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近些年来，我国的制造技术可以说是傲视全球，从最开始的模仿，到实现了最后的超越，并且还在不断地进步，然而就是有这么一项技术，我国怎么模仿都模仿不来，就是日本的发动机，那么这日本的发动机究竟有什么特别之处？我国的发动机和日本的发动机到底有何差距？接下来就让我们一起来探究一下。
众所周知，我国前些年的制造之路走得有些艰难，西方国家为了压制我国，对我国各个领域都实行了技术封锁，在当时的国际环境以及国内经济情况下，我国很难独立研制出属于自己的产品，无奈之下，我国只能通过模仿他国的产品来壮大自己的道路，然而“仿制”也是最便捷的道路，先通过模仿别人的产品增长经验，然后添加自己的想法和设计，这样就节省很多不必要的精力，研制出来的产品还能冠上自己的名字，何乐而不为呢？而我国也依靠着这种模式，从“模仿”逐渐走向“超越”，甚至将“模仿”做到了极致，连正牌公司都能收购，就比如我国靠着“仿制”起家的“飞鹰牌刀片”。
当年男士们洁面通常都是使用刀片，而老美生产的飞鹰刀片在市场上可谓是十分火热，这时我国就开始仿制了，并且其生产的刀片投放到市场后，很快就受到了大众的喜爱，质量上乘，价格实惠，谁还会选择老美的产品呢？这也导致老美正版的刀片效益不断下降，我国刀片的销量越来越高，之后经过不断的优化改进，仿制的刀片竟然成为我国最受欢迎的刀片，最后我国竟然直接收购了老美的公司，之后美国人还说，只要给中国人看三分之一的东西，他们就能造出剩余的三分之二。
从这句评价中，我们就能看出来我国的仿制能力有多强，而我国的仿制领域可不止于此，其领域超级广泛，就连从外国模仿的燃气轮机，也实现了逆袭，甚至走出了国门，远销到俄罗斯，但就有一项技术，我国技术人员拆解了上百台，可就是仿制不出来，那就是日本的汽车发动机，那么这个汽车发动机有多厉害？我国为什么仿制不出来呢？
大家别看日本这个国家国土面积狭小，行事作风也不咋地，但在很多高科技领域还是很强的，就比如他们的汽车发动机，日本的汽车发动机相比于其他发动机来说更加省油，比较耐用，寿命更长久，再加上制作非常精密，质量把关也特别严谨，不容易出现故障，使用起来更加省心，所以日系发动机在国际上很受欢迎，每年都能接到很多国外的订单，这么优秀的发动机，我国不拿来仿制，那就太可惜了，所以专门购买了一批日本发动机，让好多名机械专家来进行拆解，希望能仿制出来，并用摄像机把拆解过程全部记录下来了，可是能够完全复原的发动机少之又少，好不容易有两台发动机完整复原了，但却运转不了，这可怎么仿制呀，对此我国组织专家专门研究日本发动机，最后得出来四点我国不能仿制的原因。
第一点，日本发动机的做工太精细，每台发动机都有上万个小部件组成，并且这些零件之间可谓是严丝合缝，没有一点儿空隙，看着比较杂，但也是杂中有序，如果强行拆解的话，这些零件就会产生磨损，想要再次进行组装，那肯定是组装不进去了，还有一点就是有一些小零件是日本从世界各地购买的，购买的同时还和对方签订了保密协议，其他国家想要仿制日本发动机，那就得满世界的找到原配的供货商，无疑是大海捞针。
第二点，高技术人才，日本的发动机并不完全是在生产线上进行的，有一部分零部件是经过人工打磨而成的，这些人才掌握着发动机零部件的参数、调配手法，知道什么零部件应该怎么安装、从哪儿安装，这可是其他国家想尽一切办法都不能拥有的人才。
第三点就是日本对发动机的技术保护，往外出售的发动机一旦发生故障，只有日本派出的技术人员才能进行维修，维修过程还得进行保密，不给其他国家一点儿借鉴的机会，并且参与制造发动机的所有技术人员都签订了保密协议，从头到脚的确保发动机的机密不会被泄露，所以这也是日本大量外销发动机，也从不担心会被别国仿制的原因。
第四点，也是最重要的一点，就是日本生产零部件的机床。我们大家都清楚，机床是发展工业的重中之重，日本的机床技术可以说是世界一流水平，制造出来的零件简直可以用完美来形容，精密程度非常高，最神奇的一点就是 日本的机床可以做到正负抵消，也就是说，就算生产出来A零件多了那么一点点，其B零件就会少那么一点点，整合在一起，还是可以完美搭配，这样的机床技术，是目前我国达不到的，所以我国想要仿制日本发动机的道路还很漫长。那么我国的汽车发动机水平怎么样呢？有机会超越日本吗？
其实说起我国的汽车汽油发动机，还是相对弱一些，主要是因为我国的工业发展时间太短，经验不够丰富，硬件设施也不够完善，想要研发一款属于自己的发动机难上加难，虽然现在的国产汽车越来越多，其整体性能也在不断进步，可体现最明显的，大部分是在外观、配置、内饰等方面，发动机上的进步少之又少，很多民营车企就算有能力研发自己的发动机，也不会往里投资，因为投资成本高、研发时间长、回本比较慢，并且还有一定的风险研发失败，还有就是现在的产品更新换代太快，汽车也不例外，为了追求快销，根本没有精力去研发发动机，所以现在的车企越来越依靠模仿、进口，来满足自己的利益，已经没有心思想着去研发国产发动机了，可是模仿终究不是一劳永逸的办法，提升自己的实力才是王道。
现如今就算我们还仿制不了日本的发动机，也可以学习日本严谨的做事态度、对技术的极度保护以及对高精尖技术的追求，把现有的产品做精、做强，而且新能源汽车已经走进了人们的视野，交通工具也开始从燃油时代转变为电力时代，我们与其一直在纠结如何仿制别国的发动机，不如紧跟时代的步伐，抓住机会，将重心放在新能源汽车上，绕开汽油发动机的短板，实现弯道超车。
在此前的国际大环境下，我国不得不依靠“仿制”，来发展我国的经济，但现在，我国的制造业已经走在了世界的前列，是全球唯一一个，拥有全产业链的国家，只依靠自己，就能生产出各行各业所需要的产品，所以我国现在最应该做的，就是加大对人才的培养力度，只要拥有更多的高技术人才以及核心的技术，才能研制出领先于世界的高精尖产品，对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，我们下期不见不散。
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