载货卡车究竟是怎样的一种车型

载货卡车是专门运输货物的汽车。

分类方式多样 按载重分有微卡、轻卡、中卡和重卡。微卡总质量不超1.8吨适合城市短途轻量货物运输轻卡总质量不超6吨用于中小规模货物运输中卡总质量不超14吨重卡总质量超14吨适合大型或重型货物长途运输目前轻型和重型货车较常见。

按车厢结构分有仓栅式、栏板式、平板式、自卸车、厢式、集装箱车、罐式和中置轴等。仓栅式方便通风透气适合运输对通风有要求的货物栏板式结构简单便于装卸平板式适合装载大型、不规则货物自卸车能自动卸货提高卸货效率厢式密封性好可保护货物不受外界环境影响集装箱车便于货物在不同运输工具间转换罐式用于运输液体或气体货物中置轴挂车则有独特的结构优势。

按驾驶室分有长头、短头、平头和偏置四类。长头驾驶室安全性好发动机维修空间大短头驾驶室相对紧凑视野较好平头驾驶室空间利用率高车辆长度较短偏置驾驶室适用于特殊作业场景。

按驱动轴分常见4x2、6x2、6x4等前数字是车轮总数后数字是驱动轮数。不同驱动形式适应不同路况和载重需求4x2适用于路况较好、载重较轻的情况6x2和6x4能应对更复杂路况和更大载重。

按车厢长度分有4米2、9米6、13米5等类型。不同长度车厢满足不同货物数量和尺寸需求。

在用能及排放方面多数载货卡车以柴油引擎为主部分轻型货车使用汽油、石油气、天然气或电力等新能源。在“双碳”目标下新能源车因政策、路权和技术优势未来有望成主流。