钢结构各个部件和做法建筑体系最全图解

门式刚架结构以柱、梁组成的横向刚架为主受力结构,刚架为平面受力体系。为保证纵向稳定,设置柱间支撑和屋面支撑。

刚架

刚架柱和梁均采用截面H型钢制作,各种荷载通过柱和梁传给基础。

支撑、系杆

刚性支撑采用热轧型钢制作,一般为角钢。柔性支撑为圆钢。系杆为受压圆钢管,与支撑组成受力封闭体系。

屋面檩条、墙梁

一般为C型钢、Z型钢。承受屋面板和墙面板上传递来的力,并将该力传递给柱和梁。

1-1-3、门式刚架的基本形式

a.典型门式刚架

b.带吊车的门式刚架

" t. U9 V0 U( e0 `: r

c.带局部二层的门式刚架

1-1-4、基本节点

a.柱脚节点

6 [$ ^! E _8 _: o4 ^, i

b.梁、柱节点

" c/ q, s7 d( m: n* b

■局部二层节点参照多层框架体系。

1-1-5、刚架衍生形式

■ 吊车和局部二层可在衍生形式刚架中布置。

■山墙刚架其本质也是多连跨刚架,不过中间柱与刚架柱比截面旋转了90度。

1-2、多层框架体系

1-2-1、框架图示

1-2-2、说明

力学模型

a.纯刚接框架:纵横两个方向均采用刚接的框架。

b.刚接-支撑框架:横向采用刚接,纵向采用铰接,并在纵向设置支撑,以传递水平力。

c.支撑式框架:纵横向均采用铰接,两向均设置支撑传递水平力。

d.有时为保证足够的刚度,在刚接框架中亦设置支撑。

框架柱

框架柱可采用H型截面、箱形截面、十字形截面、圆管形截面等。所有上部结构的力都通过框架柱传递给基础。

框架梁

框架梁一般采用H型截面。楼盖和屋盖上的力通过框架梁传递给框架柱。

支撑

支撑采用一般采用热轧型钢制作,其功能是传递层间水平力和保证结构的刚度。

1-2-3、基本节点

a.柱脚节点

■柱脚节点同门式刚架体系。

b.柱、梁节点

6 g% H( k& e3 I% G

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2、支撑、系杆

2-1、图示

柱间柔性支撑 柱间刚性支撑

2-2、说明

■支撑分为柔性支撑和刚性支撑两种。柔性支撑由圆钢制作,安装时必须张紧,主要用于门式刚架结构。刚性支撑由型钢制作,用于多层框架、吊车梁下段支撑等刚度要求高的结构中。

