咱开车在路上，啥最重要？安全呗！要论汽车安全的关键，刹车系统绝对排得上号。可这刹车系统到底咋工作的，好多人还真不太清楚。今天咱就唠唠这汽车刹车系统的工作原理，懂了原理，保养起来也更省心不是。
常见的刹车系统有碟式刹车和鼓式刹车 。先说这碟式刹车，当你一脚踩下刹车踏板，嘿，刹车总泵里的活塞就被推动啦，这时候刹车油路就有压力产生了。压力通过刹车油，传送到卡钳的刹车分泵活塞上。活塞受到压力后，就会推动刹车片，紧紧夹住刹车盘。这刹车片和刹车盘一摩擦，嘿，制动力就这么产生了，车子也就慢慢减速停下来咯。
再讲讲鼓式刹车，原理也有点类似。踩下刹车踏板，施加的力会让刹车总泵里的活塞把刹车油往前推，油路里就有压力了。压力通过刹车油传给刹车分泵活塞，分泵活塞再去推动刹车片。这刹车片和刹车鼓在内部一摩擦，同样能形成制动力。不过现在小型车大多用碟式刹车，鼓式刹车一般在一些车型的后轮上还能见到 。
为啥刹车系统能这么灵呢？这里面还有个关键因素，咱现在的小型车绝大多数用的是液压制动。这液体有个特点，它不可以被压缩，能传递接近 100% 的动力呢。所以当我们踩刹车踏板给刹车油施压，液体就能把压力精准地通过管路，传递到轮胎刹车卡钳上的活塞，进而产生强大摩擦力让车减速。
说完原理，咱再聊聊保养。刹车系统可不能马虎，关乎生命安全呐。首先是刹车片，这东西有使用寿命。一般来说，新车刹车片的寿命大概在 3 万公里左右，当然，这也得看个人开车习惯和路况。平时开车多留意，要是感觉刹车没以前灵了，或者听到刹车时有奇怪声音，就得检查检查刹车片是不是该换了。正常新的刹车片厚度大概在 15 毫米左右，当磨损到只剩 5 毫米左右，那就得赶紧换，这都快到极限了。要是继续用，刹车片底座的金属提示器就会磨损刹车盘，发出尖锐摩擦声，这时候刹车盘可就开始受损了。
还有刹车油，这也很重要。刹车油是用来传递刹车力的，要是它有问题，刹车力可就大打折扣，甚至可能出现刹车失灵的危险情况。刹车油有个特性，它会吸收空气中的水蒸气 。吸水之后，因为水的沸点低，就会影响刹车油的沸点。要是遇到长下坡路段，刹车踩得多，刹车系统温度升高，刹车油温度也跟着升高。这时候如果刹车油里吸收的水蒸气过多，就会沸腾产生气阻。刹车油管路里有气体，那可就建立不起足够压力，刹车就失灵了。一般车的保养手册上都写了刹车油更换周期，有的车是 2 年 4 万公里更换，有的是 3 年 6 万公里，最长也就 3 年 6 万公里，到了公里数就得换 。
咱日常开车，还得养成好的驾驶习惯，这对刹车系统保养也有帮助。比如说，开车时提前预判路况，能不紧急刹车就不紧急刹车。控制好车速，避免不必要的刹车动作。还有过弯道的时候，尽量提前减速，弯道中少用刹车。这样既能减少刹车系统磨损，又能保障行车安全。
你看，了解了汽车刹车系统工作原理，咱在保养的时候心里就有底了。知道啥时候该检查啥，该换啥。所以说，多懂点汽车知识，开车上路更安心。大伙在刹车系统保养上有啥经验或者问题，都可以在评论区聊聊，咱互相学习学习 。