为了总结组合结构桥梁建造技术，推广现有技术成果，由广西北部湾投资集团有限公司、《桥梁》杂志社在广西南宁成功举办了“组合结构桥梁绿色智能建造技术论坛暨飞龙大桥现场观摩会”。
《桥梁》公开课将从今天通过视频的方式，为大家带来组合结构桥梁绿色智能建造技术训练营。
本次训练营课程围绕组合结构桥梁智能建造技术与装备；组合结构桥梁数字赋能及绿色低碳；信息化技术在桥梁及结构工程建造中的应用；绿色低碳建造关键技术研究；组合结构桥梁建设中新材料、新装备的应用，同时我们也会持续关注关注组合结构桥梁的建设、绿色智能建造技术的研发与应用，及时在训练营中更新更多精彩课程，为组合结构桥梁的未来发展献计献策。
课程内容
《智能建造研究进展》
周绪红中国工程院院士
摘要：新一代信息技术为智能建造奠定了技术基础。融合新一代信息技术和工程建造技术的重点是人工智能技术，核心是机器学习，智能计算技术与工程技术融合。智能建造是在工程中利用人工智能技术完成复杂建造工作的新型生产方式。
《新时期组合梁桥的发展前景》
邵长宇全国工程勘察设计大师，上海市政工程设计研究总院资深总工程师
摘要：介绍了组合梁桥的国际发展概况；针对中小跨度组合梁桥，从工业化建造角度，分析了组合结构在技术上的适应性，阐述了国内外在设计理念、结构构造、施工方法等方面的技术创新与进展；针对大跨度组合梁桥，结合实际工程应用及相关研究，分析了梁墩组合、多重组合等组合方式的技术特点与竞争力，论述了正交异性组合桥面板的技术特点、在大跨度梁桥领域的研究进展及应用前景。
陈宜言全国工程勘察设计大师，福州大学特聘教授、博士生导师，深圳市工勘岩土集团有限公司特聘大师、首席科学家
摘要：无预应力波形钢腹板组合箱梁桥具有自重轻，抗震性能好，装配式施工、造型美观和运维成本低等优点，适用于主跨45～80米的连续梁桥，在大交通量路段架设立交桥或跨路线桥都具有很好的应用场景。该桥型的优点已在主跨78米的福建连江鹅头溪大桥（施工中）和主跨72米的深圳彩田路跨线桥（已竣工）两座桥梁中得到充分体现，是一种值得推广应用的桥型。
《飞龙大桥概念设计及实现路径》
张云广西交科集团有限公司党委书记、董事长
摘要：介绍飞龙大桥桥型设计方案比选，阐述飞龙大桥桥型方案的思路来源、桥型设计方案比选，以及要解决限制当前波形钢腹板桥梁向超大跨径方向发展的关键技术问题，飞龙大桥设计是如何实现的。
《飞龙大桥绿色智能建造探索与实践》
张坤球广西路建工程集团有限公司总工程师
摘要：波形钢腹板连续刚构桥相比于传统的混凝土刚构桥，具有自重轻、避免腹板开裂、改善下挠、便于装配式施工等优点，发展迅速。广西路建集团承建的飞龙大桥，是目前世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥，主跨达185m。报告对比研究了多种波形钢腹板悬臂浇筑施工方法的优缺点，深入分析了飞龙大桥智能建造方法和措施，总结了基于北斗系统的智能浮运系统、智能吊机、数字孪生技术等多项智能建造关键技术，为200m级波形钢腹板组合梁桥绿色、智能、快速建造提供有力支撑。
《钢管混凝土系杆拱桥主拱智能化整体提升施工关键技术》
石拓广西路建工程集团有限公司技术中心办公室（BIM应用中心）副主任
