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1、如何选购举升机？基础知识讲座 文/Karl Seyfert 译/韩建保汽车发明后不久，汽车维修机械师就在想：“怎样才能够把汽车举升到空中，从而可以在其下面工作？”举升机的发展史告诉我们，发明第一台自动举升机的灵感来自理发师的椅子，因为它可以快速升降和旋转，以适应于不同身高和胖瘦的顾客。早期的单柱地基式液压举升机，大大地提高了比它问世还早的千斤顶和台架的功能，这种早期举升机的旋转功能可以在举起汽车以后，将其旋转360°。我经常去的一个汽车维修厂，现在仍然利用这种举升机为客户提供日常的汽车维修服务，这台举升机至少已经工作了75年了。随着汽车工业的发展，单柱式举升机设计上的局限性很快就显露
2、出来了。如果只是在汽车四周进行检测维修工作的话，这种举升机也就足够了，但是这种举升机的起重臂和中央立柱会妨碍进入汽车底部的大部分区域。针对单柱式举升机的这些局限性，工程师已经提出了很多举升机的设计方案并作了许多改进工作。现在，举升机的选择范围很大，有地基式、托举式、剪式、平行四边形式、便携式、单柱式、双柱式、四柱式、驱动式、接触车架式、对称式、非对称式、小行程、大升程、队列式以及其它的各种举升机设计方案。某些举升机可能同时具有这些设计方案中的几个特点。购买举升机对于汽修厂来说是一个重要的决定，而且不是一件轻松的事情。在你的维修厂里，举升机可能要比其它任何一件设备使用的更频繁。在每一个工作日里，
3、举升机可能会升降几十次。在你打算购买举升机时，首先要做的一件事就是确定这台新的举升机将用来做什么，这样有助于缩小选择范围。在你的维修厂里你是做什么工作的？你通常维修的汽车的尺寸和重量在怎样的一个范围内变化？你的维修厂是连锁的吗？需要修理和更换变速箱吗？能够进行排气装置的修理吗？通常需要维修悬架吗？还有一些其它的需要在车底下面才能进行的维修操作工作？或者你需要同时进行几种或者所有的上述维修工作？在市场上可以看到的型式各异、尺寸不同的举升机中，有一些特别适合于从事特殊类型的维修作业，也有少数的举升机适合进行一些其它的维修作业。举个例子，小行程接触车架的剪式举升机就非常适合用来进行轮胎的维修作业，以
4、及其它一些只需要把汽车举升高到离地面不超过一英尺高的修理作业。但是，如果你打算在你的维修厂内也准备进行尾气装置的修理工作，仅仅拥有这种小行程接触车架的剪式举升机，显然就不能满足厂里的工作需要了。因为进行尾气装置修理时，所需的举升高度不仅要使我们能够轻易地进入汽车底部，而且当维修工在车下面站着工作时，要能够感到比较舒展和畅快。双柱托举接触车架式举升机是一个被广泛采纳的举升机，在最近几年所有新销售的举升机中，至少三分之二都是这种类型的。这种设计之所以很流行，是有几方面的原因的。其一就是这种举升机安装起来很快，不需要大范围的开挖，也不需要对维修厂的整体布局进行一些永久性的变动。如果你不是维修厂房产的
5、所有人，那么这种双柱托举接触车架式举升机是你的首选对象，因为房东一般不会允许你在地面上开挖，让你安装一台地基式举升机。即使房东允许，如果你想重新布置，要移动地基式举升机，也将比较麻烦，而且花费将会很大。相反，一台托举式举升机的安装可以在不到一天的时间内完成，而且如果有必要的话，还可以在同样的时间内将它拆掉。双柱托举接触车架式举升机大受欢迎的主要原因应归功于其功能的多样性，一台双柱托举接触车架式举升机几乎可以用来进行所有汽车的维修作业。这种举升机的悬臂和接触衬垫的布局，使得维修工能够很容易地进入汽车的整个底部，进行车底的维修操作。因此，几乎所有主要的举升机生产厂家都要生产至少一种型号的双柱托举式
6、举升机。由于这种双柱托举式举升机对于计划购买新举升机的人们具有强大的吸引力，本文就将着重介绍这种举升机的主要技术性能和结构特点。购买举升机需要注意的事项假如你打算购买一台双柱托举式举升机，在决定购买之前有几个因素你需要考虑。当然，你肯定知道你以前使用过的其它类型举升机的优点和缺点。还可以问问同事或者其它维修厂业主的意见，到他们那里参观一下。倘若你是iTAN会员，你也可以到 网站上去查询以前有关举升机论坛的文章，来尽可能多地扩充你的相关专业知识。人员方面的资料也是一个很有价值的信息源，这方面的信息涉及到客户服务、保修服务以及零部件的可得到性等。如果你或你同事的举升机出现过毛病，生产厂家是怎么样解
