技旗舰SUV”的车型,不仅承续了第一代ES8“中国高端纯电SUV开创者”的基因,更以“ AM车镜 关注 2025-08-23 224浏jvzquC41ckqbjjt0zegs0lto0et0k}jo14:48>>60jznn
4.节能降碳向“绿”而行中国重汽引领绿色交通新风尚凭借先进高效的生产制造能力,中国重汽新能源商用车目前已涵盖牵引、载货、自卸、搅拌、专用五大类车型,其中不乏备受市场青睐的明星产品。重汽新能源汕德卡GX/513kWh/电驱桥底部换电牵引车凭借底部换电“灵”的特点,搭载513kWh超大电量,支持多电量换电模式,满足各类运营需求;同时,科学降重和高效节能设计使整车更轻、jvzq<84yyy4dpjzvqpkxu7hqo1yicwl{qpmdc{4424:02?4271jfvjnna46369;275<68;50jvsm
5.重汽居前三TOP10畅销车型花落谁家?新能源自卸车作为新能源重卡中的主要车型之一,近来受新能源汽车购置补贴取消、全国各地工程项目开工不及预期、房地产市场低迷等因素的影响明显降温,今年前5个月新能源自卸车仅有3个月实现增长;今年1-5月新能源自卸车累计同比增长也只有16%。那么今年6月及上半年新能源自卸车市场咋样? 根据终端上牌数据: ----2023年6月新能源重卡销售2801辆jvzquC41yy}/eqnpcvxvet3qti5og€x142842@48:a724A=:0jznn
6.专为重载工况研发大运超570马力换电自卸车亮相近日,工信部发布了第382批新车公示,其中大运重卡再度推出新能源自卸车产品。 针对新能源自卸车市场,大运重卡在本批公示中申报的是2款换电式纯电动自卸车产品,包括1款换电式纯电动自卸汽车底盘和1款换电式纯电动自卸汽车,持续为城市建设提供绿色运力。 那么,大运重卡这2款新能源自卸车产品有哪些看点呢? jvzquC41yy}/eqnpcvxvet3qti5og€x142852>435a72:<=50jznn
7.新能源重卡申报399批公示有哪些看点?|燃料电池|重卡|中国重汽据第一商用车网统计,其中共有148款新能源重卡新品参与申报(全文仅统计总质量不低于14吨车型),数量较398批公示仅减少1款。这些申报车型分别来自中国重汽、一汽解放、徐工集团、三一集团、福田汽车、东风公司、远程新能源商用车、江淮汽车、北奔重汽、北汽重卡、陕汽集团、庆铃汽车、中车电动、厦门金龙、南京金龙、广西jvzq<84m0uooc7hqo0io1jwvkerfa::9;9=46:8a7g8:8mj722713l9{20nuou
8.解放/重汽/三一等173款申报广汽换标385批新能源重卡公示看点具体来看,在新能源常规重卡申报车型中,苏州金龙海格申报了2款6×4纯电动半挂牵引车,一款是三电机、另一款是四电机,品类最为丰富,同时也是所有多电机新能源重卡申报车型中功率最大的2款,分别达到1061和1414马力。 中国重汽汕德卡ZZ4256Y424HZ1FCEV型燃料电池牵引车 jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4382;27;>
9.新能源系列中国重汽新能源产品基于纯电动、燃料电池、混合动力三种技术路线,聚焦港口、钢厂、渣土运输、市政环卫、混凝土运输、城配物流六大应用场景,覆盖牵引车、自卸车、专用车、搅拌车、载货车、特种车、轻卡等全系列新能源整车产品。公司已掌握新能源汽车电控系统全部开发与测试的核心技术,以自主软硬件研发为依托,坚持走高科技、jvzquC41yy}/ursqvt{l0lto1uooq}wwma~h1yu{er5qrlu1zpyn8npfg~/j}rn