摘要：为实现钢管混凝土拱桥整体提升精准化、智能化控制，依托平陆运河旧州特大桥项目展开研究。平陆运河旧州特大桥为主跨260m下承式柔性系杆钢管混凝土拱桥，受地形条件影响，拱肋采用低位拼装及中段门式塔架整体提升施工工艺。本报告借助有限元软件对关键结构进行优化设计，运用BIM技术+多种监测措施形成监控体系，实现智能化控制系统的研发及应用，助力拱肋高精度合龙，为后续类似工程施工提供参考。
《大跨桥梁抗震性能评估与试验研究》
刘彦辉广州大学“羊城学者”特聘教授
摘要：大跨桥梁结构往往是交通生命线工程的关键节点，地震造成的破坏不仅会导致自身的经济损失，还会影响整个路网或区域的震后应急救援，导致更大的间接经济损失。本报告主要围绕大跨桥梁抗震性能评估与试验技术，介绍大跨桥梁的实际地震破坏特征，大跨桥梁的抗震设计方法，大跨桥梁的抗震性能提升技术，最后介绍工程实例广西飞龙大桥、港珠澳大桥、巴拿马运河三桥等大跨桥梁的抗震、减隔震设计与试验。
《波形钢腹板PC组合箱梁桥建造技术研究进展》
万水东南大学教授，博士生导师
摘要：一、近五年我国建造/建成的波形钢腹板PC组合箱梁桥
二、波形钢腹板PC组合箱梁桥建造技术进展
三、波形钢腹板PC组合箱梁桥设计与施工规范建设
《高原寒旱区半装配式波形钢腹板组合箱梁温度效应研究》
刘世忠兰州交通大学教授、博士生导师
摘要：为探究高原寒旱大温差区新型波形钢腹板组合箱梁桥的温度场规律和温差效应，对比现行规范温度梯度在高原寒旱大温差区的适用性，以兰州新区某新型CSW组合箱梁桥为背景，对组合梁温度分布进行了现场实测与分析，数值拟合了二维温度分布式；创建了新型CSW组合箱梁桥精细化有限元模型，以实测温度场计算桥梁的温差效应；结果显示：通过实测温差分布拟合的垂向分段函数与横桥向指数函数构成的新型CSW组合箱梁二维温度场与实测拟合结果吻合较好，顶板与腹板交界面有明显温差显现，各腹板中线出现1.26~2.42MPa横向拉应力，有造成桥面板开裂的风险，本文方法与所得结论可为该地区同类工程温度场分析提供借鉴。
《西北黄河流域特长联大跨径波形钢腹板桥梁设计建造实践与探索》
陈洪彬中交公路规划设计院有限公司总工办副主任
摘要：报告以包茂高速（G65）包头至东胜段改扩建工程控制性工程—昭君黄河特大桥为例，系统总结了西北黄河流域气候环境条件下超长联大跨径波形钢腹板连续箱梁桥的项目建设特点、设计与施工关键技术、BIM应用及标准制定等。昭君黄河特大桥为交通运输部首批公路钢结构桥梁示范工程及内蒙古自治区公路BIM应用示范项目，该桥相关设计施工关键技术及工程经验对类似地区同类桥梁建设具有较强的指导和借鉴意义。
《大跨径节段悬拼波形钢腹板梁桥——南阳湘江特大桥》
刘榕湖南省交通规划勘察设计院有限公司副总工程师
摘要：南阳湘江特大桥是湖南平益高速控制性工程，位于湖南省湘阴县，主桥为3x120m波形钢腹板连续梁，采用节段悬拼施工，梁段接缝采用胶接与焊接组合，是目前国内跨度最大的悬拼波形钢腹板梁桥。施工采用了可调节分离底模架与部分长线法预制、边跨移梁及桥面吊机对称悬拼等施工技术，解决了预制及拼装施工的系列难题。
《波形钢腹板组合梁桥技术创新及跨径200米级技术难题》
唐亚森广西北投公路建设投资集团有限公司科技信息部工程师
