综合式车架是一种特殊的车身结构，它适用于一些特定的汽车类型。一般来说，轿车和大型客车会采用这种结构，因为它可以减轻整车的重量，降低车身高度，方便上下车。
目前，大部分轿车都采用了承载式车身，例如一汽大众的上海桑塔纳、捷达、奥迪100，一汽的红旗CA7220等车型都采用了这种结构。
承载式车身的外壳可以将所有部件固定在车身上，所有的力都由车身承担，因此没有车架。但是，由于车身直接承担力的作用，传动系统和悬架的振动和噪声会直接传入车内，因此需要采取隔音和防振措施。
总的来说，综合式车架适用于那些需要减轻整车重量、降低车身高度、方便上下车的轿车和大型客车。
在汽车行业中，有些车型会采用集成框架，即车身作为车架。这种车身结构被称为承载式车身，它将所有部件都固定在车身上，所有的力都由车身承担。
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综合式车架适用车型详解 对于那些寻求提升行驶稳定性和舒适度的汽车爱好者来说，了解综合式车架的应用至关重要。以下是一些采用这种设计的典型车型: 首先，在轿车领域，许多现代车型已经摒弃了传统的车架结构，转而采用承载式车身，如上海桑塔纳、一汽大众
深入探讨汽车结构的秘密，综合式车架揭示其神秘面纱。这种独特的设计将侧梁和中梁巧妙融合，创造出一种灵活且功能性的框架。前部或后部的侧梁结构，如同汽车的骨架，为发动机或驱动桥提供了精确的安装平台。而中部横梁则将传动轴巧妙地置于其中，保证了动力传
探索汽车骨架的综合式设计 在汽车的构造中，综合式车架是关键的组成部分，它在多种车型中发挥着至关重要的作用。许多现代车辆都依赖这种车架结构，它不仅作为整个车身的骨架，还承担着连接和支撑汽车内部众多部件的重任，如发动机、传动系统、悬架、转向系统
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