■系杆和支撑联合作用,形成封闭的受力体系。在支撑端头有刚性构件和传递压力的情况下,不需设置系杆。

■屋面水平支撑做法同柱间支撑。

■根据需要,支撑还有人字形、八字形、K形、V型、门形、L形、Y形、单斜杆等形式。

3、隅撑

3-1、图示

7 N% x7 d; B1 O- e2 R

3-2、说明

■隅撑的设置在于梁或柱受压翼缘的平面外计算长度。隅撑可用角钢制作或扁钢压制成型。

■在多层框架体系中,梁柱刚接的位置常设置水平隅撑。

4、吊车梁

4-1、图示

吊车梁边跨构造

吊车梁中间跨构造

2 b5 r2 Z2 p7 A2 C' y6 _ v n

标准吊车梁图

4-1、说明

■吊车梁为吊车荷载的承载构件,由钢板焊接成型。

■变形缝位置处理参照边跨构造。

■吊车吨位大时设置制动桁架或制动梁来抵抗横向水平荷载。

5、雨蓬

蓬用压型钢板采用HV-197TD-788板和HV-205TD-820板。

6、檩条、墙梁

6-1、C型冷弯薄壁型钢

6-1-1、型钢截面特性

8 b2 [% T3 B. X) P3 v

6-1-2、安装节点图

6-2、Z型冷弯薄壁型钢

6-2-1、型钢截面特性

6-2-2、安装节点图

' |! h- ]6 b8 G2 K% U) [) b

7、屋面、墙面压型钢板

7-1、HV-203KL-406板

7-1-1、板型图

7-1-2、连接节点图

) V3 y* M% v( @

' I T4 k: z+ c5 O) @/ l' B5 [; Q

8 U% @3 [8 d5 L$ F

7-2、HV-380SF-760

7-2-1、板型图

4 H R( o% y6 N, c* Y

7-2-2、连接节点图

" Z+ f: x5 i4 n" D4 v

5 }/ N: s7 B& # Y

* D& c- [; @ I, Q, e- T

+ ^: K3 K# a0 u1 h

7-3、HV-475SF-475板

7-3-1、板型图

7-3-2、连接节点图

7-4、HV-197TD-788板

7-4-1、板型图

7-4-2、连接节点

6 q# T2 s. v: S

说明:

■防水空腔可以阻止因毛细现象而造成的渗水。

■该板型可用于屋面板和墙面板,采用自攻螺钉和屋面檩条或墙梁连接。

■用作屋面板时,螺钉穿过波峰与屋面檩条固定;用作墙面板时,螺钉在靠近波峰的波谷平直段与墙梁固定。

7-4、HV-205TD-820板

7-5-1、板型图

% ^& O. W2 t: @& a5 J

7-5-2、连接节点图

说明:

■防水空腔可以阻止因毛细现象而造成的渗水。

■该板型可用于屋面板和墙面板,采用自攻螺钉和屋面檩条或墙梁连接。

■用作屋面板时,螺钉穿过波峰与屋面檩条固定;用作墙面板时,螺钉在靠近波峰的波谷平直段与墙梁固定。

7-6、HV-225TD-900板

7-6-1、板型图

7-6-2、连接节点图

( ]9 S( T( I* [: q# _

说明:

■防水空腔可以阻止因毛细现象而造成的渗水。

■该板型用于墙面板,采用自攻螺钉和屋面檩条或墙梁连接;螺钉在靠近波峰的波谷平直段与墙梁固定。

7-7、HV-360YC-360板

7-7-1、板型图

7-7-2、连接节点图

说明:

■自攻螺钉穿过板直接与墙梁连接。

7-8、HV-300YC-300板

7-8-1、板型图

, ^' k9 M& L" }; P3 _! S% Q' j9 g

7-8-2、连接节点图

! m; Y% ^" S, ?2 M* u

说明:

■自攻螺钉穿过板直接与墙梁连接。

7-9、HV-1000HP-1000板

7-9-1、板型图

+ k$ w. R: A6 ]# P

7-9-2、连接节点图

8、屋面采光板

8-1、CV-203-406板

5 L4 t4 H) Q1 h( F

说明:

■该采光板板型配合HV-203KL-406板使用。

8-2、CV-380-760板

说明:

■该采光板板型配合HV-380SF-760板使用。

8-3、CV-475-475板

说明:

■该采光板板型配合HV-475SF-475板使用。

8-4、CV-197-788板

说明:

■该采光板板型配合HV-197TD-788板使用。

8-5、CV-205-820板

8 Y8 t. P, H8 U$ P7 s

+ T3 D) k4 1 {. Y1 H: h. j

说明:

■该采光板板型配合HV-205TD-820板使用。

8-6、CV-225-900板

" `/ {9 S. , q# K& K

说明:

■该采光板板型配合HV-225TD-900板使用。

8-7、连接节点图

8-7-1、CV-475-475板连接节点

8-7-2、其它板型连接节点

说明:

■上图为CV-203-406板连接节点图;自攻螺钉穿透采光板(和压型钢板)与檩条连接。

■除CV-475-475外,其它采光板参照上图处理。

9、楼承板

9-1、HG-344-688板

9-2、HG-240-720板

9-3、连接图

连接节点

- [! j+ Y% T u0 d

说明:

■HG-240-720板连接参照HG-344-688楼承板连接图。

■抗剪栓钉与框架梁间采用专用工具焊接。

10、天沟

10-1、彩板外天沟

WTG-1型 WTG-2型

10-2、钢板内天沟

10-2-1、断面图

说明:

■天沟为钢板折制成型;根据钢板选用的材质和涂层情况,可分为普通钢板天沟、镀锌钢板天沟、不锈钢板天沟三类。

11、通风器

11-1、屋脊自然通风器

6 u, n- ^! q, p. d: d1 A& X

说明:

■通风器根据喉宽Wm分为1m、1.5m、2m、2.5m四种规格,长度依据要求换气量和房屋长度确定。

■顶部压型钢板根据需要可采用采光板代替。

■骨架每1.5m设置一个,通过下部连接孔与屋面檩条或专设横梁连接。

11-2、点式通风器

11-2-1、Φ500无动力通风器

& r }& J# C9 `& i0 y5 m. C) B9 M5 w

说明:

■通风器与屋面压型钢板之间的防水处理还可以采用得泰盖片处理。

11-2-2、有动力通风器

! }6 w9 w+ h( m5 W$ Y

说明:

■有动力风机由电机带动涡轮旋转来完成通风。

说明:

■有动力风机由于重量较大,下部必须设置支承龙骨来承担风机荷载。

12、门

12-1、彩板推拉门

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说明:

■彩板推拉门根据需要可做成单层彩板、双层彩板、夹芯板三种形式。

12-2、彩板双开门

1 {; j# w1 f+ f. c* i0 G0 h( O

说明:

■彩板双开门根据需要可做成单层彩板、双层彩板、夹芯板三种形式。

12-3、中空金属门

说明:

■中空金属门用于民用建筑和工业建筑的办公室等房间。

13、窗

说明:

■立面上,可选择独立窗或通长条窗。

■窗扇可以是固定窗扇和推拉窗扇。

■型材可选择铝型材或塑

钢型材。

14、泛水板、饰边板

说明:

■W1因内墙压型钢板不同而取值不同;W2根据砖墙、墙梁的差异而取不同的数值。

14-2、砖墙与压型钢板墙结合处

说明:

■W1、W2尺寸根据压型钢板板型而变化。

14-3、墙顶处

$ O/ G$ g0 C8 e' |$ |" x5 b' e

说明:

■W值根据墙梁、压型钢板的不同而变化。

14-4、山墙与屋面交接处

14-4-1、墙面凸出屋面

说明:

■W1、W2尺寸根据屋面外层压型钢板不同而变化。

14-4-2、墙面平于屋面

* ~( ] ?: o# F* V2 p. b

说明:

■W1、W2尺寸根据屋面外层压型钢板不同而变化。

14-5、屋脊处

说明:

■W1、W2尺寸根据屋面压型钢板不同而变化。

14-6、墙面开洞

- y* Z% E# P: l4 n y) t, o$ w

" R. d, M% t; e9 d1 M6 R

说明:

■W1、W2、W3、W4、W5尺寸根据墙面压型钢板和墙梁的不同而变化。

THE END
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1.轻型钢结构房屋设计中的误区我们在设计中经常见到一些轻钢结构厂房,其跨度在24米内,且吊车为5~20吨,吊车梁跨度为6~8米之间,有相当一部分设置了制动桁架;更有甚者跨度10米,吊车仅3吨,吊车梁跨度6米也设置了制动桁架。根据我的经验,类似以上吊车吨位和跨度的轻型钢结构厂房可不设置制动桁架,在《规程》[1]中规定轻钢结构厂房只能设中、轻jvzq<84yyy4vpsx0eqs0n~sygp5g1;5392=2395222>`3<=;64;/j}rn
2.内外墙抹灰规则二、制动梁的制作工程量,包括制动梁,制动桁架、制动板重量。墙架的制作工 程量,包括墙架柱、墙架染及连接柱杆的重量。钢柱制作工程量,包括依附于柱上的 牛腿及悬臂梁重量。 三、天窗挡风架,柱侧挡风板,遮阳板、档雨板支架制作工程量,均按挡风架子 目计算主材重量。 四、依附于钢柱上的牛腿悬臂梁的主材重量jvzquC41o0972mteu0tfv8iqe187d@j5:98de>=df891:?gf464ivvq
3.吊车梁桁架图集2025年吊车梁桁架图集资料下载本专题为筑龙学社吊车梁桁架图集专题,全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与吊车梁桁架图集相关专业资料、互动问答、精彩案例,筑龙学社论坛聚集了1300万建筑人在线学习交流,伴你成长达成梦想,更多吊车梁桁架图集资料下载、职业技能课程请访问筑龙学社论坛。jvzquC41yy}/|qznqpm/exr1|vekih82248848igvcom5B>934911
4.精臻钢构钢结构厂商襄阳钢结构关于吊车梁制动桁架的设置,我们见到一些轻型钢结构厂房,其跨度在24m以内,且吊车为5-20t,吊车梁跨度为6-8M之间,有相当一部分也设了制动桁架;更甚者有跨度10M,吊车仅3t,吊车梁跨度6M也设制动桁架。根据我们的设计经验,类似以车吨位和跨度的轻钢厂房可不设制动桁架,襄阳钢结构,首先是《门式刚架轻型房屋钢结构技术规jvzq<84677;65?60d4h/3:9890ipo8r1rtuewly1;2619>50cuv
5.吊车梁制动桁架.pdf吊车梁制动桁架 吊车梁抵抗横向水平刹车力的制动系统是非常重要的。 设置制动桁架或者制动梁的作用是保证吊车梁在 横向水平刹车力 作用下整体稳 定性和上翼缘的强度。 当采用加宽钢吊车梁上翼缘宽度来保证其稳定性和强度的 时候,是可以不设置制动系统的。但这样是以提高吊车梁用钢量为代价的。 设置制动梁或者制动桁jvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;5431712B4:22618:5422652:;0ujzn
6.吊车制动梁及桁架吊车制动梁是专为增强吊车梁侧向刚度而设计的构件,它与吊车梁共同承受来自吊车的横向刹车力和冲击力。这种梁通常通过焊接或螺栓连接与吊车梁紧密结合。其存在形式包括制动梁、制动桁架及制动板等。制动梁的主要功能体现在以下几个方面:首先,它能够承担吊车产生的水平荷载以及由其他因素导致的水平推力;其次,它有助于确保jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4cum52966646634:5358839<>84:4ivvq
7.05G5141:12m实腹式钢吊车梁轻级工作制(A1~A3)Q235钢12m实腹式钢吊车梁图集适用于正常使用环境下轻、中、重级工作制12m跨单层工业厂房,共分四个分册。本分册是轻级工作制(A1~A3)、Q235级钢的12m钢吊车梁施工图,内容包括吊车梁、制动桁架、支座板等。本分册是按起重量为5t~100t轻级工作制一般用途(软钩)吊车设计出吊车梁选用表(包括吊车梁内力及截面号),相关设计jvzquC41yy}/eqnpcd{jnmnpi0ipo7hp1dupm67370nuou
8.重型钢结构厂房结构优化设计思路吊车桁架屋面该工程优化设计时,通过不同结构形式的对比分析,采用了更为经济合理的钢管混凝土格构式柱+矩形钢管桁架屋架的主体结构、主次桁架+冷弯薄壁型钢檩条的屋面结构、墙架柱+冷弯薄壁型钢檩条的墙面结构体系以及矩形钢管吊车梁制动桁架系统,通过精心的计算和设计、优化结构体系,合理选材,最终用钢量125kg/㎡,用钢量较以往类似工jvzq<84m0uooc7hqo0io1jwvkerfa?87;3>99A;a39h1;A:542622:;6fn4ivvq
9.第七章单层厂房钢结构2.制动结构 吊车梁上翼缘除承受吊车竖向轮压外,还受横向水平力作用,因此必须加强吊车梁的上翼缘,最简单的方法是加厚上翼缘,但不经济,对于大跨度或大吨位的吊车梁,最好设置制动结构,常见的制动结构有以下两种: 1)制动梁结构(如图所示) 2)制动桁架结构(如图所示) 二、荷载和内力计算 1.荷载 1)竖向荷载 (7-1) 式中: ——竖向轮压动力系数 jvzq<84ogfob67trgp4dqv3ep1R72<4fkfg0nrxjk1mbppokgi5dqwygpv5ivvq1rcxu2@429a640qyo
10.土建与水电全套计算规则2..制动桁架、制动板重量合并计算,套用制动梁定额。墙架柱、墙架梁及连接柱杆的重量合并计算,套用墙架定额。依附于钢柱上的牛腿及悬臂梁合并计算,套用钢柱定额。 3、钢平台、走道应包括楼梯、平台、栏杆合并计算,钢梯子应包括踏步、栏杆合并计算。 三十五、构件运输及安装工程工程量计算规则及公式 jvzq<84ctenj0€xqe0kew7hp1ktgq8638:527?<0jvs