摘要：以广西飞龙大桥为例，分析了既往波形钢腹板梁桥存在的关键问题，分享飞龙大桥支点区附加应力、超高腹板稳定性、内衬合理布置、钢混结合部耐久性和免涂装耐候钢的技术创新及应用。进一步探讨跨径200米级波形钢腹板组合梁桥仍需解决的技术问题：抗剪承载力合理计算方法、加劲肋合理布置方式、腹板剪切变形与收缩徐变效应耦合导致的挠度问题、合理横向支撑的问题和外包型结合部的波形钢腹板与下翼缘板焊缝疲劳问题，为今后该类桥梁的建设提供了参考。
《桥梁用波形钢腹板弹性剪切屈曲应力及抗剪稳定承载性能研究》
王思豪同济大学博士后
摘要：波形钢腹板因其较高的抗剪强度和面外刚度，在土木工程领域得到广泛应用。与建筑结构常用波形钢腹板相比，桥梁用波形钢腹板标准波长和板厚显著增加，抗剪性能存在一定差异。明确了桥梁用波形钢腹板存在的三种弹性剪切屈曲模态，给出不同屈曲模态之间相互转换的腹板临界高度；分别考虑波形尺寸效应、子板弹性支撑边界修正了整体屈曲、局部屈曲应力计算式，提出了合成屈曲应力计算式。开展了桥梁用足尺波形钢腹板梁抗剪模型试验，分析了初始缺陷、腹板几何参数对抗剪承载性能的影响，揭示了腹板剪切破坏机理，提出了桥梁用波形钢腹板抗剪稳定承载力计算方法。
《装配式波形钢腹板砼组合梁标准图集》编制简介
许有胜深圳市市政设计研究院有限公司副总经理
摘要：为推进城市和公路交通基础设施建设高质量发展，进一步提升桥梁结构安全性和耐久性水平，结合国内外钢-混凝土组合梁发展趋势和最新成果，提出了能够发挥结构性能特点的波形钢腹板组合箱梁标准设计，编制了国家建筑标准设计图集《装配式桥梁设计与施工-波腹板组合梁》（图集号21MR804）。本标准图集从预制梁体系的构思、构造设计和施工实现等方面分析，为装配式桥梁提供更多选择的结构形式，为预制先张梁在我国桥梁建设中运用和发展提供重要的参考和示范意义。
《新型波形钢腹板钢混组合桥在甘肃省公路建设中的应用与研究》
武维宏甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司副总工程师桥梁技术研究所所长
摘要：报告介绍了在继承同类型钢结构桥梁成熟技术和优点的基础上，如何结合甘肃省自然环境、桥梁技术现状对其适用性进行分析，通过改进提出钢底板和钢桁平联连接两种新型波形腹板钢混组合结构桥梁。并结合在兰州中川机场连接线、八盘峡黄河大桥和炳灵寺黄河大桥等典型工程中的应用，对创新点、研究成果，甘肃省钢结构桥梁产业化发展等进行介绍。
《波形钢腹板组合箱梁顶板结合部横向抗弯疲劳性能研究》
杨涛广西大学土木建筑工程学院副教授
摘要：在车辆荷载引起的横向弯矩作用下，波形钢腹板组合箱梁桥中的钢腹板与混凝土顶板结合部可能发生疲劳破坏。以飞龙大桥项目为依托，通过数值分析和疲劳试验揭示在横向弯矩作用下采用不同类型抗剪连接件（栓钉或开孔板）时结合部的受力特点与疲劳破坏规律，分析主要设计参数对结合部所涉细节疲劳寿命的影响；参照EC 3规范探究相关疲劳细节的归类与疲劳寿命的评估方法，为实际工程中所涉连接和构造细节的疲劳性能评定提供参考。
《安徽省钢混组合桥梁技术发展与实践》
吴志刚安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司总工程师兼工程技术研究院院长
摘要：报告结合安徽省的桥梁建设条件系统介绍了安徽省钢混组合桥梁的三个主要发展阶段,并分别从钢板组合梁桥、窄钢箱组合梁桥、敞开式钢管混凝土桁架桥、波形钢腹板组合梁桥、波形钢腹板组合箱梁矮塔斜拉桥 、大跨组合梁斜拉桥等桥梁结构展开介绍钢混组合桥梁在安徽省的应用实践与创新。最后从新材料、新结构、新方法及新环境等方面对钢混组合桥梁的未来发展进行了展望和分析。
