提到制造业，中国如今作为世界工厂，无疑最有发言权，不管是各种小商品，还是各种国之重器，中国现在都能够拿得出来，现在全球最强大的矿山自卸车排名出炉，中国制造也榜上有名，并且稳居世界第二，它就是来自徐工集团的DE400型自卸矿车，仅次于俄罗斯别拉斯研制的75710，看来不要再吹日本了，中国制造才是真的厉害。
在制造业领域，矿用机械设备往往是容易被忽略的一块，因为除了矿场工人外，普通人很难接触到这些设备，自然也不会引起多少关注，但实际上，矿用设备对一个工业化国家而言非常重要，尤其是像中国这样的制造业大国与人口大国，因为发展制造业，就需要大量的原材料作为支持，其中较大一部分，就需要从矿山上开采出来，同时，中国也是一个用煤大国，由于人口基数庞大，中国对能源的消耗量也特别大，不仅发电需要煤炭，进入冬季，很多地区供暖也要用到煤，如果没有强大的矿用设备，对中国制造业的发展与人民生活都十分不利。
矿用机械设备主要包括开采挖掘设备与运输车辆，目前中国都有能够拿得出手的产品，而徐工研制的DE400矿用自卸车，更是中国制造业的骄傲，因为这款矿车载重能力达到400吨，要知道普通卡车的载重量不会超过40吨，一辆DE400的运载量，就抵得上10辆普通卡车，当然，这款矿用卡车的体积也十分巨大，普通人站在它面前，甚至还没有半个轮胎高。 矿车设计这么大的体型，一方面是为了方便增加运载量，提升作业效率，另外一方面，则是为了实现高效越野能力，因为矿山不同于平地，这里几乎没有良好的路况，即使是专业的越野车，也不敢轻易在矿山上行驶，更何况是满载矿石的运输车，而设计更大的车体后，就可以让运输车安装更大尺寸的轮胎，从而方便跨越障碍，普通越野车难以逾越的沟壑，在大型矿用运输车面前，简直就如履平地一般。
虽然矿用运输车看上去只是将普通的翻斗卡车放大后的产物，但想要研制它并不容易，光发动机技术，就令很多国家望而却步，同时，这款矿用卡车所需要的零部件，也远远多于一般的卡车，在运行时，需要确保整套系统都高效运行，难度也不是一般的大，要知道在矿用机械设备领域，中国长期面临西方国家的技术封锁，能够在这么短的时间内，就取得全球第二的成绩，已经非常不容易了。 光掌握DE400矿车还不够，中国现在更是将5G与采矿技术相结合，研制出了全球首款无人驾驶矿车，随着技术的不断发展，说不定用不了多久，国内还将出现无人驾驶矿用挖掘机，从而让矿场也能够做到24小时不间断作业，极大提升挖矿的效率，看来全球也就只有中国能够做到这一步。
虽然矿用运输车看上去只是将普通的翻斗卡车放大后的产物，但想要研制它并不容易，光发动机技术，就令很多国家望而却步，同时，这款矿用卡车所需要的零部件，也远远多于一般的卡车，在运行时，需要确保整套系统都高效运行，难度也不是一般的大，要知道在矿用机械设备领域，中国长期面临西方国家的技术封锁，能够在这么短的时间内，就取得全球第二的成绩，已经非常不容易了。 光掌握DE400矿车还不够，中国现在更是将5G与采矿技术相结合，研制出了全球首款无人驾驶矿车，随着技术的不断发展，说不定用不了多久，国内还将出现无人驾驶矿用挖掘机，从而让矿场也能够做到24小时不间断作业，极大提升挖矿的效率，看来全球也就只有中国能够做到这一步。