7、决的？一台坏掉或报废的举升机对于维修厂来说，是一笔必须立即折算的现金流出。有信誉、有责任的举升机生产厂家都清楚地知道这一点，他们会在最短的时间内对你的举升机进行必要的修理。你对举升机厂家的过去了解多少？他们经营举升机有多长时间？在你所在的地区，有他们的销售和售后服务代理吗？还是他们把举升机运到了以后就什么都不管了，剩下的一切问题都要由维修厂自己来解决吗？他们提供你所在地区的客户资料名单吗？假若你想从你并不熟悉的厂商购买举升机，你可以咨询与那家厂商以前有过业务往来的其它维修厂的业主。有名的生产厂家应该是很乐意向你提供客户名单的，给这些维修厂打 或去参观，收集有关这个生产厂家和你考虑购买举升机的意
8、见。独立的认证证书是另外的一个很重要的参照标准。汽车举升机协会（ALI）是一个专业协会，它主要从事ALI汽车举升机的认证工作。你在购买举升机时，要向生产厂家询问一下，他们是不是ALI会员，他们的产品有没有得到ALI认证。也可以看看在举升机上有没有新的金色ALI认证标签。在为专用的举升机发布一个原始设备认证等级以前，有些汽车制造商也会进行他们自己内部的举升机测试检验。举个例子，如果你仅仅维修奔驰轿车，那么上述汽车制造商的举升机测试检验结果，将有助于你知道梅塞德斯公司已经认定哪些举升机达到了公司的标准，这方面的信息将有助于减少你需要考虑的举升机厂家的数目。举升机是在什么地方制造的，这也是一条很重要
9、的信息。美国以外制造的举升机，在美国发行商那儿有充足的备件供应吗？在你所在的地区，有没有一个经过授权的特约售后服务商？倘若举升机的确需要检修，那么需要多长的时间才能获得所需的零部件和技术服务？了解举升机将要从事什么样的维修服务，有助于决定所要选购的举升机应具有多大的起重量。如果你的维修厂主要是为小型轿车服务的，那么就没有必要选择起重量大的举升机。但是如果你经常需要维修各种型号的汽车，也就是说，从小型轿车到轻卡再到箱式货车，那么你所选择的举升机一定要能够安全地举起所有类型的汽车。大多数双柱托举式举升机的负载范围在32004500kg之间。另外，举升机还要有足够的起重储备容量，以便能举起你的维修厂
10、可能会遇到很重的汽车。双柱式举升机有对称式和非对称式两种。对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心（或质心）处于立柱的中间位置，如果你日常维修的汽车是皮卡和箱式货车的话，这种对称式举升机可能是最佳的选择。然而，使用对称式举升机检修轿车的时候，可能会遇到麻烦。当把汽车定位在举升机适当的位置后，可能会不便打开驾驶侧门和乘员门，因为打开这些门时很可能会与举升机的立柱相撞。一些非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度（大约30°），并且前臂比后臂稍微短一些。当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些，因此，我们就很容易地从车门进出。而且，这种非对称式举升机
11、转动的立柱，可以确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。如果你的维修厂要修理许多种不同的车型，至少会有一个举升机生产厂家会向你提供这样一种举升机：它可以根据需要选用对称式或非对称式举升机起作用。某些类型的双柱式举升机也是可以得到的，例如与车轮定位设备一起使用的驱动式举升机。价格通常是维修厂业主在购买举升机时首先要考虑的因素，但是，这很可能是一个大误区。不错，没有人愿意在任何东西上花不应该多花的钱，这是人的本性，无可厚非。但是，一些人在购买像举升机这样重要的设备时，为什么仅仅依据价格的高低来决定买与不买呢？这真让人想不通。试想一下，如果最便宜的举升机在很短时间内就要维修，这样算来，实际的成本可能比在
