服务热线：400-6526-926
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公司地址：安徽省合肥市新站高新区岱河路与蔡伦路交叉口
三向堆垛车MC系列1.0-1.6吨
人上型三向叉车MCC系列1.6吨
铰接式叉车MJ系列2.0吨
窄体站驾全向叉车MQ系列1.5-2.0吨
宽体座驾全向叉车MQC系列3.5吨
AGV叉车本体MBV系列1.5-2.0吨
合肥搬易通科技发展有限公司始创于1994年，是一家专业设计制造高端电动叉车的高新科技企业。公司占地面积72000平米，员工人数700余人。合肥搬易通是国家“专精特新”小巨人企业，公司拥有超100人的高素质研发团队。合肥搬易通以强大的研发团队为依托，不断研发推出行业领先的创新性电动叉车产品。
合肥搬易通产品品牌为“MiMA米玛”，释义为Min Space,Max Performance！小空间实现大梦想！旨在通过我司专业化的产品为客户创造更大的价值，和客户一起实现更大的梦想。
1994
700+
30+
72000
现代化的生产车间，制造工艺流程完备，产品远销全球100多个国家和地区，已交付专业化电动叉车超10万台。
公司在美国设立分公司，并在国内广州、天津、杭州、苏州、成都、济南等地布局营销服务中心，拥有300余家代理商和经销商网络，能够快速为全球客户提供专业、及时的服务。
拥有超100人的技术研发队伍，8年以上专业设计经验的工程师占比70%。
米玛不断完善技术培训体系，不断改良生产工艺，不断提升配件质量，严格执行检测标准，把好质量关 , 确保为客户提供优质的产品和服务。
配件种类齐全库存充足，专业工程师为您提供快速、专业、可靠的售后支持，成就客户是米玛人始终不变的服务宗旨。
11月29日合肥搬易通南京营销服务中心即将耀启金陵城，MiMA诚邀共启新篇！
助力工业车辆标准化建设！合肥搬易通参与四项国家标准起草证书正式颁布！
近日，合肥搬易通科技发展有限公司（MiMA）作为国家级专精特新“小巨人”企业，凭借其在工业车辆领域的技术积累，深度参与了国家标准起草工作，收到由全国工业车辆标准化技术委员会颁发的四项国家标准起草证书，为推动行业标准化、规范化和安全发展贡献了重要力量。
展后回顾｜合肥搬易通MiMA在CeMAT ASIA 2025完美收官！
10月31日，为期4天的CeMAT 2025亚洲物流展圆满收官，作为国内超窄通道电动叉车和AGV车体制造领域的领军企业，合肥搬易通科技发展有限公司（MiMA）以“超窄通道专家”的身份惊艳亮相。展会期间，MiMA展位人气聚集，吸引了大批观众驻足参观交流。接下来让我们一起回顾展会上不容错过的精彩瞬间吧！
新品发布！合肥搬易通MiMA携多款明星展品精彩亮相CeMAT ASIA 2025
10月28日，亚洲顶级物流技术盛会——CeMAT ASIA 2025在上海新国际博览中心隆重开幕。10月28日，亚洲顶级物流技术盛会——CeMAT ASIA 2025在上海新国际博览中心隆重开幕。作为亚太地区物流技术与运输系统领域公认的年度盛会，本届展会规模超过80,000平方米，汇聚了超过900家全球顶尖企业，堪称物流行业的“大阅兵”。 图片 图片 作为国内超窄通道电动叉车和AGV车体制造领域的领军企业，合肥搬易通科技发展有限公司（MiMA），携多款“国内首台”叉车新品惊艳亮相
合肥搬易通（MiMA米玛）亮相武汉汽车制博会，破解仓储物流增效难题
此次参加2025武汉汽车制博会，不仅是MiMA展示自身技术实力与产品优势的舞台，更是深入了解市场需求、洞察行业趋势、加强与行业伙伴交流合作的重要契机。
破解仓储空间难题，MiMA人上型三向堆垛车助力外资纺织企业高效扩容
针对客户对仓储密度、出入库速度及订单拣选效率的核心需求，MiMA专业销售工程师为其制定了超窄通道物料搬运解决方案，推荐使用人上型三向堆垛车MCC16。
8月30日，MiMA诚邀您参加合肥搬易通武汉营销服务中心开业典礼暨MiMA “C计划”新品发布会!
合肥搬易通MiMA福州营销服务中心盛大开业，开启"榕聚八方·合赢未来"新篇章！
8月17日，合肥搬易通（MiMA米玛）福州营销服务中心正式开业，此次活动以 “榕聚八方・合赢未来” 为主题。作为物流装备领域领军企业，合肥搬易通（MiMA米玛）此次开业受到了行业内外的广泛关注。
合肥搬易通MiMA超窄通道仓储方案，助力供应链企业实现从粗放运营到密集型仓储的跨越
经过多方考察，客户最终选择了合肥搬易通（MiMA米玛）的坐驾三向堆垛式叉车MCA16，成功实现从地堆式仓储到高位密集仓储的转型升级。
轻量化·高精度·多场景|MiMA薄体Slim系列无人AGV堆垛车车体，赋能仓储物流智能化转型升级
在仓储物流智能化转型加速推进的当下，越来越多的企业将AGV车体作为提升运营效率的核心装备。然而，在实际选型与应用中，不少客户却面临着诸多难题：AGV车体与仓库空间适配性差，巷道内难以灵活作业；堆垛精度不足，影响货物存储安全性与空间利用率；改制难度大、成本高，制约自动化升级进程；不同场景下的性能表现不稳定，无法兼顾效率与成本……这些痛点，让智能化仓储的推进之路布满阻碍。