作为一家欧洲卡车企业，奔驰旗下的主力产品均为欧式平头卡车。不管是公路旗舰Actros系列，还是主打多用途、功能性的Arocs系列，它们都采用了“驾驶室位于发动机之上”的平头结构。那么，难道奔驰旗下就没有长头卡车了吗？并不是。
今天，我们文章的主角是一台新一代奔驰Zetros卡车。它隶属于奔驰特种卡车部门，大名鼎鼎的乌尼莫克、低入口卡车Econic也同隶属于奔驰特种卡车。新一代Zetros发布于2019年末，由于车辆仅提供欧五排放，因此无缘欧洲市场，主打中东等地区使用。今天这台Zetros，也即将交付给欧洲大陆之外的用户。
Zetros是一台正统的越野卡车。为了降低整车重心、降低驾驶室高度，同时便于维护发动机，车辆采用了独特的半埋式发动机布局。长长的引擎盖位于驾驶室前方，可向前旋转打开。前轮轮拱进行了加宽，并附加防滑涂层，可使人员安全地站在上方工作。
粗犷的外观是奔驰Zetros的特色，即使在最新一代车型上也是如此。与前代车型的区别在于：新一代Zetros的前面罩造型进行了简化，变为了双横条+五竖条的样式，从而更显力量感和肌肉感。引擎盖上方增添了Zetros车型标志，同样说明了自己的身份，提高辨识度。
坚固的不锈钢保险杠亦出现在了这台Zetros之上，集成底盘护板、侧面踏板等配置，带来更强的防护性能，应对复杂的崎岖路况。保险杠外还新增有钢材制成的拖杠，集成拖车钩，功能性更强，同时坚固性也极为上乘。
长头结构不仅仅使Zetros的发动机更易于维护，同时有助于降低驾驶室高度，进而压缩整车高度，便于进行运输。车辆搭载了M型单排低顶驾驶室，结构紧凑，能够为上装让出更多空间。驾驶室采用钢材料制成，融入了高强度框架，增强驾驶室的安全性，同时耐腐蚀性能也较为突出。
为了优化可靠性，Zetros做出的优化还不止于此：车辆的车架广泛运用了防锈涂层技术，并对传动轴和车轴等传动组件进行了强化。车辆的冷却系统以及空气过滤系统、空调系统也被重新设计，能够兼容中东的沙尘工况。
“象鼻”一般的高位进气同样可选。它的离地位置更高，从而为发动机带来更清洁的空气。同时，高位进气系统匹配了旋风分离器，进一步过滤沙尘颗粒，保障发动机的正常工作。
动力方面，车辆搭载奔驰OM 460直列六缸柴油发动机，排量12.8升，输出449匹马力及2200牛米扭矩，匹配奔驰G 260-16手动变速箱，头档速比高达11.7，最高档速比为0.69。这套动力系统具备超强的可靠性，但仅能够满足欧五排放标准，这意味着：车辆无缘欧洲及中国市场。
在极端条件下使用时，常常会遇到油品质量差的问题。针对于此，奔驰对车辆的发动机、后处理系统等部件进行了增强，兼容1000PPM高硫燃油，适应性更强。娇贵的欧六发动机无法满足这一需求，正是因此，新一代Zetros仅提供欧五和欧三排放，也就是带不带尾气后处理系统的区别。
车辆采用6x4的驱动形式，提供了33吨的车辆容许总重。正是因此，这台Zetros的车辆型号为3345。突出的承载能力、抗冲击能力是Zetros底盘的特色，假如有需要，也可选择6x6的驱动形式，额外的前桥牵引力能优化车辆越野性能。
虽然采用了6x4的驱动形式，但这台Zetros的越野性能还算不错。首先，车辆的最小离地间隙极高，匹配小尺寸底盘附件，其离地高度均高于车桥轴线，避免对车辆通过性造成影响。较短的前悬、近乎为零的后悬，优化了接近角和离去角。与两把轮间差速锁、一把轴间差速锁匹配，提供了不错的越野性能。
后桥采用奔驰轮边减速驱动桥，搭配钢板弹簧悬挂，速比5.333。减速增扭效果优秀、可靠性强，同时结构更紧凑，带来更大的离地间隙。
车辆上装由欧洲清障车专业户：奥地利安普打造，采用招牌的EH/W 200 BISON上装。与公路版配置不同的地方在于：越野版本的上装并未搭载中置落地式储物柜，仅是在侧面搭载小尺寸储物箱，进而压缩结构尺寸、优化适应性能。
上装集成30吨级液压绞车，匹配高性能液压系统，具备出色工作能力。超薄拖臂可伸至车辆底盘下方救援车辆，将轮胎托起、固定后，即可将车辆牵引走。
液压支腿安装在拖臂两侧，与驻锄搭配，可插入松软地面，稳定驻车。同时，拖臂上还设计有红白相间警告条纹及安普标志，辨识度极高。
上装主体采用坚固的不锈钢焊接而成，不仅具备了更强的耐磕碰、耐刮擦性能，同时也具备更长的使用年限。侧面储物箱内部主要安装各类附件，例如绑带、雪糕筒等，便于清障工作展开。
而在内饰上，最新一代的Zetros车型也用上了新款驾驶组件，与第四代Actros车型一致。方向盘为四幅式多功能方向盘，并搭载机械+液晶混合仪表盘，具备更强的现代化面貌。
不过，仪表台的结构设计并没有发生太大变化，依旧是圆润的环抱式造型。作为一项时髦配置，电子手刹甚至也出现在了这台Zetros之上，与自动驻车系统配合，有效避免忘拉手刹溜车等事故发生。
倒车摄像头的显示屏幕安装在仪表台之上，品牌是欧洲常见的BRIGADE
得益于长头结构、越野特化等属性，Zetros已然成为了奔驰卡车中最特殊的一员之一。新一代Zetros专为中东等市场打造，虽然排放标准落后，无缘中国及欧洲市场，但它的动力性、可靠性、越野性都得到了升级，成为了一台真正强悍的特种卡车。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！