12、知名生产厂家那儿购买价格贵一些的举升机成本要高得多，价格和成本有着不同的含义。一个便宜、劣质的举升机在你每次使用时，都会让你蒙受损失。把轿车升到最理想的工作高度，然后降回到地面，要花费多长时间？虽然每次的时间都不会太长，但是如果日积月累的话，这些额外的时间消耗就得考虑了。花在等待举升机缓慢升降的时间，可以被用来做更多的维修工作。同样，举升机能够轻易地支起来吗？当你跪在地上到处寻找劣质的举升机垫片或者接头时，不仅浪费了宝贵时间，还会使你的心情变得很糟糕。某些举升机要求进行比其它类型举升机更多的日常维护，这样的差别当然也会反映在举升机的价格上。如果某些举升机需要经常进行维护这一因素被忽略的话，不久
13、，你就得等待举升机维护保养人员的登门拜访。更糟糕的是，这可能会使你和你的雇员面临不必要的风险。所以，一定要挑选只需要最少量的维护，并且在保修期内可以得到可靠的服务。举升机购买价格中应该包括些什么呢？像举升机垫片或者是转向架接头等这样的附件，还需要支付额外的款项吗？或者说，这些附件的费用已经包含在举升机价格里了吗？运输和安装又是怎么样计费的？涉不涉及专业安装？你应该清楚所购买的举升机总的安装费用是多少，还包括你购买举升机之外的所有开销。一些举升机厂家也会为客户提供资金和租借等方面的支持。究竟应该采用哪种方式获得举升机，这是你的责任，得靠你自己来统筹安排。需要的额外时间应该考虑在购买因素中，这一点
14、必须做到心中有数。你打算购买1台还是15台举升机，每一台安放在什么地方，这些都是很重要的。举升机生产厂家们提供维修厂设计和举升机布局等方面的帮助了吗？如果举升机的位置不合适，你每次操作时都会很头疼。相反的，一个经过很好规划的举升机布局，不仅可以为你节省时间，而且还会为你的维修厂带来更多的利润。一个称职的安装人员还应该告诉你，维修厂的混凝土和地下土质是不是适合安装托举式举升机。如果你的维修厂正处于新建或转型时期，一些举升机生产厂家还会提供计算机辅助设计（CAD）的平面图。你在翻新或者是重建一个维修厂时，建筑设计师就可以参考这些由举升机生产厂家提供的CAD平面设计图。结构特点如果每个人对怎样设计和
15、制造双柱托举式举升机已经弄清楚了，我们就可以结束此文，而不需要再浪费口舌了，但实际情况并非如此。我们将介绍几种举升机设计方面的差异，但不会直接告诉你哪种举升机更好，因为这并不是我们该做的。那我们先从介绍立柱的构造开始吧，因为这是任何一种托举式举升机最明显的特征。一些生产厂家选择一种笨重的轧制C型槽钢来制作立柱，这种结构的立柱和叉式举升机的结构类似，这种笨重的材料确保了举升机在支撑起一辆汽车的时候，其立柱能够承受弯曲和扭转载荷。其它一些生产厂家多采用折叠式薄板金属制作举升机的立柱，这些薄板的褶皱形状、厚度以及数量因厂家的不同而有所不同。褶皱本身使得立柱具有一定的强度，正如一块起皱的材料要比平板形
16、同种材料的强度要高。一些生产厂家还在立柱上设计了加强筋或者添加其它材料，使立柱的刚度更大，这样做的目的是防止举升机在承受载荷时，立柱发生超出技术规范限定的扭转或者弯曲变形。各个生产厂家的举升机底部的结构方式也是不一样的。一些举升机底部十分宽，而且很笨重；而有些举升机的底部则采用相对比较轻一些的材料，而且着地面积也小一些。举升机和地板之间的每个固定都连接在底座上。几乎所有托举式举升机的设计都采用了一个电动液压升降系统。电动马达驱动液压泵，产生的压力将液体输送到一个或者多个油缸中，通过这些油缸来升高或者降低所要维修车辆的高度。电动马达的功率、液压泵的压力容量以及油缸直径，都将会影响举升机在提升车辆
17、时的难易程度。如果举升机在举起一辆相对比较轻一点的汽车时，马达听起来好像已经超载了，那么便可以想象，当这台举升机在极限载荷工作时，作用在这些举升零件上的压力应该是多大。一般来说，在同一压力下，直径大一点儿的油缸举起的重量比直径小一点的油缸举起的重量要大一些。所以，如果一个油缸直径比其它的小，那么泵给该油缸施加的压力就必须大一点儿，这样小油缸的起重能力才会与大油缸相同。工作压力高，所有液力元件产生的变形就大，这些液力元件包括密封圈、泵以及马达等。一些举升机生产厂家用笨重的链条或者钢丝绳把油缸连接在一起，另外的生产厂家则直接把油缸连接在托架上。相当少部分的举升机采用的是单缸，并且机械式地连接在对面
