近日，一台造型奇特的白色轮式起重机交付给了位于佛罗里达州彭萨科拉的美国海军航空技术训练中心（NATTC），并在现场轻松吊起一架F-35B战斗机，展示了这位“大力士”的强劲实力。
这是美国海军通用航空支持设备计划办公室（PMA-260）准备向美国海军交付的27台新型飞机失事救援与打捞起重机（CSC）中的第一台，这种起重机将用于在航母和两栖攻击舰甲板上吊运受损飞机，是非常重要的舰载航空保障特种辅助车辆，按照飞行甲板运作规定，不允许在没有救援起重机在场的情况下进行航空作业。
航母飞行甲板是世界上最危险的地方之一，在高强度的舰载机整备和起降作业中，稍不留神就有可能发生意外。
海上的大风和四处流淌的燃油迅速让火势蔓延，整个飞行甲板上的战机几乎都受到了波及，直接导致21架战机被毁、43架战机严重受损，造成134人死亡、64人受伤。火势直到12小时后才被扑灭，而此时想要挪走被毁战机，清理出飞行甲板，就需要自行式起重机出马。
这类航母上的起重机一般称为飞机救援起重机，可以吊运包括舰载机在内的大型设备。
早年，人们直接将地面的车载起重机搬到航母上使用，但这些民用车载起重机底盘尺寸偏长，不便在有限的飞行甲板和机库中调度运作，其吊臂设计和起重吨位也难以满足舰载机吊运作业需求。为此，现代航母一般都会配备专门设计制造的飞机救援起重机。
飞机救援起重机通常使用电力驱动，起吊重量约10~30吨。为了保证舰载机作业时周围有足够的安全空间，救援起重机吊臂必须能够实现垂直面内载荷升降，车辆底盘行驶和转向也需要实现水平面上灵活移动，因此其对吊臂长度、吊具系统和自行底盘设计都有较高的要求。
飞机救援起重机除了能够吊运故障或受损飞机外，还可以在维修航母飞行甲板以及甲板上的设备时起到辅助作用，在维修时直接吊起大型部件或设备送至损毁位置进行替换。
美军现役的飞机救援起重机包括航母用A/S32A-35A坠毁处理起重机（CVCC）和两栖攻击舰用A/S32A-36A坠毁处理起重机（AACC）。
CVCC和AACC在美国海军中被称为“蒂莉（Tilly）”，已经使用了几十年，由于当年设计时的技术局限，它们采用了类似坦克抢救车上的大型吊杆，由固定而粗壮的杆臂和多组滑轮组成起吊系统，比当时的单臂式起重机起吊吨位更大，稳定性更好，水平方向的移动则依靠装有6个大型轮胎的高机动底盘来实现。
两款“蒂莉”相比，航母用的“蒂莉”吊杆系统更加粗壮复杂，而两栖攻击舰用的“蒂莉”只有一组支撑吊杆，吊运较轻的垂直起降战斗机。
“蒂莉”起重机所对应的美国海军主力战机是空重约14.5吨的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机和空重仅6.7吨的AV-8B“鹞”垂直起降战斗机。
随着时代发展，当前美军航母已经换上了空重约15.7吨的F-35C“闪电”II战斗机，两栖攻击舰上的F-35B垂直起降战斗机空重也达到了惊人的14.7吨，老旧的“蒂莉”难以满足需求。
2019年7月，美国海军与联合系统公司签署合约研制新型飞机失事救援与打捞起重机（CSC），同样分为航母用CCSC和两栖攻击舰用ACSC两款。
CCSC针对较重的F-35C战斗机起吊任务，其配重比ACSC更重，而ACSC由于车体重量较轻故增加了稳定的横梁。
相比使用固定式吊杆起重系统而显得体型庞大的“蒂莉”而言，CSC采用了新型伸缩式吊臂，作业时起竖并伸展，工作完后则收回，进一步减小了平时车辆停放占用的立体空间。
与“蒂莉”一样的是，为了保证起吊稳定性，CSC的吊臂仍然不具备旋转功能，水平面移动需要依靠高机动底盘，其外形特点是3对轮胎中第1对轮胎尺寸较大而后2对轮胎尺寸小，而“蒂莉”的3对轮胎尺寸一样。
为了进一步提高起重吨位和作业安全性，CSC采用了超高强度钢材，并接受过多次爆炸震动测试和电磁兼容测试，以确保其未来在危险环境中有效作业。
战时，CSC能够将受损战机直接从甲板上吊起，并行驶到甲板边缘，然后将吊臂向前延伸并把飞机抛弃到海中，以消除安全风险，及时清理出飞行甲板供其他战机使用。CSC还能够帮助靠岸的航母和两栖攻击舰进行港口补给，将受损战机直接吊运到码头平板车上送走维修。
图片：正在进行电磁兼容测试的新型飞机失事救援与打捞起重机，由前几代的吊杆系统换成了更加方便的伸缩吊臂系统，更利于舰上停放和机动
我国航母从“辽宁”舰到“山东”舰再到“福建”舰，从无到有，从弱到强，在战斗力形成的过程中不断摸索。
对于飞机救援起重机这一辅助车辆，我们也没有随便应付，而是研制了专用车辆。由于其较为低调，一般很少人会注意到航母上的这种小吊车，不过在一张“辽宁”舰的照片中，我们还是找到了国产飞机救援起重机的身影，其位于舰桥一侧，采用4轮动力系统，车上有一根长长的吊臂。与美国起重机采用白色涂装不同，我们的飞机救援起重机采用橘红色涂装，更显示出其紧急救援车辆的身份。
虽然我们不知道国产飞机救援起重机的性能参数，但是在起重机这一领域，我们说第二就没有人说第一。从大的说，美国、英国的航母都是中国生产的门式起重机（龙门吊）帮助建造的；从小的说，各式各样的机动式起重机已经在各领域得到应用，甚至还有像蜘蛛一样步行的全地形起重机。因此，研制生产飞机救援起重机不在话下！