《主跨280m宽幅部分斜拉桥——培森柳江特大桥绿色快速建造关键技术》
黄文武广西路建工程集团有限公司技术中心办公室副主任
摘要：本报告主要结合部分斜拉桥特点及其发展，介绍培森柳江特大桥施工重难点及依托大桥开发形成的成套高品质绿色快速建造技术与应用，重点介绍厚覆卵漂石强发育岩溶复杂地质桩基及承台施工技术、主箱梁快速建造技术、索导管安装及斜拉索索力精准控制技术、主箱梁混凝土施工质量及裂缝控制技术等绿色建造技术，并总结大桥建造取得的成效和科研成果，为同类型桥梁建造提供参考。
《飞龙大桥施工监控关键技术与装备》
于孟生广西交科集团桥梁工程研究院副院长
摘要：（1）报告基于飞龙大桥施工监控工作，考虑与传统混凝土腹板连续刚构监控相比，其挠度计算中剪切变形的影响不可忽略，采用杆系模型与实体模型理论计算对比得到施工预拱度。
（2）介绍全自动化快速监测设备及系统。
（3）介绍施工监控工作内容及数据分析。
（4）通过科研测点实测数据与理论值对比验证波形钢腹板-混凝土组合箱梁截面变形的拟平截面假定。
《钢混组合桥梁结构创新与建造关键技术》
苏立超邢台路桥建设集团有限公司企业技术中心主任
摘要：结合十余年对钢混组合桥梁的研究成果和工程实践，概述了我国钢混组合桥梁结构创新形式，提出了波形钢腹板组合桥梁预制装配、支架、悬臂浇筑、悬臂拼装、移动模架、转体施工等多样化的施工工法；重点介绍了波形钢腹板标准化制造和大跨径波形钢腹板组合桥梁施工关键技术；最后对钢混组合桥梁智能建造与智慧检测技术的研究与应用进行探讨。
《重庆市装配式组合梁桥绿色品质建造技术研发与应用进展》
陈奉民中铁长江交通设计集团有限公司桥梁院院长
摘要：钢-混组合梁桥在欧美及日本等国大中等跨度(30~100m)桥梁中己广泛应用，具有高效的材料利用、灵活的建造方式以及卓越的降碳性能等众多优势，适宜标准化设计、工业化生产、装配化施工，在双碳目标背景下特别契合桥梁绿色建造发展理念。报告总结了重庆市交通行业面向山区及山地城市环境的新型组合梁桥技术研发情况，包括了带组合桥面板窄幅钢箱组合梁以及无模化湿接缝少主梁钢板组合梁等创新设计，并介绍了以提升经济环境综合效益和快速化施工水平为特点的典型工程应用实践案例，冀此为山区桥梁装配式建造技术升级和效益提升提供有益的借鉴。
《拱桥与悬索桥的对立与统一》
冯云成中交第一公路勘察设计研究院副总工程师
摘要：从结构型式、约束体系、主要承载构件的受力特点、材料等方面对公桥和悬索桥梁种古老的桥型进行了对比。结合桥面与承载结构的相对位置、水平力的约束方式、行车道梁是否参与承载结构-拱或悬索的共同受力等，阐述了两种桥型结构的对立性和统一性。
《高等级航道桥梁防撞设施的研发与实践》
葛晶江苏宏远科技工程有限公司总工程师
摘要：内河高等级航道的建设带来的船舶吨位和数量的提升对桥梁的安全运营构成较大的危害。本报告将结合飞龙大桥工程，系统介绍高等级航道条件下防撞设施结构创新、质量控制及耐久性设计的研究成果。对防撞设施产品性能难以试验验证、难以反向验证进行了反思，提出了大型、高能冲击试验方法及撞后快速安全评估方法。
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