18、立柱的托架上，机械连接可以是钢丝绳或者链条。这样设计有一个缺点：如果钢丝绳或者链条在工作中伸长了，从而导致升降时两个托架的移动不能同步。因此，需要进行定期的调整，以确保升降时托架之间具有适当的同步性。况且，随着时间的推移，钢丝绳也会超出调整范围。大多数双柱式举升机都有两个油缸，泵和油缸之间是液压连接，这就需要一套额外的液压管路，才能够将泵和油缸连接起来，泵和油缸分别安装在两个相对的立柱上。早期的托举式举升机把液压管路铺设在地板下，或者是位于立柱间凸镶板下的凹槽中。这些凸镶板又成为检修车辆中遇到的最大障碍，尤其是在使用变速箱千斤顶的时候。这种设计的缺陷促使一种“空地板”举升机设计的发展，这种设计
19、是把液压管路布置在举升机立柱的顶端。必须保证举升机两个活塞上下移动时的同步性，这样，在举升或者放下车辆的时候，才可以让车辆保持水平。一些举升机生产厂家在油缸之间用链条或者钢丝绳使活塞保持同步，而其它的生产厂家却依靠压力调节器来保持这种同步性。理论上，相同的两个油缸受到同样的液体压力时，它们就可以以同样的速度上升到同一高度。因此，通过精确地调节两个油缸上的液体压力，就可以让油缸保持同步，而不需要钢丝绳或者链条了。这种同步方法的好处就是如果它工作正常的话，就不会存在链条或者钢丝绳的伸长，当然也不用去调整它们。一旦车辆被举起来，即使是刚离开地面，其全部重量都要靠举升机油缸来支撑，因此，还需要强调一下
20、支撑油缸的自动机械安全系统的重要性。举升机一开始上升，这个安全系统就应该能自动的把举升机啮合在两个立柱上，并且当举升机升起的高度超过其工作行程时，该安全系统还应能够很快地啮合在棘轮上。一些安全系统只在举升机将车辆升高到一定高度时，才开始工作。那么，在进行像轮胎旋转或者轿车车轮平衡这样一些简单的维修操作时，这种安全系统对操作人员和车辆都没有提供任何的保护作用，虽然这些操作过程中，车子离地面相对也比较近，但是，如果没有千斤顶支撑保护的话，你恐怕也不会钻到仅仅用一个液压千斤顶支撑的车辆下面去完成检修作业。同样，如果一个托举式举升机没有在所有可能的工作高度上都安装机械保护装置的话，你也不会到仅仅靠这种
21、举升机支撑车辆的上面或者下面去进行维修作业。一些举升机厂家设计了一种单点安全解除机构，这种机构可以同时把两个安全装置分离。这种安全机构除了使用方便之外，还具有保险功能。对于需要独立地分别解除安全装置的举升机，只要有一个立柱上的安全装置被解除后，你就不应在举升机下面走动，否则，一旦举升机失效了，你就会在错误的时间处于错误的地方。这种单点安全保护装置解除后，你就不能站在车子下面（除非你一定要这样做）。液压托举式举升机也应该有安全装置，如果一根液压管路出现故障，这个安全装置就可以保护操作人员和车辆的安全。液压油意外损失和压力突然下降，会导致举升机快速下降，这就是为什么要安装机械保护装置的原因。如果在
22、车子下降的过程中，出现压力下降，将会导致什么后果呢？真是难以想象！典型的液压安全装置采用压力传感装置来探测液压的突然和反常的变化。如果一个线路出现故障，也可以用单向阀和其它装置来防止液压油的流失和压力的下降。因为许多托举式举升机在立柱间都有一根横梁，所以特大型的车辆一不小心就有可能装不上去。此时，安全机械装置就可以防止车辆和举升机受到损伤。这类安全装置中，一些是用简单压力感应式的“限位杆”来防止车辆与举升机接触，而其它的是采用光学传感器来防止车辆和举升机接触。许多举升机厂家还将横梁的行程扩大到了一个非常安全的高度，使之能进行特大型车的维修。举升机制造商采用不同的材料来制作托架的支撑和导向机构。
23、用合成材料制作的大型密封轴承、简单辊子轴承或滑动轴承就是3种常见的选择。举升机的支撑和导向区域承受着很大的应力，因此这些区域都有可能发生损伤，最好不要选用这样的托架支撑系统，他们需要定期地润滑，而且对像灰尘、水、盐分以及维修厂内环境中经常出现的其它类型物质的侵蚀非常敏感。一台理想的举升机应该在它寿命期内能平稳并安全地运行，而且维修次数要最少。由ALI推崇的举升机安全特性之一便是悬臂约束装置。当车辆在举升机上出现不平衡时，此约束装置可以防止悬臂弹出来。悬臂停在车子下面适当的地方支撑着车重，以确保安全。举升机悬臂一离开地面或者回到地面，约束装置就应该能自动地啮合和脱离。大多数举升机约束装置都还包括一个手动的过位保护机构，这种保护机构在举升机悬臂离地后，如果需要重新对悬臂定位的话，是非常必要的。怎样将举升机悬臂连接到托架上是另外一个需要特别考虑的问题。设计低劣的托架和举升机悬臂使用一段时间后将
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