层高压缩，综合成本直降20%
结构高度仅为跨度的 1/15-1/26 ，例如 8m 跨度仅需 550mm 梁高，较主次梁方案降低层高 400mm，释放更多使用空间或减少建筑总高度。 结构高度比传统梁板减少30~50cm，地下工程可减少土方开挖量40~50cm，综合节省造价10~18元/㎡。（在基坑设计中，特别是软土地区、水位较高区域效果尤其显著）
模板施工简化
性能卓越，安全与功能双赢
抗弯刚度大，裂缝控制优于传统结构，防水性能提升（板厚120~180mm即可满足抗渗要求）。
人防区域应用中，密肋楼盖折算厚度达标且实心板厚仅需100mm，经济性显著。
空间自由，全生命周期灵活
无外露梁柱，无需吊顶，后期改造可随意布置隔墙， 适应厂房设备布局调整、学校教室功能划分。
底部平整无突出次梁，管线布置无需避让，烟感喷淋间距要求放宽（梁间净距＜1m 时视为 “平顶棚”）。
结构布置
主梁采用暗梁或明梁（宽扁梁），肋梁间距≤1.5m，柱帽尺寸根据冲切验算确定。
嵌固端设计时，板厚可取100~150mm（满足抗震规范要求）。
分析方法
整体建模采用刚性楼板假定，楼盖局部使用 有限元法 （YJK、STRAT软件），弹性板6模型模拟荷载传递， 精确模拟肋梁与翼缘板协同受力，解决大跨度变形与应力集中问题。
关键验算项：
柱帽冲切验算
长期挠度验算
抗震与防水
规范要求
防水设计 ：车库顶板厚≥120mm，迎水面保护层≥50mm。
人防设计 ：实心板厚≥100mm，折算厚度≥200mm。
消防规范 ：肋梁净距<1m时，烟感探测器按“平顶棚”布置，无需避让梁体。
4. Y JK 结构模型-密肋板参数设置
5. 注意事项：
6. 规范解析
嵌固端及板厚取值
在地下车库建设中，密肋楼盖通过降低层高，减少了土方开挖和支护成本，同时满足了大跨度和重荷载（覆土 + 消防车荷载）的要求，提升了车库的使用空间和经济性。
在学校、商场、写字楼等公共建筑中，密肋楼盖的无柱大空间和灵活分隔特性，为建筑设计提供了更多可能性，满足了不同功能区域的需求，同时美观的底面效果省去了吊顶装修，降低成本。
对于多层厂房、仓储物流建筑，密肋楼盖能够承受超重货物堆放的荷载，其高承载力和优异的结构性能保障了工业生产的安全和稳定。
0人已收藏
3人已打赏
8人已点赞
全部回复（5）
主题
回复
结构资料库
41.27 万条内容 · 417 人订阅
阅读下一篇
1 工程概况 成都天府艺术公园中的图书馆建筑面积约3.04万m 2 、当代艺术馆建筑面积约3.17万m 2 ，建筑屋面为大坡度种植屋面，根据排水量计算，图书馆需布置5个虹吸式雨水系统，当代艺术馆需布置9个虹吸雨水系统，共计14个。排水管道采用大直径的 DN250，采用不锈钢材质作为排水管道，排水管道系统的管道长度最短为10m，最长为23m。为防止排水管道分散布置对场馆艺术造型带来的影响，在设计排水管道时将排水管道集成设计在钢管柱内进行布置。